Peugeot 301
Peugeot 301 (укр. Пежо 301) — седан класу B+ французької компанії Peugeot.
Peugeot 301 | |
---|---|
Peugeot 301 1.6 HDi Active (2012-2017) | |
Виробник | Peugeot |
Роки виробництва | з 2012 |
Попередник(и) | Peugeot 206 седан |
Клас | Суперміні (класу B) |
Стиль кузова | седан |
Платформа | PSA PF1 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2652 мм |
Довжина | 4442 мм |
Ширина | 1748 мм |
Висота | 1466 мм |
Передня колія | 1501 мм |
Задня колія | 1478 мм |
Маса | 980-1090 кг |
Споріднені | Citroën C-Elysée |
Подібні | Dacia Logan Fiat Linea Hyundai Accent Chevrolet Aveo Chevrolet Cobalt Kia Rio Škoda Rapid Volkswagen Polo Sedan |
Опис моделі
ред.301 оснащається двома бензиновими двигунами — 1.2 л потужністю 72 к.с., після фейсліфтингу в 2017 році — 82 к.с. і 1.6 л, що видає 115 сил. Крім того, покупцям пропонують і 92-сильний турбодизель. Агрегатуються вони як з «механікою», так і з «роботом» і «автоматом» залежно від версії.
У базове оснащення входять антиблокувальна система, ESP, система допомоги при екстреному гальмуванні і чотири подушки безпеки.
Світова прем'єра бюджетного седана відбулася в Парижі 2012 року. Виробництво моделі налагоджено на іспанському заводі компанії в Віго. 1 листопада 2012 року стартує продаж чотиридверки в Туреччині, а пізніше автомобіль почав продаватися на території Центральної та Східної Європи, в Росії, Україні, Греції, на Близькому Сході і в країнах Африки і Перської затоки.[1] В Західній Європі автомобіль продаватись не буде.
Разом з 301 помінялася концепція маркування моделей Peugeot: нуль в середині як і раніше буде позначати цивільні версії автомобілів, перша цифра — клас / розмір автомобіля, а остання — престижність автомобіля. Таким чином, автомобілі Пежо більше не будуть міняти назву у зв'язку з виходом нового покоління.
Будова автомобіля
ред.Кузов
ред.Кузов автомобілів 301 типу чотиридверний седан, несучої конструкції, суцільнометалевий. Каркас кузова включає в себе основу, боковини, дах і деталі, з'єднані між собою електрозварюванням (точковою, шовною та дуговою). Кузов являє собою нерозбірну конструкцію, що володіє достатньою жорсткістю, і несе на собі всі агрегати автомобіля, навісні вузли кузова і деталі інтер'єру.
Інтер'єр
ред.Салон Пежо 301 виглядає досить елегантно, а панель управління і центральна консоль виконані в строгому стилі. Панель приладів розміщує на собі бортовий комп'ютер і два класичних циферблата з м'якою білою підсвіткою. На центральній консолі розміщуються кнопки управління аудіосистемою і кондиціонером. Триспицеве рульове колесо виглядає по-спортивному стильно, а рульова колонка може регулюватися по вильоту і нахилу, забезпечуючи водієві додатковий комфорт. Сидіння Пежо 301 зручні з хорошою поперековою підтримкою. Задній ряд сидінь також забезпечує достатньо місця для голови, плечового пояса і ніг. Багажний відсік оснащується повнорозмірним запасним колесом і здатний розмістити приблизно 506 літрів багажу[2].
Двигуни
ред.Модель | Об'єм см³ |
Циліндри/ Клапани |
Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Роки виробництва | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензинові | |||||||
1.2 VTi | 1199 | 3/12 | 53 (73) / 5500 | 115 / 3000 | з 2012 | ||
1.2 PureTech | 1199 | 3/12 | 60 (80) / 5500 | 117 / 2750 | |||
1.6 VTi | 1587 | 4/16 | 86 (115) / 5500 | 155 / 4000 | з 2012 | ||
Дизельний | |||||||
1.5 BlueHDi | 1499 | 4/16 | 73 (100) / 3500 | 250 / 1750 | |||
1.6 HDi | 1560 | 4/16 | 68 (92) / 4000 | 230 / 1750 | з 2012 | ||
1.6 BlueHDi | 1560 | 4/16 | 73 (100) / 3750 | 254 / 1750 |
Шасі
ред.- Передня підвіска — незалежна, пружинна, типу MacPherson, стабілізатор поперечної стійкості.
- Задня підвіска — незалежна балка, пружинна, стабілізатор поперечної стійкості.
- Рульове управління — шестерня-рейка з електропідсилювачем.
- Радіус розвороту — 10,7.
- Передні гальма — дискові, вентильовані.
- Задні гальма — барабанні.
- Розмірність коліс — 185/65R15, 195/55R16.
Оснащення
ред.Автомобіль має три комплектації — базова Access, середня Active і вища Allure. У базовій комплектації 301 має звичайний кондиціонер, CD/MP3-магнитолу, електросклопідйомники, електричне регулювання дзеркал, однак позбавлений підлокітників, задніх кишеньок на дверях, в салоні жорсткий пластик, а 15 — дюймові диски — штамповані. У вищій комплектації автомобіль може оснащуватися 16-дюймовими дисками, аудіосистемою з керуванням на кермі, круїз-контролем, парктроником, обігрівом дзеркал і сидінь і тд.
З атрибутів безпеки 301 має системи АБС, ESP, системи допомоги при екстреному гальмуванні, 2 фронтальні подушки безпеки в базовому виконанні, а в більш високих з'являються і 2 бічні.
З плюсів в автомобілі відзначають просторий салон і багажник, задні сидіння (в найдорожчій комплектації), з мінусів — слабке оснащення в базовій комплектації при досить великій ціні. Зовні 301 схожий на інші автомобілі компанії, особливо на флагмана Peugeot 508.
Продажі
ред.Рік | Виробництво | Продажі |
2012 | 11,600[3] | 4,800[3] |
2013 | 76,900[4] | 72,200[4] |
2014 | 107,000[5] | 100,000[4] |
2015 | 102,869[6] | н.д. |
2016 | 102,105[6] | н.д. |
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ Французы рассекретили убийцу Соляриса — седан Peugeot 301 [Архівовано 27 травня 2012 у Wayback Machine.] 25.05.2012 (рос.)
- ↑ Як ми тестували Peugeot 301 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 12 грудня 2016.
- ↑ а б Memento Mars 2013 (фр.). PSA Peugeot Citroën. 21 лютого 2013: 50. Архів оригіналу за 14 квітня 2020. Процитовано 31 липня 2013.
- ↑ а б в Memento Mars 2014 (фр.). PSA Peugeot Citroën. March 2014: 54,65. Архів оригіналу за 14 квітня 2020. Процитовано 26 вересня 2014.
- ↑ Memento Mars 2015 (фр.). PSA Peugeot Citroën. March 2015: 71. Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 26 вересня 2015.
{{cite journal}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) - ↑ а б Архівована копія. Архів оригіналу за 14 червня 2020. Процитовано 16 грудня 2018.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)