BMW S65
S65 | |
---|---|
Виробник: | BMW |
Марка: | S65 |
Тип: | 90° V8 |
Робочий об'єм: | 4,0 л (3,999 куб.см, 244 куб.дюймів) см3 |
Максимальна потужність: | 331 кВт (450 к.с.) кВт |
Максимальний обертовий момент: | 440 Н⋅м Н·м |
Конфігурація: | V |
Циліндрів: | 8 |
Клапанів: | 32 |
Екологічні норми: | Euro 6 |
Хід поршня: | 75,2 мм мм |
Діаметр циліндра: | 92 мм мм |
Ступінь стиску: | 12,0:1 |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | DOHC з VVT |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Порядок роботи циліндрів: | 1-5-4-8-7-2-6-3 |
Червона зона: | 8400 об/хв |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
BMW S65 — атмосферний бензиновий двигун V8, який випускався з 2007 по 2013 рік. Його головне використання було в BMW M3 (де він замінив рядний шестициліндровий двигун BMW S54). Прямої заміни для S65 немає, оскільки наступне покоління M3 перейшло на рядний шестициліндровий двигун з турбонаддувом (BMW S55).
Похідний від двигуна BMW S85 V10 (який використовується в E60 M5), S65 має ту саму базову архітектуру та алюмінієву конструкцію. На відміну від більшості інших двигунів BMW M, S65 і S85 не пов'язані з двигуном BMW звичайного виробництва[1].
S65 отримав нагороду «Міжнародний двигун року» в категорії від 3,0 до 4,0 л у 2008, 2009, 2010, 2011 та 2012 роках[2].
Дизайн
ред.S65 має ті самі розміри циліндра, що й S85 V10, з 92 мм (3,6 дюйма) діаметром циліндра і 75,2 мм (3,0 дюйма) ходом поршня. Інші загальні особливості включають окремі дросельні заслінки[3], датчик детонації іонного струму[4], подвійний VANOS (змінні фази газорозподілу) і ступінь стиснення 12,0:1[5]. Червона зона — 8400 об/хв.
Щоб зменшити вагу, система змащування з мокрим картером із двома електричними продувними насосами та головним масляним насосом замінює систему з мокрим картером із трьома насосами, яка використовується на S85[6][7][8]. Суха вага S65 становить 202 кг (445 фунтів)[9].
Генератор змінного струму зменшує або припиняє зарядку (залежно від рівня заряду батареї) під час прискорення, щоб максимізувати потужність, повністю заряджаючи батарею лише під час гальмування та уповільнення, коли це можливо, у системі, яку BMW називає рекуперацією енергії гальмування.[6]
Блоком керування двигуном (ECU/DME) є Siemens MSS60[10][11], який базується на Siemens MSS65 ECU, що використовується у двигуні S85[12]. S65 важить 202 кг (445 фунтів), що на 15 кг (33 фунтів) менше, ніж його попередник S54 з рядним шестициліндровим двигуном[13].
Порядок запалювання для двигуна S65 1-5-4-8-7-2-6-3, який відрізняється від типового порядку запалювання BMW V8 1-5-4-8-6-3-7-2[14].
Версії
ред.Двигун | Об‘єм | Потужність | Крутний момент | Рік |
---|---|---|---|---|
S65B40 | 3 999 куб.см (244,0 куб. дюймів) |
309 кВт (420 к.с.; 414 к.с.) при 8300 об/хв |
400 Н·м (295 фунтів·фут) при 3900 об/хв |
2007 рік |
S65B44 | 4 361 куб.см (266,1 куб. дюймів) |
331 кВт (450 к.с.; 444 к.с.) при 8300 об/хв |
440 Н·м (325 фунтів·фут) при 3750 об/хв |
2010 рік |
S65B40
ред.S65B40 має діаметр 92 мм (3,6 дюйма) і хід 75,2 мм (3,0 дюйма).
Застосування:
- 2008—2013 BMW E90/92/93 M3
- 2009—2014 Wiesmann MF4-S
S65B44
ред.S65B44 є збільшеною версією S65 завдяки більшому ходу 82 мм (3,23 дюйма)[15]. Також використовує легкий титановий вихлоп[16].
Застосування:
- 2010—2011 BMW E92 M3 GTS[17]
- 2011—2012 BMW E90 M3 CRT седан[18][19]
P65
ред.Двигун P65 використовується для автоперегонів.
Застосування:
P65B40
ред.P65B44
ред.- Гоночний автомобіль BMW Z4 GT3 2010—2015
- Гоночний автомобіль BMW Z4 GTE 2013—2016
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ 2006 BMW M5 - First Drive Review. www.caranddriver. Архів оригіналу за 6 вересня 2011. Процитовано 23 лютого 2012.
- ↑ Archive. www.ukimediaevents.com. Архів оригіналу за 3 грудня 2017. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ The New BMW M3. BMW Media Information. April 2007. Архів оригіналу за 18 серпня 2017. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ 2010 BMW M3 GTS. www.supercars.net. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ Engine specifications for motorsport engines. www.bmwheaven.com. Архів оригіналу за 13 серпня 2014. Процитовано 17 серпня 2017.
- ↑ а б Bmw M3 V8. www.kenrockwell.com. Архів оригіналу за 6 травня 2007. Процитовано 29 квітня 2007.
- ↑ S65 oil pressure values. www.m3post.com. Архів оригіналу за 17 серпня 2017. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ BMW S85 V10 and S65 V8 Engines. www.unixnerd.demon.co.uk. Архів оригіналу за 23 січня 2016. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ (Пресреліз).
{{cite press release}}
:|archive-date=
вимагає|archive-url=
(довідка); Вказано більш, ніж один|archivedate=
та|archive-date=
(довідка); Пропущений або порожній|title=
(довідка)Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ 3' E92 M3 Basic control unit DME / MSS60. www.realoem.com. Архів оригіналу за 18 серпня 2017. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ BMW S65 engine. www.australiancar.reviews. Архів оригіналу за 22 вересня 2016. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ Aftersales Training - Product Information. E92 M3 Complete vehicle (PDF). BMW Service. July 2007. Архів (PDF) оригіналу за 28 лютого 2021. Процитовано 18 серпня 2017.
- ↑ The new BMW M3 (PDF). BMW USA. 1 квітня 2007. Архів оригіналу (PDF) за 6 жовтня 2007. Процитовано 29 квітня 2007.
- ↑ Aftersales Training - Product Information. E92 M3 Complete vehicle (PDF). www.bimmerfest.com. Архів оригіналу (PDF) за 3 березня 2016. Процитовано 22 лютого 2018.
- ↑ FAQ E90 + E92 + E93 M3. www.bmwmregistry.com. Архів оригіналу за 22 жовтня 2016. Процитовано 15 серпня 2017.
- ↑ 2010 BMW M3 GTS, an AW Flash Drive. www.autoweek.com. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 15 серпня 2017.
- ↑ New BMW M3 GTS with a larger 4.4L V8. www.paultan.org. Архів оригіналу за 24 лютого 2012. Процитовано 18 червня 2011.
- ↑ 2012 BMW M3 CRT. www.topspeed.com. Архів оригіналу за 6 жовтня 2021. Процитовано 15 серпня 2017.
- ↑ 2012 BMW M3 CRT Lightweight Sedan. www.caranddriver.com. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 15 серпня 2017.
- ↑ BMW M3 ALMS Racer. www.superstreetonline.com. Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 15 серпня 2017.
- ↑ Photos: BMW M3 GTR. www.bmwblog.com. Процитовано 15 серпня 2017.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)