Відкрити головне меню
HMS «Дурбан» (D99)
HMS Durban (D99)
HMS Durban.jpg
Британський легкий крейсер «Дурбан» проходить Солент. 8 жовтня 1942
Служба
Тип/клас легкий крейсер типу «Данае»
Держава прапора Велика Британія Велика Британія
Належність  Військово-морські сили Великої Британії
На честь єдиний корабель флоту на ім'я «Дурбан»[Прим. 1]
Корабельня Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Грінок/HMNB Devonport, Девонпорт
Замовлено липень 1917
Закладено січень 1918
Спущено на воду 29 травня 1919
Введено в експлуатацію 1 листопада 1921
На службі 19211944
Загибель 9 червня 1944 року затоплений біля берегів Нормандії поблизу Уїстреама
Нагороди 1 бойова відзнака[Прим. 2][1]
Бойовий досвід Битва за Атлантику
Операція «Нептун»
Ідентифікація
Девіз «За честь нашої країни»
(лат. Natalis honore)
Параметри
Тоннаж 4 850 тонн (стандартна)
5 925 тонн (повна)
Довжина 144 м
Ширина 14,2 м
Висота 4,4 м
Бронювання Пояс: 76 мм
Бойова рубка: 76 мм
Палуба: 25 мм
Башти: 25 мм
Барбет: 25 мм
Артилерійські льохи: 57 мм
Технічні дані
Рухова установка 2 × парових турбіни Parsons
6 × парових котлів Yarrow
Гвинти 4
Потужність 40 000 к.с.
Швидкість 29 вузлів (54 км/год)
Дальність плавання 2 300 миль (4 260 км) на швидкості 27 вузлів
Екіпаж 350 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія 6 (3 × 2) × 6 дюймових (152-мм) гармат BL 6 inch Mk XII
Торпедно-мінне озброєння 12 (4 × 3) × 533-мм торпедні апарати TR-4
Зенітне озброєння 2 × 76,2-мм зенітні гармати QF 3-inch 20 cwt
2 × 40-мм автоматичних зенітних гармати Vickers QF 2

«Дурбан» (D99) (англ. HMS Durban (D99) — військовий корабель, легкий крейсер типу «Данае» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.

Легкий крейсер «Дурбан» був закладений у січні 1918 на верфі компанії Scotts Shipbuilding and Engineering Company у Гріноку, але завершувалося будівництво у корабельні HMNB Devonport, Девонпорт. 29 травня 1919 року корабель був спущений на воду, а 1 листопада 1921 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.

«Дурбан» виконував завдання у складі різних формувань британського флоту напередодні Другої світової війни, служив на Далекому Сході, у Вест-Індії, на півдні Атлантики, у Домашньому флоті та на Середземному морі. З початком світового конфлікту переведений до Східного флоту, брав активну участь у війні на морі в Тихому та Індійському океанах.

За проявлену мужність та стійкість екіпажа в боях бойовий корабель нагороджений бойовою відзнакою[1].

ІсторіяРедагувати

Довоєнний часРедагувати

Єдиний корабель Королівського флоту, який носив назву на честь міста Дурбан[Прим. 3] був закладений на верфі компанії Scotts Shipbuilding and Engineering Company у Гріноку. Для добудови крейсер відбуксирували на казенну верф у Девонпорті, де будівництво корабля неспішно тривало близько двох з половиною років. Нарешті 1 листопада 1921 року будівництво корабля було завершено, і крейсер став до строю, отримав прапорний позивний 99 і був відправлений на Далекий Схід, до складу 5-ої ескадри легких крейсерів зі складу Китайської станції.

На Далекому Сході крейсер служив до 1928 року, коли повернувся до метрополії для ремонту і огляду. По завершенні ремонтних робіт і необхідних процедур «Дурбан» був направлений у 8-у ескадру крейсерів Американо-Вест-Індської станції для заміни потерпілого тяжку аварію на мілини в районі Галіфакса крейсера «Донтлесс». Через два роки, в 1930 році, «Дурбан» перевели до Південно-Атлантичної крейсерської дивізії, у складі якої крейсер прослужив наступні чотири роки. За цей період «Дурбан» лише одного разу, в 1930—1931 роках, ходив до метрополії для ремонту. У грудні 1933 року на зміну легкому крейсеру до складу дивізії прибув важкий крейсер «Йорк». «Дурбан» знову повернувся до Англії і вже у березні 1934 року одержав призначення до 3-ої крейсерської ескадри Середземноморського флоту.

Друга світоваРедагувати

З початком війни у ​​вересні 1939 року крейсер направили у 9-у крейсерську ескадру Південно-Атлантичних сил (легкі крейсери «Діспатч», «Даная», Dauntless, Durban), яка базувалася на Фрітаун. У початку 1940 року більшу частину кораблів ескадри перевели на Далекий Схід до складу Китайської станції, і з 23 березня вони входили до складу «Малайського з'єднання», призначеного для несення конвойної служби у водах Індійського і південно-західній частині Тихого океанів, а також вести спостереження за німецькими торговими суднами, які війна застала в нейтральних портах Голландської Ост-Індії. Зокрема, крейсер «Дурбан» «сторожив» німецькі пароплави Bitterfeld, Franken, Rheinland, Soneck і Wuppertall, що стояли в порту Паданг (південно-західне узбережжя острова Суматра).

