Відкрити головне меню
1915 рік, революційне відкриття у авіації — синхронний кулемет[Вин. 1] Антона Фоккера
Основна стаття: Авіація.

Хронологічний список подій у авіації за 1915 рік.

Зміст

ПодіїРедагувати

В межах Першої світової війниРедагувати

  • в ніч з 19 на 20 січня — перший рейд німецьких Цепелінів L 3, L 4 та L 6 на Сполучене Королівство.
  • 24 січня — дирижабль Цепелін L 5 приймає участь у морському бою при Доггер-банці.
  • 25 січня — Імператорські ВМС Німеччини зазнають першої втрати дирижабля PL 19 з початку війни.
  • 15 лютого — Ілля Муромець «Київський» виконав перший успішний бойовий виліт.
  • 24 березня — п'ять Avro 504 з ескадрильї № 1 Королівської військово-морської авіації (англ. Royal Naval Air Service), руйнують два німецьких підводних човни, на корабельні поблизу Антверпена.
  • 1 квітня — французький ас Ролан Гаррос (фр. Roland Adrien Georges Garros) здобуває свою першу повітряну перемогу.
  • 3 травня — під час патрулювання над Північним морем, німецький флотський Цепелін L 9, натикається на чотири британських підводних човни на поверхні і атакує їх. На HMS E5 виникає пожежа — три інших човни занурюються.
  • 1 липня — німецький льотчик-ас Курт Вінтгенс (нім. Kurt Wintgens; 1 серпня 1894 — 25 вересня 1916) на Fokker M.5, збиває за допомогою синхронного кулемету MG 14 Parabellum, французький літак Morane-Saulnier L[1].
  • 19 липня — Жорж Гінеме́р (фр. Georges Guynemer; 24 грудня 1894 — 11 вересня 1917) на Morane-Saulnier L здобуває першу зі своїх 54 перемог.
  • 1 серпня — Макс Імельман (нім. Max Franz Immelmann; 21 вересня 1890 — 18 червня 1916) здобуває свою першу перемогу.
  • 12 серпня — британець Чарльз Едмондс (англ. Charles Humphrey Kingsman Edmonds; 20 квітня 1891 — 26 вересня 1954), стає першим пілотом, що топить на Short Type 184 турецький торговельний корабель повітряною торпедою[2].
  • 19 серпня — Освальд Бьолькє (нім. Oswald Boelcke; 19 травня 1891 — 28 жовтень 1916) здобуває свою першу перемогу.
  • 12 вересня — Ян Оліслегерс (нід. Jan Olieslagers; 14 травня 1883 — 24 березня 1942) став першим бельгійським льотчиком, що здобув повітряну перемогу.


Перший політРедагувати

  • 30 січня — німецький важкий бомбардувальник Gotha FU, прототип Gotha G.I.
  • січень — Airco DH.1, британський біплан.
  • 8 березня — White & Thompson Bognor Bloater, британський розвідник та прибережний патрульний біплан.
  • 11 квітня — Zeppelin-Staaken V.G.O.I, німецький важкий бомбардувальник (також Riesenflugzeug, дослівно — Гігантський літак).
  • 12 квітня — М-5, літаючий човен конструкції Дмитра Павловича Григоровича[3].
  • 21 травня — SPAD S.A, французьким двомісним біплан.
  • 24 травня — Siemens-Schuckert R.I, німецький бомбардувальник.
  • 1 червня — Airco DH.2, британський винищувач-біплан.
  • 4 червня — Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.1, норвезький двомісний біплан гідролітак.
  • 14 серпня — B.E.9, британський експериментальний біплан-розвідник та винищувач.
  • 26 жовтня — Siemens-Schuckert R.II, німецький бомбардувальник, прототип.
  • 12 грудня — Junkers J 1, німецький експериментальний літак, перший літаючий суцільнометалевий літак в світі[4][5].
  • 16 грудня — Sopwith 1½ Strutter, британський багатоцільовий біплан.
  • 17 грудня — Handley Page Type O, британський біплан-бомбардувальник.
  • 19 грудня — Анатра-Д, також Анаде, літак-розвідник, розроблений на одеському заводі аеропланів Анатра[6].

Без точної датиРедагувати

  • початок року — Short Type 184, британський двомісний гідролітак, розвідник, бомбардувальник і торпедоносець.
  • LVG C.I, двомісний розвідувальний біплан німецької літакобудівної корпорації «LVG».

Прийнято на озброєння (розпочато експлуатацію)Редагувати

  • 5 лютого — Vickers F.B.5, британський двомісним біплан.
  • квітень — Morane-Saulnier N, французький одномісний винищувач-моноплан.
  • червень — Fokker E.I, німецький одномісний винищувач-моноплан.
  • вересень — F.E.2, британський двомісний біплан (винищувач, розвідник та нічний бомбардувальник).


ПерсоналіїРедагувати

НародилисяРедагувати

ПомерлиРедагувати

  • 14 березня — Лінкольн Бейчі (англ. Lincoln Beachey; * 3 березня 1887), американський піонер авіації, загинув у авіакатастрофі.
  • 27 квітня — Вільям Барнард Родос-Мурхаус (англ. William Barnard Rhodes-Moorhouse; * 26 вересня 1887), британський військовий льотчик, загинув від наземного вогню.
  • 17 червня — Реджинальд Варнефорд (англ. Reginald Alexander John Warneford; * 15 жовтня 1891), британський військовий льотчик, кавалер Хреста Вікторії загинув у авіакатастрофі.
  • 31 серпня — Адольф Пегу (фр. Célestin Adolphe Pégoud; * 13 червня 1889), французький ас, загинув у повітряному бою.

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати

ПриміткиРедагувати

ВиноскиРедагувати

  1. Синхронізатор — пристрій, що дозволяє вести вогонь через площину обертання повітряного гвинта, без небезпеки його ушкодження кулями або снарядами. Вперше розроблено в Німеччині конструктором Антоном Фоккером у 1915. Застосовувався впродовж усього часу використання винищувачів, оснащених поршневими двигунами. З появою реактивної авіації, синхронізатори втратили свою актуальність.
  2. У 1916 злилася з компанією Glenn L. Martin Company (засновано 16 серпня 1912), щоб в подальшому, у 1916, сформувати компанію Wright-Martin.