HMS Wolsey (D98)
«Волсі» (англ. HMS Wolsey (D98) — військовий корабель, ескадрений міноносець «Торнікрофт» типу «W» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Першої та Другої світових війн.
| «Волсі» | ||
|---|---|---|
| HMS Wolsey (D98) | ||
 | ||
| Британський есмінець «Волсі» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | ескадрений міноносець «Торнікрофт» типу «W» | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} Велика Британія
| |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії
| |
| На честь | єдиний бойовий корабель флоту на ім'я «Волсі» | |
| Корабельня | John I. Thornycroft & Company Limited, Вулстон | |
| Замовлено | 9 грудня 1916 | |
| Закладено | 28 березня 1917 | |
| Спущено на воду | 16 березня 1918 | |
| Введено в експлуатацію | 1 травня 1918 | |
| На службі | 1918–1947 | |
| Статус | 4 березня 1947 року проданий на металобрухт | |
| Нагороди | 4 бойових відзнаки[Прим. 1][1] | |
| Бойовий досвід | Перша світова війна Нанкінський інцидент Друга світова війна Битва за Атлантику Дюнкерська евакуація | |
| Ідентифікація | ||
| Девіз | «До останнього пенні за тих королів» (англ. To the last penny, 'Tis the Kings) | |
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1 120 т (стандартна) | |
| Довжина | 91 м | |
| Ширина | 9,3 м | |
| Осадка | 3,2 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 × парових турбіни Brown-Curtis 3 × парових котли Yarrow | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 27 000 к.с. | |
| Швидкість | 36 вузлів (67 км/год) | |
| Дальність плавання | 3 500 миль (6 482 км) на швидкості 15 вузлів 900 миль (1 667 км) на швидкості 32 вузли | |
| Екіпаж | 134 офіцери та матроси | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 4 × 102-мм гармати QF 4 inch Mk V в установках P Mk.I | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 (3 × 2) × 533-мм торпедних апаратів | |
| Зенітне озброєння | 1 × 76-мм гармати QF 3-inch 20 cwt в установці HA Mk.II | |
«Волсі» був закладений 28 березня 1917 року на верфі компанії John I. Thornycroft & Company Limited у Вулстоні. 16 березня 1918 року він був спущений на воду, а 1 травня 1918 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.
Корабель брав участь у бойових діях на морі в Першій та Другій світових війнах. У роки Другої світової переважно бився в Атлантиці, на Середземному морі, біля берегів Франції, Англії та Норвегії. За проявлену мужність та стійкість у боях удостоєний чотирьох бойових відзнак[1].
Історія служби ред.
Після завершення випробувань есмінець включений до складу Великого флоту з базуванням на Скапа-Флоу на Оркнейських островах, де «Волсі» служив до кінця Першої світової війни.
Після закінчення Першої світової війни «Волсі» служив на Атлантичному флоті. Наприкінці 20-х років він входив до складу сил Китайської станції британського флоту. На початку березня 1927 року, після інциденту, коли британський річковий пароплав SS Kutwo зіткнувся і затопив китайський десантний баркас на річці Янцзи, і китайська влада погрожувала захопити його в Нанкіні, на місце події прибув «Волсі», яка разом з «Кутво» відбили спроби китайців висадитися на пароплав. Незабаром легкий крейсер «Емеральд» приєднався до «Волсі» в Нанкіні як підкріплення.
Під час Нанкінського інциденту британський флот негайно доправив на місце загострення ситуації важкий крейсер «Віндіктів», легкі крейсери «Карлайль», «Карадок» та «Емеральд», тральщик «Петерсфілд» і есмінці «Візерінгтон», «Волсі», «Вішарт», «Ветеран», «Веріті» та «Вайлд Свон» і канонерський човен «Гнат» до Нанкіна. Також на посилення угруповання західних сил прибули п'ять американських есмінців: «Ноа», «Вільям Б. Престон», «Джон Форд», «Пілсбері» та «Сімпсон». «Волсі» брав активну участь у протидії китайським силам та сприяв евакуації іноземних громадян.
На початку 30-х років «Волсі» входив до Середземноморського флоту. Пізніше він був виведений з експлуатації та переведений до резерву на Мальті.
3 вересня 1939 року, коли Велика Британія вступила у Другу світову війну «Волсі» все ще перебував у стадії ремонту на Мальті. У січні 1940 року корабель розпочав ходові випробування після модернізації та наприкінці січня 1940 року вирушив з Мальти до Гібралтару. 29 січня 1940 року він разом зі шлюпом «Лоустофт» розпочав перехід до Ліверпуля в якості супроводу конвою HG 17F. Підсилені під час плавання шлюпом «Сандвіч» 31 січня та есмінцями «Брок» та «Вінчелсі» з 4 по 5 лютого, «Волсі» та «Лоустофт» супроводжували конвой до прибуття у Ліверпуль 7 лютого 1940 року.
Див. також ред.
Примітки ред.
- Виноски
- ↑ 4 бойових відзнаки за участь у кампаніях та битвах Другої світової війни: за операцію «Динамо» (1940), за битву за Атлантику (1940-1942), за бої в Північному морі (1939-45), за бої в Ла-Манші (1943).
- Джерела
Посилання ред.
- HMS WOLSEY (D 98) - V & W-class Destroyer. на naval-history.net. Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 3 липня 2021. (англ.)
- HMS Wolsey (L 02). на uboat.net. Архів оригіналу за 13 квітня 2021. Процитовано 3 липня 2021. (англ.)
- Эскадренные миноносцы типа V и W (1917). на wunderwafe.ru. Архів оригіналу за 22 лютого 2014. Процитовано 3 липня 2021. (рос.)
- HMS WOLSEY [Архівовано 9 липня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- H.M.S. Wolsey (1918) [Архівовано 4 листопада 2020 у Wayback Machine.](англ.)
Література ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Wolsey (D98) |
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, Volume 1988, Part 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1. Архів оригіналу за 11 січня 2014. Процитовано 3 липня 2021.
- Preston, Antony (1971). 'V & W' Class Destroyers 1917-1945. London: Macdonald. OCLC 464542895.
- Raven, Alan; Roberts, John (1979). 'V' and 'W' Class Destroyers. Man o' War. Т. 2. London: Arms & Armour. ISBN 0-85368-233-X.