Вікіпедія

IKCO Tara

Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

IKCO Tara[2] (перс. تارا, кодова назва: K132) — компактний (сегмент C) седан, який виробляє іранський автовиробник Iran Khodro з 2021 року. Цей автомобіль є похідною від Peugeot 301 і базується на платформі IKP1 яка є модифікованою версією платформи PSA PF1. В результаті платформу поділяють з Peugeot 208, Peugeot 2008 і Citroën C-Elysée.

IKCO Tara
IKCO Tara
IKCO Tara
Загальні дані

Історія

ред.

У 2016 році, після оголошення JCPOA, Iran Khodro і Peugeot Citroën мали намір спільно виробляти Peugeot 301, Peugeot 208 і Peugeot 2008 як спільне підприємство IKAP (Iran Khodro Automobile Peugeot). Після повернення санкцій США в 2018 році Peugeot залишив Іран, а IKAP призупинили. У результаті Іран Ходро модифікував Peugeot 301, щоб виробляти його на місцевому рівні, і результатом стала Tara, яка була вперше представлена ​​19 лютого 2020 року на полях засідання кабінету міністрів Хасана Рухані. K132 був офіційно представлений компанією Iran Khodro на заводі SAPCO. Перший попередній продаж автомобіля відбувся 8 липня 2020 року.

Дизайн

ред.

Деталі бічної рами, кабіни та рами даху автомобіля є загальними для Peugeot 301 і Citroën C3-XR[3], а найбільше змін було внесено в дизайн передньої та задньої частини автомобіля. За словами Iran Khodro, ця машина «інтерналізована на 92 %».[4]

Технічні особливості

ред.

Автомобіль випускається з двома варіантами коробки передач (механічною і автоматичною). В автомобілі використовується двигун TU5P, який є вдосконаленою версією двигуна PSA TU5, модифікованого IKCO, який тепер має систему CVVT (також звану системою змінного газорозподілу). Двигун об'ємом 1600 куб.см, 4-циліндровий, 16-клапанний непрямий упорскування. Силовий агрегат видає 115 к.с. (85 кВт; 113 к.с.) і 144 Нм. Він має подвійний верхній розподільний вал.[5][6] Довжина автомобіля становить 4519 мм, ширина автомобіля — 1953 мм (1748 мм без бічних дзеркал), а висота — 1466 мм. Вага порожнього автомобіля з повним баком і МКПП становить 1170 кг (1268 кг з АКПП); Він має 50-літровий паливний бак, відповідає стандарту викидів Euro5 і оснащений електричним підсилювачем керма. Максимальна швидкість, яку він може розвивати, становить 190 км/год, а прискорення автомобіля від 0 до 100 км/год у моделях з механічною та автоматичною коробками передач становить 12,5 та 13 секунд відповідно.[7][8][9]

V3 і V4

ред.

У 2023 році Iran Khodro вирішив випустити більш розкішну версію Tara з ручним і автоматичним приводом під назвою V3 і V4 через скарги людей на те, що автомобіль недостатньо розкішний. V3 отримав нову 6-ступінчасту механічну коробку передач, таку ж, як і в IKCO Dena Manual 6SPD, а також люк з електронним приводом, новий дизайн задніх ліхтарів, антену в дизайні Shark, систему запуску без ключа, панель підлокітників для другого ряду. сидіння та дзеркала, що автоматично складаються.

V4 отримав новий дизайн люка, тримач для сонцезахисних окулярів, підігрів сидінь, кнопку SOS/екстрених служб, антену Shark Design і панель підлокітників для сидінь другого ряду.

Але через деякий час люди повідомили про деякі проблеми з версією V4. Після цього IKCO створила нову версію автомобіля під назвою V4 LX, яка є трохи вдосконаленою версією V4 з деякими незначними змінами, які включають: датчик удару в багажнику, проектор привітання у дверях і якісніший інтер'єр. Після цього IKCO припинив продаж звичайного V4 і продає лише моделі V1, V1+ і V4 LX.

Галерея

ред.
  •  
    Вид спереду
  •  
    Інтер'єр
  •  
    Вид ззаду

Примітки

ред.
  1. ↑ تارا؛ پرچمدار "ایران‌خودرو" در سگمنت C. اخبار خودرو (перс.). 18 вересня 2021. Процитовано 10 червня 2022.
  2. ↑ فوری/ "ایران خودرو تارا" معرفی می شود + تصاویر | اسب بخار | مرجع تخصصی اخبار و ویدیوی خودرو. اسب بخار. 22 листопада 2020. Процитовано 8 лютого 2021.
  3. ↑ سیتروئن با دو محصول آماده بازگشت به ایران شد +عکس. www.eghtesadonline.com (перс.). 13 квітня 2021. Процитовано 4 липня 2022.
  4. ↑ همه چیز درباره خودروی جدید بازار ایران در سال 99 / K132 ایران خودرو چه حرف هایی برای گفتن دارد (+عکس و جزئیات). www.asriran.com. Процитовано 8 лютого 2021.
  5. ↑ تارا - مشخصات فنی. www.ikco.ir. Архів оригіналу за 13 квітня 2021. Процитовано 13 квітня 2021.
  6. ↑ پلاس روی تارا ایران خودرو نصب می شود؛ نسخه بهینه شده موتور TU5. bitrun (перс.). 19 січня 2021. Процитовано 10 червня 2022.
  7. ↑ تارا - در یک نگاه. www.ikco.ir. 8 лютого 2021.
  8. ↑ معرفی رسمی سدان جدید ایران‌خودرو K132، نسخهٔ ایرانی پژو 301. مجله پدال (fa-IR) . 29 червня 2020.
  9. ↑ مشخصات نهایی و کاتالوگ ایران خودرو K132 منتشر شد + تصاویر | اسب بخار | مرجع تخصصی اخبار و ویدیوی خودرو. اسب بخار. 7 липня 2020. Процитовано 8 лютого 2021.
  Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/IKCO_Tara