AeroMobil s.r.o. AeroMobil (виробник також вживає назви Aeromobil та AEROMOBIL) — словацький прототип транспортабельного по шосе літака, розроблений Штефаном Кляйном. Перший політ було здійснено у 2013 році. Літак буде випускатися компанією AeroMobil s.r.o..

AeroMobil 3.0
AEROMOBIL, SRO (27448580834).jpg
Тип дорожній літак
Розробник AeroMobil s.r.o.
Виробник AeroMobil s.r.o.
Перший політ 2013
Статус розробляється
CMNS: AeroMobil s.r.o. AeroMobil у Вікісховищі

Компанію AeroMobil s.r.o. заснував і є головним виконавчим директором Юрай Вацулик (Juraj Vaculík). У березні 2015 року він зазначив, що автомобіль призначений для "багатих покупців суперкарів і для любителів літати". Вацулик очікує, що літак буде доступний для продажу в 2017 році.[1]

РозробкаРедагувати

Прототип був задуманий як автомобіль, який може бути перетворений з автомобіля в літак. Версіїя 2.5 (концептуальна версія, що довела реальність ідеї)  розроблювалася 20 років. Вона здійснила свій перший політ у 2013 році. Прототип був побудований AeroMobil Team, що базується в Братиславі, Словаччина на чолі із співзасновниками Юраєм Вацуликом і Штефаном Кляйном та винахідником Діном Каменом.

На 2013 рік вже було 4 концептуальні версії Aeromobil, 1.0, 2.0, 2.5 та 3.0,[2] ранні версії мали нескладні крила, пізніше отримали складні крила і обтічники на колеса.[3] Версія 2.5 була першою, що показали на виставці SAE AeroTech Congress and Exhibition в Montreal.[4] Версія 3.0 була показана на Pioneers Festival 2014 у Відні, Австрія, вона полетіла у жовтні 2014.[5] Дизайнери плануюють включити до остаточної версії балістичний парашут.[6]

У 2014 році в компанії не оголошували про кінцеві терміни випуску літака,[7] але вже у 2015, після того, як розбився прототип, оголосили, що сподіваються розпочати перші поставки у 2018.[8][9]

ВаріантиРедагувати

 
AeroMobil 3.0 у 2014
 
AeroMobil 4.0 у 2017
AeroMobil 1.0 (1990–94)
Перший концепт[10]
AeroMobil 2.0 (1995-2010)
Розвиток концепту
AeroMobil 2.5 (2010-2013)
Проміжна версія до остаточного концепту Aeromobil
AeroMobil 3.0 (2014-)
Подальший розвиток концепту. Вперше публічно показаний у жовтні 2014, розбився 8 травня 2015. Використовував двигун Rotax 912S, мав сталеву раму і покритий вуглепластиком.[11]
AeroMobil 4.0 (2017-)
Було змінено дизайн. Також було використано інший двигун — опозитний двигун Subaru на 300 к.с.

Нещасний випадокРедагувати

8 травня 2015 прототип AeroMobil 3.0 розбився в аеропорту Nitra під час тестового польоту біля Janíkovce (LZNI). Літак увійшов у штопор і був випущений балістичний парашут. Пілот Stefan Klein, був відправлений до лікарні на машині швидкої допомоги зі скаргами на болі в спині, але пізніше був звільнений. Літак отримав ударне пошкодження носової частини фюзеляжу. В компанії оголосили, що проект буде розвиватися і надалі.[12][13][14][15][16][17] У червні 2015 року компанія повідомила, що був збудований новий прототип.

Технічні характеристики (AeroMobil 3.0)Редагувати

Загальні характеристики

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 200 км/год (124 миль/год; 108 kn)
  • Швидкість звалювання: 60 км/год (37 миль/год; 32 kn)
  • Дальність: 700 km (435 mi; 378 nmi)

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати

  1. Chung, Emily (15 березня 2015). Flying car will go on sale in 2017, Aeromobil says. CBC News. Архів оригіналу за 16 березня 2015. Процитовано 15 березня 2015. 
  2. Francis, Govers III (17 жовтня 2013). Aeromobil flying car prototype gets off the ground for the first time. Gizmag. Архів оригіналу за 20 січня 2015. Процитовано 1 січня 2015. 
  3. About. AeroMobil. Архів оригіналу за 2 січень 2015. Процитовано 1 січня 2015. 
  4. Griffiths, Sarah (4 листопада 2013). Never get stuck in a traffic jam again! Flying car switches between land and sky - and can reach a top speed of 124mph. The Daily Mail (Associated Newspapers Ltd). Архів оригіналу за 31 січня 2015. Процитовано 1 січня 2015. 
  5. Thisdell, Dan (31 жовтня 2014). To fly or drive – why choose?. Flightglobal (Reed Business Information). Архів оригіналу за 30 листопада 2014. Процитовано 1 січня 2015. 
  6. Grady, Mary (16 березня 2015). Next For Aeromobil: Self-Flying Cars. avweb.com. Aviation Publishing Group. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 19 березня 2015. 
  7. Turk, Victoria (29 жовтня 2014). Another Flying Car Option for the Rich and Lazy. Motherboard. Архів оригіналу за 2 січня 2015. Процитовано 1 січня 2015. 
  8. Mack, Eric (16 березня 2015). Finally! A Flying Car Could Go On Sale By 2017. Forbes. Архів оригіналу за 19 березня 2015. Процитовано 17 березня 2015. 
  9. AFP (5 червня 2015). Slovak makers of flying car press on after crash. yahoo.com. Архів оригіналу за 15 червня 2015. Процитовано 7 червня 2015. 
  10. AeroMobil: Flying car. Архів оригіналу за 19 грудня 2014. Процитовано 30 грудня 2014. 
  11. Durden, Rick (3 жовтня 2014). Flying Roadster To Be Unveiled. avweb.com. Aviation Publishing Group. Архів оригіналу за 9 лютого 2015. Процитовано 1 січня 2015. 
  12. Lietajúce auto havarovalo pri nitrianskom letisku, šoféra zachránil padák. dennikn.sk. 8 травня 2015. Архів оригіналу за 18 травня 2015. Процитовано 8 травня 2015. 
  13. Bergqvist, Pia (12 травня 2015). Test Pilot Survives Flying Car Crash. Flying (magazine). Архів оригіналу за 14 травня 2015. Процитовано 14 травня 2015. 
  14. Aeromobil Flying Car Crashed, Pilot OK. AVweb. Архів оригіналу за 18 травня 2015. Процитовано 9 травня 2015. 
  15. Druiker, Cindy (9 травня 2015). Are Flying Cars for Real This Time?. Epoch Times. Архів оригіналу за 14 травня 2015. Процитовано 10 травня 2015. 
  16. Hojčušová, Miriam (8 травня 2015). V Nitre padol aeromobil aj s jeho vynálezcom. nitra.sme.sk. Архів оригіналу за 12 травня 2015. Процитовано 10 травня 2015. 
  17. Bei Testflug: Flugauto Aeromobil in der Slowakei abgestürzt - Golem.de. golem.de. Архів оригіналу за 10 травня 2015. Процитовано 9 травня 2015.