Івано-Франківський локомотиворемонтний завод

ПрАТ «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод» — машинобудівне підприємство, яке спеціалізується на ремонті й осучасненні дрезин, автомотрис та мотовозів, а також займається виготовленням запчастин або ремонтом тепловозів серії ТГМ3, М62, ВЛ80, ТЕ10.

Івано-Франківський тепловозоремонтний завод
48°55′22″ пн. ш. 24°43′33″ сх. д. / 48.92300000002777693° пн. ш. 24.72600000002777776° сх. д. / 48.92300000002777693; 24.72600000002777776Координати: 48°55′22″ пн. ш. 24°43′33″ сх. д. / 48.92300000002777693° пн. ш. 24.72600000002777776° сх. д. / 48.92300000002777693; 24.72600000002777776
Тип Приватне акціонерне товариство
Форма власності приватне акціонерне товариство
Засновано 1866
Штаб-квартира Україна Україна, Івано-Франківськ, 76018, вул. Залізнична, 22
Ключові особи Р.В.Терешко
Виторг 21,291 млн (2017)
Операційний прибуток (EBIT) 6,485 млн (2017)
Чистий прибуток 7,161 млн (2017)
Активи 39,384 млн (2017)
Власний капітал 17,826 млн (2017)
Співробітники 247 (2017)
lrz.if.ua

Розташоване в Івано-Франківську за адресою: вул. Залізнична, 22.

ІсторіяРедагувати

Засноване 1866 року в місті Станиславові як головні машинні майстерні залізниці Львів — Чернівці, на якій з 1 вересня того ж року розпочався рух потягів.

1870 року завод став найбільшим у Галичині, у 1912 штат підприємства становив 1000 чоловік.

1944 року перейменований на Станіславський паровозоремонтний завод.

У 1977-му відремонтований перший тепловоз із гідравлічною передачею, а в 1979 — останній паровоз. При переході заводу на ремонт тепловозів були реконструйовані всі цехи і ділянки без зупинки виробництва.

В квітні 2019 року завод першим в Україні отримав перелік необхідних до впровадження заходів з енергоощадження у рамках програми енергомодернізації 60 підприємств.[1]

Використовуючи і розвиваючи технічну базу, на підприємстві створений ряд нових виробництв з виготовлення запасних частин і ремонту рухомого складу.

Наразі завод має налагоджені зв'язки з Росією, Казахстаном, Білоруссю, Узбекистаном, Латвією та Естонією.

Діяльність та продукція заводуРедагувати

На підприємстві створене наступне виробництво з виготовлення запасних частин та ремонту:

  • Виготовлення автомотриси АМВ;
  • Модернізація дрезин, автомотрис, мотовозів;
  • Ремонт рухомого складу;
  • Виготовлення запасних частин до рухомого складу;
    • Загвіздки-2 гальмівної колодки;
    • Колісна пара ДГКу, АДМ, АГВ;
    • Колісна пара електропотягу ЕР-9П/ЕР-2Т;
    • Колодка гальмівна КТ-РИЦ;
    • Колодка гальмівна локомотивна типу «М»;
    • Редуктор колісної пари електропотягу ЕР-9П;
    • Редуктор компресора КТ-6 електровоза серії ВЛ-80;
    • Шестерні;

Основним напрямком діяльності — випуск сучасної вантажної автомотриси АМВ, що замінює фізично та морально застарілі шляхові дрезини.

Карта збуту продукціїРедагувати

Наразі[коли?] завод має налагоджені зв'язки з Росією[джерело?], Казахстаном, Білоруссю, Узбекистаном, Латвією та Естонією.

Із заводом співпрацюють:

За час свого існування завод отримав дипломи та численні нагороди[які?] на міжнародних та всеукраїнських виставках.[джерело?]

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати