Вернер Штрайб
Вернер Штрайб (нім. Werner Streib; нар. 13 червня 1911, Пфорцгайм — пом. 15 червня 1986, Мюнхен) — німецький військовий льотчик-ас, 4-й за результативністю пілот нічної винищувальної авіації за часів Третього Рейху; здобув 68 перемог у повітряних боях (65 — в нічний час). Оберст Люфтваффе. Один з 160 кавалерів Лицарського хреста Залізного хреста з дубовим листям та мечами (1944). Після створення Бундесверу — продовжив службу в лавах військово-повітряних сил Західної Німеччини, де пройшов шлях до генерал-майора Люфтваффе.
| Вернер Штрайб | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Werner Streib | ||||||||||
| Народження |
13 червня 1911.svg){kind=small} Пфорцгайм, Баден | |||||||||
| Смерть |
15 червня 1986 (75 років) Мюнхен, Баварія | |||||||||
| Поховання | Східний цвинтар (Мюнхен)d | |||||||||
| Країна |
.svg){kind=small} Третій Рейх Німеччина | |||||||||
| Приналежність |
.svg){kind=small} Вермахт Бундесвер | |||||||||
| Вид збройних сил |
 Сухопутні війська Люфтваффе Люфтваффе (Бундесвер) | |||||||||
| Рід військ | нічна винищувальна авіація | |||||||||
| Роки служби |
1934–1945 1956-1966 | |||||||||
| Звання |
 оберст генерал-майор | |||||||||
| Формування | JG 2, ZG 1, NJG 1 | |||||||||
| Командування | 2./ZG1, 2./NJG 1, I./NJG 1, NJG 1 | |||||||||
| Війни / битви | ||||||||||
| Нагороди |
| |||||||||
 Вернер Штрайб у Вікісховищі | ||||||||||
Біографія ред.
Вернер Штрайб народився 13 червня 1911 у місті Пфорцгайм у Великому герцогстві Бадені. Після закінчення гімназії він деякий час працював у банківській та фінансовій сферах і не планував пов'язувати своє життя з армією. Однак, у серпні 1934 року почав свою військову службу у званні фанен-юнкера 14-го піхотного полку. У середині 1935 року Штрайб перевівся до Люфтваффе і після завершення льотної підготовки направлений у розвідувальну авіацію. У складі l.(H)/Aufkl.Gr.H3 він літав на біпланах Не-45 і Не-46. У 1938 році Штрайб був призначений до складу 4./JG132.
Військова кар'єра
- серпень 1934 — фанен-юнкер
- 1936 — лейтенант
- 1939 — обер-лейтенант
- жовтень 1940 — гауптман
- 1942 — майор
- 1944 — оберст-лейтенант
- 1944 — оберст
Згодом молодого льотчика перевели до підрозділу винищувальної авіації у Ютерборі, до складу JG 2. У вересні 1939 року Штрейб пілотом важкого винищувача Bf 110 брав участь у боях у Польщі, але не зміг здобути там жодної перемоги. У квітні 1940 року він брав участь у боях в Данії і Норвегії. 9 квітня Штрайб разом з іншими пілотами І./ZG1 знищив на аеродромі в Ваерлозе дві данських літаки-розвідники Фоккер С-VE. 10 травня 1940 з початком кампанії на Заході Штрайб здобув свою першу повітряну перемогу, збивши англійський бомбардувальник Bristol Blenheim. Ця перемога, як потім виявилося, стала його єдиною денною перемогою.
6 червня 1940 року оберлейтенант Штрайб був призначений командиром 2./ZG1. У липні на базі І./ZG1 була сформована І./NJG1, і Штрайб відповідно став командиром 2./NJG1.
У ніч з 20 на 21 липня 1940 року молодий офіцер здобув свою першу нічну перемогу, збивши над Руром англійський бомбардувальник Armstrong Whitworth Whitley. При цьому Штрайб спочатку прийняв його за німецький Bf-110. Тільки наблизившись до нього на відстань 270 метрів, він зрозумів, що це англійський «Вїтлі». Вибравши напрямок для атаки, Штрейб скоротив дистанцію до 230 метрів. У той момент хвостовий бортстрілець бомбардувальника відкрив вогонь по «Мессершмітту» Штрайба. Сумнівів більше не було. Штрайб відвернув вправо і потім, зайнявши позицію ззаду і нижче бомбардувальника, відкрив вогонь. Полум'я охопило правий двигун «Вїтлі», і він почав падати. Це було перше успішне, т. зв. світлове перехоплення, виконане пілотами нічної винищувальної авіації.
