Peugeot 408
Peugeot 408 — компактний седан класу C компанії Peugeot.
| Peugeot 408 | |
|---|---|
 Peugeot 408 II (з 2022) Peugeot 408 GT PHEV AWD | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | з 2010 |
| Попередник(и) | Peugeot 307 седан |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан |
| Довжина | 4680 мм |
Перше покоління (з 2010)Редагувати
| Peugeot 408 | |
|---|---|
 Peugeot 408 | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 2010—2014 |
| Попередник(и) | Peugeot 307 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан |
| Колісна база | 2710 мм |
| Довжина | 4680 мм |
| Ширина | 1815 мм |
| Висота | 1525 мм |
| Вага | 1390-1425 кг |
| Споріднені |
Peugeot 307 Citroën C4L Peugeot 308 (Є.А.Р 2014) Citroën C4 Citroën DS4 Peugeot 3008 Citroën C4 Picasso |
| Подібні |
Ford Focus Opel Astra Renault Fluence Toyota Corolla Mazda3 Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Jetta Chevrolet Cruze |
Peugeot 408 був представлений 25 січня 2010 року на автосалоні в Пекіні, продажі в Китаї почалися 8 квітня 2010 року. У листопаді 2010 року виробництво 408 почалося в Буенос-Айресі; продажі почалися в квітні 2011 року.
Незважаючи на свою назву, це не наступник Peugeot 407 (наступником є Peugeot 508), а седан на подовженій базі Peugeot 308. Модель 408 не планувалося продавати на європейському ринку, проте з 2012 він починає продаватися на російському ринку, причому російській ж збірки.[1]
Peugeot також почав свою діяльність в Індії в союзі з Tata Communications, вони будуть співпрацювати в галузі НДДКР, після чого, можливо, Peugeot 408 буде продаватися на індійському ринку.
ДвигуниРедагувати
- Бензинові
| Модель | Двигун (тип) | Об'єм см³ |
Циліндри | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V | TU5JP4 | 1587 | 4 | 82 (110)/5750 | 147/4000 | з 2010 |
| 1.6 16V Turbo | Prince | 1598 | 4 | 82 (165)/6000 | 240/1400 | з 2010 |
| 2.0 16V | EW10A+ | 1997 | 4 | 110 (147)/6000 | 200/4000 | з 2010 |
- Дизельний
| Модель | Двигун (тип) | Об'єм см³ |
Циліндри | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDi | DV6TED4 | 1560 | 4 | 82 (110)/4000 | 240/1750 | з 2010 |
Друге покоління (з 2014)Редагувати
18 квітня 2014 року в мережі інтернет з'явилося зображення Peugeot 408 другого покоління, яке дебютувало на автосалоні в Пекіні 20 квітня. Автомобіль буде виготовлятись в Китаї на заводі Dongfeng-PSA. Peugeot 408 збудовано на платформі EMP2 від нового Peugeot 308. Передня підвіска McPherson, задня - простп торсіонна балка.
ДвигуниРедагувати
- 1.2 л THP I3 136 к.с.
- 1.6 л EP6FDTM Prince Turbo I4 167 к.с.
- 1.8 л CVVT I4 139 к.с.
GT (P54)Редагувати
_1X7A6559.jpg)
_1X7A6561.jpg)
Peugeot 408 GT (заводський індекс P54) (408 X в Китаї) був представлений у червні 2022 року як автомобіль сегмента C, що займає місце між 308 і 3008 або 508. Він заснований на платформі EMP2, яка схожа з 308 третього покоління, і, незважаючи на спільні силуети салону, механічно не пов’язаний із седаном 408 для китайського ринку (який сам базувався на попередньому поколінні 308). За словами Peugeot, 408 є сумішшю позашляховиків, хетчбеків і седанів, і його описують як кросовер-купе.
ДвигуниРедагувати
бензиновий:
- 1.2 L EB2ADTD/DTS turbo I3
plug-in hybrid:
- 1.6 L EP6FDT I4
Див. такожРедагувати
ПриміткиРедагувати
- ↑ Peugeot 408 для России. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 25 травня 2012.
ПосиланняРедагувати
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 408 |