Відкрити головне меню

Progressive Aerodyne SeaRey — американський одномоторний легкий багатоцільовий літак-амфібія, який виробляється компанією «Progressive Aerodyne[en]» з 1992 року.

«Progressive Aerodyne SeaRey»
Progressive Aerodyne SeaRey C-GJIB.jpg
Тип легкий літак
Виробник «Progressive Aerodyne»
Початок експлуатації 1992
Роки виробництва 1992 — донині
Вироблено 480 (станом на 2011 рік)[1]
Вартість одиниці 128 тис. доларів США (станом на 2015 рік)[2]
Базова модель «SeaRey LSX»
Progressive Aerodyne SeaRey у Вікісховищі?

Зміст

ОписРедагувати

Літак моделі «SeaRey LSX» був спроектуваний у 1989 році компанією «Progressive Aerodyne» як легкий приватний літак-амфібія[3]. Перший політ літака модифікації «SeaRey LSX» відбувся 13 листопада 1992 року. Літак моделі «SeaRey Elite» позиціонується як легкий спортивний, завдяки великій швидкісті та високій маневреності[1].

Компанія «Progressive Aerodyne» випускає літаки як набори для самостійної збірки, модель «SeaRey LSX», так і вже готові — моделі «SeaRey Elite». Вартість комплекту становить приблизно 128 тис. доларів США, станом на 2015 рік[2]. Для того, щоб повністю скласти літак «SeaRey» потрібно близько 750 годин.

Загалом, у період з 1992 по 2011 рік, було побудовано 480 літаків в різних модифікаціях. Завдяки високій затребуваності літаки «Progressive Aerodнyne SeaRey» продовжують випускатися донині.

КонструкціяРедагувати

Літак моделі «SeaRey» є монопланом з високим розміщенням крила конічної форми. Крило закріплене над фюзеляжем на вертикальному пілоні, воно скошене назад по передній крайці, та рівне по задній крайці. Двигун розташований зверху на крилі. Літак має шасі та поплавки, які прибираються.

Кабіна літака «Progressive Aerodyne SeaRey» розрахована на двох осіб — пілота та пасажира. Вонав має ширину від 1,18 м. у звичайній модифікації, до 1,44 м. — в модифікації «SeaRey Elite». Посадка здійснюється через дві скляні стулки ліхтаря, які можна відкривати у польоті. Позаду регульованих сидінь знаходиться містке багажне відділення.

Літак стійкий до звалювання в штопор, легкий та чуйтливий в керуванні, управління здвоєне. Для зльоту та посадки на ґрунт або воду літаку достатньо 122 метри вільного простору. Літак здатний сідати на воду при хвилі висотою до 30 см. Тривалість польоту становить до 4 години.

Літаки моделі «SeaRey LSX» та «SeaRey Adventure» оснащені одним поршневим авіаційним двигуном «Rotax 912 ULS» 80 к.с., модель «SeaRey Elite» обладнана двигуном «Rotax 914» на 115 к.с., що дозволяє літаку розганятися до 225 км/г.

Максимальна дистанція польоту становить до 1600 кілометрів, що перевищує максимальні показники інших літальних апаратів цього типу.

МодифікаціїРедагувати

Компанія «Progressive Aerodyne» випускає модифікації «SeaRey LSX» та «SeaRey Adventure» (S-LSA).

 
«Progressive Aerodyne SeaRey» в небі
 
«Progressive Aerodyne SeaRey» під час посадки на водну поверхню

У 2012 році компанія «Progressive Aerodyne» спроектувала, а у 2017 році почала серійне виробництво моделі «SeaRey Elite», яка позиціонується як легкий спортивний літак, та оснащена турбованим двигуном «Rotax 914» на 115 к.с.. Модель «SeaRey Elite» випускається у зібраному вигляді[4].

Літально-технічні характеристикиРедагувати

Характеристика Показник
Виробник «Progressive Aerodyne»
Авіадвигун «Rotax 912»
Тип авіадвигуна поршневий
Потужність двигуна 80 к.с.
Розмах крила 9,39 м.
Довжина літака 6,84 м.
Висота літака 1,96 м.
Площа крила 14,59 м2
Вага порожнього літака 372 кг.
Корисне навантаження 227 кг.
Максимальна злітна вага 622 кг.
Крейсерська швидкість 138 км\год.
Максимальна швидкість горизонтального польоту 194 км\год.
Максимальна дальність польоту 1600 км.
Максимальна висота польоту 3700 м.;
Швидкопідйомність 3,05 м/с
Мінімальна стабільна швидкість польоту в конкретній конфігурації 120 км/год
Навантаження на крило 39,7 кг/м²
Екіпаж 1 пілот
Пасажиромісткість 1 особа

Див. такожРедагувати

СвітлиниРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. а б Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide, Kitplanes, Volume 28, Number 12, December 2011, page 66 Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. а б Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16, page 70. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X(англ.)
  3. Progressive Aerodyne (n.d.). Progressive Aerodyne. Архів оригіналу за 5 September 2012. Процитовано 20 September 2012. (англ.)
  4. Aviation Consumer magazine (January 2015). With a Rotax 914, the Elite has improved performance punch over the Sport model, plus an upgraded panel.. AVweb. Процитовано 20 January 2017. (англ.)

ПосиланняРедагувати