7 жовтня 1940 року рейхсмаршал Герінг вручив гауптману Штрайбу Лицарський хрест. Він став другим пілотом у нічній винищувальній авіації після майора Фалька, який отримав цю нагороду. У ніч з 15 на 16 жовтня Штрайб збив відразу 3 англійських бомбардувальники. Всього ж тієї ночі на рахунку пілотів І./NJG1 було 5 перемог. 18 жовтня 1940 року Штрайб був призначений командиром I./NJG1 замість гауптмана Гюнтера Радуша, який посів посаду командира знов сформованої І./NJG3.
Протягом 1941 року гауптман Штрайб здобув 22 перемоги, а в 1942 — ще 37. Так, в ночі 26 на 27 березня 1942 року під час нальоту 104 Vickers Wellington і 11 Short Stirling на Ессен він збив 2 бомбардувальники, а 3 липня в районі Ейндховена на його рахунку був «Веллінгтон», який брав участь у нальоті на Ессен. 26 лютого 1943 року Штрайб був нагороджений дубовим листям до Лицарського хреста. 25 і 26 березня 1943 року Штрайб брав участь у порівняльних випробуваннях Не-219 і Ju-188, при цьому він пілотував Не-219. Штрейб став гарячим прихильником отримання цього літака на озброєння нічній винищувальній авіації й зміг домогтися, щоб його штабній ланці дозволили випробувати Не-219 у бойових умовах.
У ніч з 11 на 12 червня 1943 783 року британські бомбардувальники здійснили наліт на Дюссельдорф, і в 00:38 Штрайб разом з іншими офіцерами ескадри піднявся з аеродрому Венло. У 01:05 екіпаж Штрейба збив Avro Lancaster з 115 ескадри Королівських ВПС, а потім протягом півгодини ще 4 Handley Page Halifax. Таким чином, у ході першого ж бойового вильоту на новому «Гайнкелі» Штрайб здобув відразу 5 перемог.
Однак при вибуху двигуна одного з збитих літаків лобове скло Heinkel He 219 було повністю забризкане маслом. Тому при заході на посадку Штрайб, ймовірно, не зміг правильно визначити відстань до землі. У 02:22 на швидкості близько 240 км/год літак вдарився об землю і розвалився на чотири частини. Кабіна Не-219 проїхала по землі близько 45 метрів, але обидва пілоти відбулися лише невеликими пошкодженнями. Такий драматичний фінал першого бойового вильоту не зміг зменшити переваги Не-219 в очах пілотів І./NJG1. Протягом 10 днів вони збили до 26 чотиримоторних бомбардувальників і 6 De Havilland Mosquito, довівши бойовий потенціал цього літака. Тим не менш, незважаючи на такий успіх, Не-219 був запущений у серійне виробництво лише в січні 1944 року.
1 липня 1943 року майор Штрайб був призначений командиром NJG1 замість оберста Фалька. 1 березня 1944 року він був призначений інспектором нічної винищувальної авіації і посідав цю посаду вже до кінця війни.
11 березня 1944 року Штрайб був нагороджений мечами до Лицарського хреста (Nr.54). Всього він виконав 150 бойових вильотів, і на його рахунку було 66 перемог у повітрі, з яких 65 він здобув вночі.
Після завершення війни, у 1947 Штрейб одружився і потім став процвітаючим власником продовольчого магазину. 16 березня 1956 він вступив до Люфтваффе Бундесверу і був призначений начальником авіашколи в Ландсбергу, де на американських літаках North American T-6 Texan тренувалися німецькі льотчики. У 1966 у званні генерал-майора Штрайб вийшов у відставку.
15 червня 1986 року Вернер Штрейб помер у Мюнхені, де жив після виходу у відставку.
Див. також ред.
Література ред.
- Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges. Vienna, Austria: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.(нім.)
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939—1945. Friedburg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5.(нім.)
- Schaulen, Fritjof (2004). Eichenlaubträger 1940—1945 Zeitgeschichte in Farbe II Ihlefeld — Primozic. Selent, Germany: Pour le Mérite. ISBN 3-932381-21-1.(нім.)
- Scutts, Jerry (1998). German Night Fighter Aces of World War 2. Osprey Publishing. ISBN 1-85532-696-5.(англ.)
- Werner Held, Holger Nauroth: Die deutsche Nachtjagd. Paul Pietsch (Motorbuch), Stuttgart 1978, ISBN 3-87943-593-6.
Посилання ред.
- Штрейб Вернер. на airwar.ru.(рос.)
- Werner Streib (1911 - 1986). на luftwaffe39-45.historia.nom.br.(порт.)
- Streib, Werner — нагороди оберста Штрейба (англ.)
- Streib, Werner. на lexikon-der-wehrmacht.de.(нім.)
- Streib, Werner
- STREIB Werner
- Werner Streib
