Messerschmitt Bf 110
Messerschmitt Bf 110 (також помилково Me 110) — німецький Zerstörer, двомоторний важкий винищувач, нічний винищувач, винищувач-бомбардувальник, що знаходився на озброєнні Люфтваффе за часів Другої світової війни, який спроектували Вільгельм Мессершмітт та Роберт Луссер.
| Messerschmitt Bf 110 | |
|---|---|
 | |
| Bf 110 | |
| Призначення: | важкий винищувач, нічний винищувач, винищувач-бомбардувальник |
| Перший політ: | 12 травня 1936 |
| Прийнятий на озброєння: | 1937 |
| Знятий з озброєння: |
1945 Luftwaffe 1965 ВПС Іспанії |
| На озброєнні у: |
 Люфтваффе.svg){kind=small} Королівські ПС Угорщини.svg){kind=small} Королівські ПС Італії Королівські ПС Румунії.svg){kind=small} ВПС Незалежної Держави Хорватія.svg){kind=small} ВПС СРСР (трофейні) |
| Розробник: | Messerschmitt, Аугсбург і Брауншвейг |
| Виробник: | Messerschmitt AG |
| Всього збудовано: | 5 760 — 6 170[1] |
| Модифікації: | Bf 110 C-4, Bf 110 G-2, Me 210, Me 410 |
| Конструктор: | Вільгельм Мессершмітт, Роберт Луссер |
| Екіпаж: | 2 (3 — нічний винищувач) особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 560 км/год |
| Бойовий радіус: | 2 410 км |
| Практична стеля: | 10 500 м |
| Довжина: | 12,3 м |
| Висота: | 3,3 м |
| Розмах крила: | 16,3 м |
| Площа крила: | 38,8 м² |
| Споряджений: | 6 700 кг |
| Двигуни: | 2 х Daimler-Benz DB 601B-1, перегорнутий V-12 рідкісного охолодження |
| Гарматне озброєння: | 2 × 20-мм авіаційні гармати MG 151[2] |
| Боєзапас: | 750 |
| Кулеметне озброєння: |
4 × 7,92-мм авіаційних кулемети MG 17 1×2× 7,92-мм кулемет MG 81Z[2] |
|
| |
Messerschmitt Bf 110 у Вікісховищі | |
Беззмінний лідер Люфтваффе Герман Герінг був головним прихильником Bf 110, та назвав його «Залізнобоким» (нім. Eisenseiten)[3]. Винищувач Bf 110 успішно діяв в ході кампаній в Польщі, Норвегії та Франції. Водночас, літак був не дуже маневреним у повітрі, і вже під час битви за Британію керівництву ВПС Третього Рейху довелось відкликати низку підрозділів, озброєних цими винищувачами, через надвеликі втрати в повітряних боях з англійцями. Згодом, так званий стратегічний винищувач, був перекваліфікований на нічний винищувач та винищувач-бомбардувальник.
Протягом битв на Балканах, у Північній Африці та на Східному фронті літак відмінно зарекомендував себе як основний і надійний повітряний підтримувач дій наземних військ. У ході стратегічної повітряної оборони Третього Рейху Messerschmitt Bf 110 став грізним засобом боротьби з бомбардувальною авіацією західних союзників, протидіючі їх стратегічним бомбардуванням важливих об'єктів, але діяв в основному вночі. Переважна більшість німецьких нічних асів билася саме на цих винищувачах; так найрезультативнішій нічний ас Люфтваффе кавалер Лицарського хреста Залізного хреста з дубовим листям, мечами і діамантами Гейнц-Вольфганг Шнауфер літав виключно на Bf 110 й здобув 121 перемогу в повітрі в 164 боях[4].
Спроби модернізації та удосконалення важкого винищувача Messerschmitt Bf 110 розпочалися практично відразу з початком світової війни. Однак, технологічні негаразди в конструкції літака не сприяли успіху і літак продовжував знаходиться на службі ВПС, поруч зі своїми удосконаленими версіями Me 210 та Me 410 до кінця війни.
Див. також ред.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Messerschmitt Bf 110 |
- Manual: (1944) A.M. Pamphlet 114C — Instructions for Flying the Messerschmitt 110
- Lemairesoft [Архівовано 13 лютого 2009 у Wayback Machine.]
- Aces of the Luftwaffe by Heinz-Wolfgang Schnaufer [Архівовано 3 липня 2012 у Wayback Machine.]
- Истребитель-бомбардировщик Bf110С-7 [Архівовано 29 липня 2012 у Wayback Machine.]
- Luftwaffe Resource Group [Архівовано 6 січня 2010 у Wayback Machine.]
- Bf 110 на Airwar.ru [Архівовано 12 травня 2013 у Wayback Machine.]
Література ред.
- Campbell, Jerry L. Messerschmitt BF 110 Zerstörer in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1977. ISBN 0-89747-029-X.
- Hirsch, R.S. and Uwe Feist. Messerschmitt Bf 110 (Aero Series 16). Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1967.
- Ledwoch, Janusz. Messerschmitt Bf 110 (Aircraft Monograph 3). Gdańsk, Poland: AJ-Press, 1994. ISBN 83-86208-12-0.
- Mankau, Heinz and Peter Petrick. Messerschmitt BF 110/Me 210/Me 410: An Illustrated History. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2003. ISBN 0-7643-1784-9.
- Price, Alfred. Messerschmitt Bf 110 Night Fighters (Aircraft in Profile No. 207). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1971.
- Mackay, Ron. Messerschmitt Bf 110. Wiltshire, UK: The Crowood Press, 2000. ISBN 1-86126-313-9
- Treadwell, Terry C. Messerschmitt Bf 110(Classic WWII Aviation). Bristol, Avon, UK: Cerberus Publishing Ltd., 2005. ISBN 1-84145-107-X.
- Van Ishoven, Armand. Messerschmitt Bf 110 at War. Shepperton, Surrey: Ian Allan Ltd., 1985. ISBN 0-7110-1504-X.
- Wagner, Ray and Nowarra, Heinz. German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945. New York: Doubleday, 1971.
- Weal, John. Messerschmitt Bf 110 Zerstörer Aces World War Two. London: Osprey, 1999. ISBN 1-85532-753-8.
Примітки ред.
- ↑ Donald 1994, p. 221.
- ↑ а б Bf 110 G-2
- ↑ Stephen Bungay, The Most Dangerous Enemy: The Definitive History of the Battle of Britain 2010, ISBN 1845134818, p. 257.
- ↑ Aces of the Luftwaffe — Major Heinz-Wolfgang Schnaufer. Архів оригіналу за 17 червня 2008. Процитовано 3 липня 2013.