Konstal (Ко́нстал) 105N — серія електричних трамваїв, розроблених польською компанією Konstal, розташованою в Хожові. Трамваї даної моделі вироблялися з 1973 по 1979 роки.

Konstal 105N
Дата створення / заснування 1973
Зображення
Прізвисько akwarium і szybkowiec
Маса 16 800 кг
Похідна робота Konstal 105Na
Країна походження  Республіка Польща
Виробник Alstom Konstal
Місце створення Хожув
Усього вироблено 980
Довжина або відстань 13 500 мм
Ширина 2400 мм
Висота 3060 мм
CMNS: Konstal 105N у Вікісховищі

Констал 105N ред.

105N — односекційний односторонній трамвайний вагон, оснащений чотирма дверима по правому борту.

Конструкція виникла в результаті модернізації попередньої моделі Констал 13N . Всі електричні системи від 13N залишилися незмінними, але в 105N відмовилися від обтічного вигляду свого попередника на користь більш прямокутного вигляду. Бічні вікна було збільшено, а на передній частині та з боків додано менші вікна, саме тому трамваєві дісталося прізвисько акваріум. Ці зміни зробили 105N значно (приблизно на 1200 кг) легшим, ніж 13N, і зменшило кількість сировини, що використовується у виробництві. У перших моделей бракувало можливості підключення як системи множинних одиниць, а невдале розміщення електричної системи спричинило проблеми за умов підвищеної вологості. Трамвай було обладнано електромагнітними, барабанними та рейковими гальмами . Головними інженерами були Зигмунт Гізінський та Войцех Козік.

Трамваї 105N використовувались у всіх містах Польщі, де існують трамвайні системи За роки служби більшість з них було модернізовано до варіанту 105Na, тож на сьогодні їх залишилось лише декілька. У Гданську, Познані, Щецині,[1] та Варшаві[2] є вагони, перероблені у найстаршу версію. Вузькоколійний варіант, 105NW, використовувався у Бидгощі та Лодзі, але всі вагони було модернізовано. Вагони моделі 805N у Лодзі також було модернізовано до 805Na.

Інші варіанти ред.

У 1977 р. Було виготовлено 4 вагони моделі 105NW для Бидгоща та Лодзі під метрову колію.

25 одиниць нової моделі 805N для Лодзі було збудовано в 1978 році. Усі вагони згодом було модернізовано до стандарту 805Na.

У 1995 році на основі двох вагонів моделі 105N завод Цегельського в Познані збудував прототип трисекційного, частково низькопідлогового трамваю «Konstal/HCP 105N/2». Втім, проблеми з надійністю конструкції, а також доступність дешевих вживаних вагонів спричинила закриття проекту.

Галерея ред.

Посилання ред.

  1. Архівована копія. Архів оригіналу за 13 листопада 2016. Процитовано 8 травня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  2. Архівована копія. Архів оригіналу за 14 квітня 2019. Процитовано 8 травня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Konstal 105N