A.P. Moller-Maersk Group (дан.A.P. Møller-Mærsk Gruppen) — данська компанія, що проводить діяльність у багатьох галузях економіки, насамперед транспорті та енергетиці. Відома під назвою Maersk (дан.Mærsk). Компанія має штаб-квартиру у Копенгагені і представлена дочірніми підприємствами та офісами у більш ніж 135 країнах світу. Загалом Maersk налічує близько 89 тис. працівників.[5] У списку Forbes Global 2000 за 2015 рік компанія займала 148 місце.[6] У світовому рейтингу судоплавних контейнерних компаній до 2021 року посідала перше місце. На кінець 2023 займала 2-ге місце у світі після Mediterranean Shipping Company[7].

A.P. Moller–Maersk Group
55°41′15″ пн. ш. 12°35′53″ сх. д. / 55.687447222222° пн. ш. 12.598133333333° сх. д. / 55.687447222222; 12.598133333333
Типпублічна компанія
Правова формаaktieselskab
Галузьводний транспорт
Лістинг на біржіПомилка Lua у Модуль:Wikidata/item у рядку 97: bad argument #1 to 'gsub' (string expected, got nil).
ISINDK0010244508
Засновано1904
Засновник(и)Арнольд Петер Меллер
Штаб-квартираКопенгаген
Очільник(и)Vincent Clercd[1]
Члени правлінняMichael Pram Rasmussend[2], Ane Mærsk Mc-Kinney Ugglad[2], Niels Jacobsend[2], Ян Лещлі[2], Dorothee Blessingd[2], Niels B. Christiansend[2], Jim Hagemann Snabed[2] і Robert Mærsk Ugglad[2]
Ключові особиСорен Скоу
(CEO)
Продукціяморський транспорт
Послугивантажні перевезення
АудиторPricewaterhouseCoopers Statsautoriseret Revisionspartnerselskabd
Виторг81 529 000 000 $ (2022)[3]
Операційний прибуток (EBIT)30 860 000 000 $ (2022)[3]
Чистий прибуток29 198 000 000 $ (2022)[3]
Активи56 600 000 000 $ (31 грудня 2018)[4]
Власний капітал33 392 000 000 $ (31 грудня 2018)[4]
Власник(и)A.P. Møller Holdingd, A.P. Møller og Hustru Chastine McKinney Møllers Familiefondd і Den A.P. Møllerske Støttefondd
Співробітники88 000
Дочірні компаніїMaersk Line[2], APM Terminalsd[2], Farrell Linesd[2], Safmarined[2], Контейнерний термінал Суецького каналу[2], Поті (морський порт)[2], Svitzerd[2], Mærsk Supply Serviced[2] і Aliança Navegação e Logísticad
maersk.com
Мапа
CMNS: Maersk у Вікісховищі
Штаб-квартира компанії у Копенгагені

Історія

ред.

У 1904 році капітан Петер Маешк Мьоллер (дан.Peter Mærsk Møller) та його син Арнольд Петер Мьоллер (дан.Arnold Peter Møller) заснували спільну компанію, що називалася D/S Svendborg A/S. Першим судном компанії був вантажний пароплав Svendborg водотоннажністю 2200 т.

 
Контейнерний термінал Maersk у Порт-Елізабет, штат Нью-Джерсі, США
 
Контейнеровоз Maersk у порту Гданська

У Другу світову війну флот компанії обслуговував американські війська, більш ніж половина флоту Maersk під час бойових дій була втрачена.

Власники і керівництво

ред.
  • Голова ради директорів — Майкл Прам Расмуссен.
  • Голова управління — Йєсс Содерберг.

Діяльність

ред.

Maersk — найбільший оператор контейнерних перевезень у світі з 1996 року.[8] Контейнерні перевезення — найбільша сфера діяльності компанії, що забезпечує майже половину її доходу (2008 рік) і включає послуги з перевезень, логістики, експедирування вантажів по всьому світу, а також діяльність контейнерних терміналів.[9]

Компанії належить мережа з 57 портів і контейнерних терміналів у 36 країнах світу, на 5 континентах, як правило, у спільній власності з адміністраціями портів. Також Maersk володіє низкою найбільших у світі суден-контейнеровозів. Окрім цього, компанія в обмеженому обсязі займається видобутком нафти і природного газу, суднобудуванням, їй належить мережа супермаркетів, поштова компанія та ін. Також її складу входила авіакомпанія.

NotPetya

ред.

Компанія постраждала від хакерських атак на Україну в червні 2017 року із використанням вірусу NotPetya. За оцінками концерну втрати компанії, особливо її підрозділів Maersk Line, Damco та APM Terminals вкупі знаходяться на рівні $200-300 млн (€170-256 млн за тогочасним курсом)[10]. Технічний персонал був вимушений протягом 10 днів заново встановити і налаштувати все програмне забезпечення на 4000 серверах, 45 000 робочих станціях, заново встановити 2500 прикладних застосунків. Робітники були вимушені вручну опрацьовувати інформацію про виробничі процеси, при цьому падіння обсягів перевезень склало 20 % від звичайного[11].

Примітки

ред.
  1. https://www.maersk.com/about/executive-leadership-team/vincent-clerc
  2. а б в г д е ж и к л м н п р с т http://investor.maersk.com/common/download/download.cfm?companyid=ABEA-3GG91Y&fileid=930936&filekey=7D6C02E9-CD2D-4DEE-96FD-0F445382ADD6&filename=Annual_Report_2016
  3. а б в Річний звіт — 2023.
  4. а б http://investor.maersk.com/static-files/9295e4f7-97f8-4ea7-a503-fe716bf99bef
  5. A.P. Moller-Maersk. Group Annual Report 2013 (PDF) (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 29 січня 2016.
  6. Forbes Search. Forbes.com. Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 30 січня 2016.
  7. TOP 100 судоплавних компаній(англ.), 17 Dec. 2023
  8. Alphaliner Weekly Newsletter. Volume 2011 Issue 8 (PDF) (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 7 липня 2011.
  9. A.P. Moller-Maersk Group. 24 жовтня 2007. Архів оригіналу за 24 жовтня 2007. Процитовано 30 січня 2016.
  10. Fabian A. Scherschel (16.08.2017). NotPetya: Maersk erwartet bis zu 300 Millionen Dollar Verlust. Heise Online. Архів оригіналу за 22 вересня 2017. Процитовано 16 лютого 2018.
  11. Catalin Cimpanu (25 січня 2018). Maersk Reinstalled 45,000 PCs and 4,000 Servers to Recover From NotPetya Attack. Bleeping Computer. Архів оригіналу за 30 січня 2018. Процитовано 16 лютого 2018.

Посилання

ред.