З початком активної фази війни на Тихому океані «Дурбан» діяв у складі ескортної групи, що базувалася на Сінгапур. 11 лютого 1942 року в ході евакуації військ з Сінгапуру крейсер «Дурбан» спільно з допоміжним судном Kedah і есмінцями «Джюпіте» і «Стронгхолд» ескортував конвой з набитих біженцями 13 великих торгових суден, двох військових транспортів і безлічі дрібних суден, що намагалися дістатися до голландських островів Ява і Суматра.

12 лютого, наступного дня, на конвой напали палубні літаки авіаносця «Рюдзьо» і японська бомбардувальна авіація берегового базування, в результаті якого крейсер «Дурбан» отримав важкі пошкодження і був відправлений для ремонту в Коломбо. Однак потужностей місцевої ремонтної бази на Цейлоні вистачило лише для проведення ремонтних робіт по корпусу, тому для ремонту силової установки кораблю довелося в кінці лютого відправитися до Нью-Йорка.

13 березня 1942 року на переході в Саймонстаун біля мису Голковий крейсер «Дурбан» натрапив на німецький мінний загороджувач «Доггербанк» (колишнє англійське судно Speybank), який готувався до постановки загородження. Німецький корабель, змінивши курс, спробував втекти, але британський крейсер, прийнятий німцями за легкий крейсер типу «Бірмінгем», наблизився і прожектором запросив розпізнавальні. Отримавши у відповідь розпізнавальні однотипного з Speybank англійського судна Leverbank, нібито прямував з Нью-Йорка до Кейптауна, «Дурбан» пішов, навіть не спромігшись висвітлити зустрінуте судно прожектором. Зустріч з британським крейсером змусила німців скоротити час мінної постановки, тому між 19.45 і 20.10 вечора в п'яти милях від узбережжя були виставлені тільки ті 15 мін, які були вже підняті на палубу. Коли «Доггербанк» вже знаходився в чотирьох милях від місця постановки загородження, одна з виставлених їм мін мимовільно вибухнула. Однак, крейсер «Дурбан», який перебував неподалік, ніяк не відреагував на цей вибух.

Після тривалого ремонту в Нью-Йорку крейсер «Дурбан» перетнув Атлантику і прибув у Портсмут для модернізації озброєння. Це зайняло ще три місяці, з червня по серпень 1942 року, і лише потім крейсер отримав призначення в 4-ю крейсерську ескадру Східного флоту. У водах Індійського океану крейсер прослужив до кінця 1943 року.

На початку 1944 року корабель повернувся до метрополії і майже відразу був виведений до резерву. У цей час уже почалася підготовка до проведення операції «Оверлорд» — великомасштабної десантної операції по висадці союзників у Нормандії. Для висадки військ біля узбережжя потрібно створити кілька штучних гаваней, які захищалися хвилеломами. Для спорудження останніх були відібрані понад півсотні старих військових кораблів і торгових суден, в число яких потрапив і крейсер «Дурбан». У березні почалися роботи щодо роззброєння крейсера. З нього зняли озброєння, все більш-менш цінне обладнання і боєзапас.

9 червня 1944 року крейсер «Дурбан» разом з іншими кораблями був затоплений біля узбережжя Нормандії на глибині 8 метрів у 4,5 кілометрах на північний захід від маяка Уїстреам як елемент хвилерізу Gooseberry 5. Разом з ним цей хвилелом становили британський лінкор «Центуріон» (з кінця 1920-х років використовувався під час артилерійських навчань у ролі самохідного щита-мішені), французький лінкор «Курбе», голландський легкий крейсер «Суматра», корабель ППО «Елайнбенк» і велика кількість торгових суден.

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати

ЛітератураРедагувати

  • Colledge, J.J.; Warlow, Ben [1970] (2010). Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy. London: Casemate. ISBN 1-935149-07-5.
  • Chesneau, Roger (ed.) (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7. 
  • Whitley, M J (1995). Cruisers of World War 2: an International Encyclopedia. London: Arms & Armour Press. с. 104–107. ISBN 1-85409-225-1. 
  • С. А. Балакин. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 / 1995). — 8000 экз.

ПриміткиРедагувати

Виноски
  1. на честь міста Дурбан
  2. 1 бойова відзнака за операцію «Нептун» (1944).
  3. Найбільше місто провінції Натал у складі Південно-Африканського Союзу, тодішнього домініону Британської імперії; другий після Кейптауна порт домініону на узбережжі Індійського океану, який обслуговував тодішні провінції Наталь, Східний Трансвааль і Оранжева Вільна Держава.
Джерела