GB Airways — колишня авіакомпанія зі штаб-квартирою в лондонському аеропорту Гатвік[1], яка працювала у сфері регулярних пасажирських перевезень Великої Британії під франчайзинговим договором з British Airways, виконуючи рейси в більш тридцяти пунктів призначення в країнах Європи і Північної Америки[2].

GB Airways
GB Airways logo.svg
ІАТА
GT
ІКАО
GBL
Позивний
GEEBEE
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1931
Завершення діяльності 2008
Хаби Аеропорт Гатвік
Материнська компанія EasyJet
Штаб-квартира Аеропорт Гатвік
Сайт gbairways.co.uk
Колишня офісна будівля аеропорту Гатвік, в якому розміщувалася штаб-квартира авіакомпанії

30 березня 2008 року GB Airways припинила самостійне існування, будучи викупленою британською авіакомпанію EasyJet.

ІсторіяРедагувати

Авіакомпанія Gibraltar Airways була заснована в 1931 році як дочірнє підприємство гібралтарської судноплавної компанії «MH Bland» і почала операційну діяльність у тому ж році з виконання комерційних перевезень між Роком і Танжером (Марокко) на гідролітаку Saunders-Roe A21 Windhover.

Під час Другої світової війни Gibraltar Airways працювала під контрактом з Imperial Airways (згодом — British Overseas Airways Corporation), а з 1947 року підписала партнерську угоду з новоствореної авіакомпанією British European Airways (BEA), яка відкрила пасажирські рейси між Лондоном і Гібралтаром, стикуючись з маршрутами Gibraltar Airways в Марокко.

Через деякий час BEA викупила 49 % власності місцевого перевізника, який до того часу змінив офіційну назву на GibAir, після чого маршрути між Гібралтаром і лондонським аеропортом Хітроу стали обслуговуватися двома авіакомпаніями одночасно. Після об'єднання British European Airways і British Overseas Airways Corporation в 1974 році укрупнений перевізник British Airways продовжив партнерські відносини з GibAir, яка, в свою чергу, крім обслуговування регулярних рейсів між Гібралтаром і Марокко, запустила чартерні програми з Гібралтару в Португалію і Францію.

У 1989 році штаб-квартира авіакомпанії була перенесена у Велику Британію, аеропортом приписки перевізника і його головним транзитним вузлом (хабом) був обраний лондонський аеропорт Гатвік, а сама авіакомпанія 3 січня того ж року змінила власну офіційну назву на GB Airways[3].

Партнерські відносини авіакомпанії з British Airways значно зміцнилися після укладення в 1995 році між перевізниками франчайзингового договору, згідно з яким регіональний оператор здійснював комерційні перевезення під прапором магістральної авіакомпанії, при цьому виконуються по франшизі рейси British Airways мали окрему нумерацію з діапазону BA6800-6999. Всі літаки GB Airways були перефарбовані у ліврею флагманського перевізника Великої Британії, співробітники авіакомпанії носили таку ж форму, що і їхні колеги з British Airways, комплекс сервісних послуг для пасажирів обох авіакомпаній був один і той же. Більш того, здійснювалося наскрізне бронювання авіаквитків на рейси обох перевізників, пасажири GB Airways стали повноправними членами бонусної програми заохочення часто літаючих пасажирів British Airways, а сама регіональна компанія увійшла в список афілійованих членів глобального авіаційного альянсу пасажирських перевезень Oneworld.

Поглинання авіакомпанією EasyJetРедагувати

25 жовтня 2007 року було оголошено про угоду з придбання GB Airways британської авіакомпанії EasyJet[4][5]. 18 січня наступного року продаж був схвалений британським Управлінням з нагляду за добросовісною конкуренцією (англ. UK Office of Fair Trading)[6], сума комерційної угоди при цьому склала 103,5 мільйонів фунтів стерлінгів. GB Airways продовжувала працювати під франчайзингом з British Airways аж до завершення контракту 29 березня 2008 року, після чого всі літаки компанії були передані під операційне управління EasyJet. Використовувані раніше GB Airways слоти на рейси з лондонського аеропорту Хітроу не були включені в умови контракту з придбання перевізника та їх реалізація стороннім авіакомпаніям принесла за оцінками експертів додатковий прибуток близько ста мільйонів фунтів стерлінгів.

У договір з придбання авіакомпанії також не увійшла умова передачі штаб-квартири GB Airways, тому процедура поглинання компанії спричинила за собою звільнення 284 співробітників головного офісу регіональної авіакомпанії[7].

Маршрутна мережаРедагувати

 
Vickers-807-Viscount авіакомпанії Gibraltar Airways в міжнародному аеропорту Фару
 
Airbus A320 GB Airways в лівреї British Airways на рулюванні в аеропорту Гібралтару

У 2007 році авіакомпанія GB Airways виконувала регулярні рейси за наступними пунктами призначення:

  • з лондонського аеропорту Гатвік: Агадір, Аяччо, Аліканте, Арресіфе, Бастіа, Корфу, Даламан, Фез, Фару, Фунчал, Гібралтар, Іракліон, Хургада, Івіса, Інсбрука, Лас-Пальмас, Махон, Малага, Мальта, Марракеш, Монпельє, Мікени, Нантес, Пальма-де-Майорка, Пафос, Родос, Шарм-еш-Шейх, Тенерифе (Південний), Туніс
  • з лондонського аеропорту Хітроу: Касабланка, Фару, Малага, Марракеш, Танжер
  • з Манчестера: Іракліон, Інсбрук, Малага, Мальта, Пафос, Зальцбург, Тенерифе (Південний)

На додаток до регулярних маршрутах GB Airways здійснювала чартерні перевезення за короткостроковими договорами в ряд аеропортів Європи.

ФлотРедагувати

Станом на березень 2008 року повітряний флот авіакомпанії GB Airways складали наступні літаки[8]:

  • Airbus A320-200 — 9 од. (+1 замовлений)
  • Airbus A321-200 — 6 од. + 4 замовлено

У лютому 2008 року середній вік літаків авіакомпанії GB Airways становив 4,7 року[9].

Авіаподії і нещасні випадкиРедагувати

  • 23 листопада 1988 року. Літак Vickers Viscount (реєстраційний номер G-BBVH) отримав незначні ушкодження при здійсненні посадки в аеропорту Танжера[10].

ПриміткиРедагувати

  1. The Beehive.
  2. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 85–86. 
  3. World Airline Directory.
  4. BBC story about EasyJet taking over GB Airways. Архів оригіналу за 28 січня 2010. Процитовано 1 серпня 2017. 
  5. EasyJet plc agrees to acquire GB Airways Limited. Архів оригіналу за 27 січень 2008. Процитовано 1 серпень 2017. 
  6. Regulator clears EasyJet's GB Airways acquisition. Архів оригіналу за 16 квітня 2009. Процитовано 1 серпня 2017. 
  7. GB's slim profits hastened sale.
  8. Civil Aviation Authority Aircraft Register
  9. GB Airways Average Fleet Age. Архів оригіналу за 1 липня 2016. Процитовано 1 серпня 2017. 
  10. Accident description. Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 31 серпня 2012. Процитовано 8 жовтня 2009. 

ПосиланняРедагувати