Вікіпедія

TŽV Gredelj

45°48′20″ пн. ш. 16°03′16″ сх. д. / 45.80549° пн. ш. 16.05435° сх. д. / 45.80549; 16.05435

ТЖВ Гредель д. о. о.
TŽV Gredelj d.o.o.
45°48′18″ пн. ш. 16°02′57″ сх. д. / 45.80520800002777548° пн. ш. 16.04942300002777955° сх. д. / 45.80520800002777548; 16.04942300002777955Координати: 45°48′18″ пн. ш. 16°02′57″ сх. д. / 45.80520800002777548° пн. ш. 16.04942300002777955° сх. д. / 45.80520800002777548; 16.04942300002777955
Тип державне, d.o.o.
Галузь транспортне машинобудування
Спеціалізація проектування і будування залізничного транспорту, електротранспорту
Засновано 1894
Засновник(и) Угорські державні залізниці
Штаб-квартира Vukomerečka cesta 89, Zagreb 10000
Продукція тяговий рухомий склад, трамваї, вагони
Співробітники 1467 (2011)[1]
Холдингова компанія HŽ Holding d.o.o (через «HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ d.o.o») (100%)[2]
tzv-gredelj.hr
Нагороди
Мапа
CMNS: TŽV Gredelj у Вікісховищі

TŽV Gredelj (хорв. Tvornica željezničkih vozila Gredelj društvo s ograničenom odgovornošću, скорочено: TŽV Gredelj d.o.o.) — хорватське державне підприємство з виробництва рухомого складу. Назване на честь хорватського антифашиста, народного героя Янка Ґределя.

Засноване 1894 року як головна майстерня угорських державних залізниць для поточного та капітального ремонту паровозів у тодішньому Королівстві Хорватії та Славонії, яке належало до земель угорської корони у складі двоєдиної Австро-Угорщини. Незабаром після заснування підприємство розширило свою діяльність, почавши виробляти деталі та інструменти для техобслуговування рухомого складу. Як тогочасний лідер машинобудування та технологічних розробок завод успішно згуртував навколо себе інженерів-машинобудівників, які намітили шляхи його подальшого розвитку.[3]

Нині більшу частину своєї продукції «TŽV Gredelj» виготовляє для «Хорватських залізниць».

Історія ред.

Первісний завод було збудовано за 16 місяців на краю Загреба (нині у межах центру розширеного міста), на південь від спорудженого в 1890 р. головного залізничного вокзалу. Призначався він для Kraljevskih južnih željeznica (Королівських південних залізниць), що сполучали Будапешт з Адріатикою.[4]

Неподалік було зведено житло для робітників заводу, які прибули з Угорщини та Німеччини. 1911 року завод розширили і перебудували.[4]

Виробництво залізничних транспортних засобів розпочалося 1954 року з виробництва поштових вагонів. Пізніше підприємство виготовляло електровози, товарні вагони та засоби пересування для пасажирів.[5]

Новий завод було зведено 1968 року в загребській місцевості Вукомерець і його метою було виробництво локомотивів.[6]

2006 року було видано наказ про збереження частини первісного заводу.[4] 2008 р. розпочалося будівництво нових виробничих потужностей та осучаснення наявних заводських споруд у Вукомерці.[6] 2010 р. фірма перенесла все своє виробництво на цей новий завод площею 40000 м2 у загребській промисловій зоні Вукомерець, побудова та оснащення якого коштували 650 млн кун.[7] Міська влада Загреба придбала землю колишнього заводу за 88,2 млн євро.[8]

Наприкінці 2012 р. через зменшення зарубіжних замовлень у зв'язку з глобальним спадом кінця 2000-х та через велике скорочення замовлень від «Хорватських залізниць»[9] фірма оголосила про банкрутство.[10] Під час процедури банкрутства у грудні 2012 р. було повідомлено про зацікавленість у заводі п'ятьох підприємств: повідомлялося, що «Electro-Motive Diesel» (EMD) і «National Railway Equipment Company» зацікавилися цехами заводу, пов'язаними з виробництвом локомотивів, інвестиційна компанія «Qatari Blooming Heights LLC» обстежила завод для потенційних інвесторів із Близького Сходу, «China National Corporation For Overseas Economic Cooperation» була також нібито зацікавлена у​ придбанні заводу, а HŽ Putnički Prijevoz виявив зацікавлення щодо оренди частини заводу або устаткування для обслуговування свого рухомого складу.[11]

З 2012 р. підприємство в умовах банкрутства продовжило виробництво залізничних транспортних засобів, дотримуючись чинних угод.[12][13][14] Станом на 2012 р., компанія виробляла товарні і пасажирські вагони, тепловози та електровози, трамваї та рейкошліфувальні машини, а також комплектуючі, включаючи візки та підіймальне устаткування. Завод також виконує технічне обслуговування колійних машин.[15]

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. ↑ Branka Suvajac (18 листопада 2011), HŽ se želi riješiti Gredelja, limun.hr (хор.), архів оригіналу за 17 березня 2020, процитовано 17 березня 2020
  2. ↑ HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ d.o.o. za prijevoz putnika (HŽ Passenger Transport Limited Liability Company) :BASIC INFORMATION, www.hznet.hr, архів оригіналу за 20 квітня 2012, процитовано 12 травня 2012
  3. ↑ Про нас. tzv-gredelj.biz.hr (англійською) . 21 липня 2011. Архів оригіналу за 17 березня 2020. Процитовано 17 березня 2020.
  4. ↑ а б в Джерела:
  5. ↑ Tvornica željezničkih vozila "Gredelj" d.o.o., Tradicija i iskustvo, жовтень 2007 р. (офіційний сайт)
  6. ↑ а б Gredelj započinje gradnju novih pogona u Vukomercu, www.index.hr (хорватською) , 29 січня 2008, архів оригіналу за 18 березня 2020, процитовано 18 березня 2020
  7. ↑ U Vukomercu novi pogoni Gredelja, www.tportal.hr (хорватською) , 30 червня 2010, архів оригіналу за 4 березня 2016, процитовано 18 березня 2020
  8. ↑ Джерела:
  9. ↑ U Gredelju uskoro neće imati ni za plaće 1450 radnika, www.vecernji.hr (хорватською) , 19 Oct 2011, архів оригіналу за 4 березня 2016, процитовано 18 березня 2020
  10. ↑ Gredelj ide u stečaj – upitan opstanak 1450 radnih mjesta, www.vecernji.hr (хорватською) , 18 Sep 2012, архів оригіналу за 4 березня 2016, процитовано 18 березня 2020
  11. ↑ Za Gredelj zainteresirano pet kompanija, www.poslovni.hr (хорватською) , 13 Dec 2012, архів оригіналу за 18 березня 2020, процитовано 18 березня 2020
  12. ↑ Apsurd: Gredelj u stečaju, a proizvodi se novi vlak, www.poslovni.hr (хорватською) , 10 Sep 2012, архів оригіналу за 18 вересня 2016, процитовано 18 березня 2020
  13. ↑ Nastavak love u Gredelju, www.poslovni.hr (хорватською) , 15 Oct 2012, архів оригіналу за 18 березня 2020, процитовано 18 березня 2020
  14. ↑ Gredelj i NREC započeli isporuku lokomotiva za Maroko, www.poslovni.hr (хорватською) , 5 Feb 2013, архів оригіналу за 18 вересня 2016, процитовано 18 березня 2020
  15. ↑ PRODUCTION PROGRAM, tzv-gredelj.biz.hr, архів оригіналу за 27 лютого 2012, процитовано May 2012

Посилання ред.

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=TŽV_Gredelj&oldid=42184654