Формула-1 — Гран-прі Австралії 2010

Гран-прі Австралії 2010
Австралія LXXV Qantas Australian Grand Prix
2-й з 19 етапів сезону 2010/ Гонка №822
← 2.Бахрейн • 3.Малайзія →
Дата 28 березня 2010 року
Місце Австралія Мельбурн, Австралія
Траса Альберт-Парк
Довжина кола 5.303 км
Дистанція 307.574 км (58 кіл)
Погода Хмарно з невеликим дощем на старті
Поул
1:23.919 Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Найшвидше коло
1:28.358
(47 коло)
Австралія Марк Веббер Red Bull-Renault
Подіум
Переможець Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
2 місце Польща Роберт Кубіца Renault
3 місце Бразилія Феліпе Масса Ferrari
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
2009 ←  Гран-прі Австралії 2010  → 2011

Гран-прі Австралії 2010 року (офіційно LXXV Qantas Australian Grand Prix) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка пройшла 28 березня 2010 року на трасі Альберт-Парк, Мельбурн, Австралія. Це була друга гонка сезону 2010 Формули-1.

Авіакомпанія Qantas повернулася як титульний спонсор етапу. Перед цим вона вже була ним з 1997 по 2001 роки[1].

ЗвітРедагувати

КваліфікаціяРедагувати

Похмуро. Сухо. Температура повітря +21 °C, траси +22 °C

 
Себастьян Феттель завоював другий поул для Red Bull Racing у сезоні 2010 року.

У суботу похолодало, небо затягнули хмари, прогноз обіцяв дощ, але траса залишалася сухою. На ранкових вільних заїздах Марк Веббер проїхав коло швидше найкращого результату 2009 року, показаного Рубенсом Барікелло в другій кваліфікаційній сесії, позначивши перший орієнтир для кваліфікації — 1:24.719. Багато хто вважав, що подовжені машини з великими паливними баками та вузькими передніми шинами поступляться торішнім у швидкості, але кваліфікація довела протилежне.

У першій сесії протокол очолив Себастьян Феттель — 1:24.774, з подальшої боротьби вибули гонщики трьох нових команд і Віталій Петров. Найкращі стартові позиції серед новачків завоювали пілоти Lotus — Хейккі Ковалайнен стартуватиме 19-м, Труллі — 20-м.

На початку другої сесії гонщики поспішили на трасу — дощ почав накрапати, але миттєво припинився. Протокол очолив Себастьян Феттель — 1:24.096, з подальшої боротьби вибули Гамільтон, Буемі, Ліуцці, де ла Роса, Хюлькенберг, Кобаясі і Альгерсуарі. Траса остигала, хмари підступали все ближче.

У фінальній сесії швидкості зросли ще більше — Себастьян Феттель проїхав коло за 1:23.919 — новий абсолютний рекорд траси. Німець завоював другий поул у цьому сезоні і сьомий у кар'єрі. Дві машини Red Bull Racing зайняли перший ряд стартового поля. Третім стартує Фернандо Алонсо, четвертим — Дженсон Баттон.

ПерегониРедагувати

Похмуро. Невеликий дощ. Температура повітря 25-26°С траси 22-23°С.

 
Дженсон Баттон довів гонку до перемоги — першої у складі McLaren.

За двадцять хвилин до старту гонки в Мельбурні почав накрапати дощ, гонщики виїжджали на формувальне коло на сліках, але на стартовому полі механіки поставили проміжну гуму. Гонщики Virgin Racing стартували з піт-лейн, Ярно Труллі не вийшов на старт через поломку гідравлічного насоса.

Себастьян Феттель втримав лідерство у першому повороті, Феліпе Масса прорвався на друге місце, Гамільтон, Кубіца і Петров відіграли кілька позицій. Алонсо розвернуло в першому повороті після контакту з Баттоном. Кобаясі, втративши переднє антикрило, врізався у бар'єр, а після — в ​​Хюлкенберга і Буемі. Міхаель Шумахер відправився в бокси для заміни носового обтічника. На трасу виїхав автомобіль безпеки.

На рестарті Алонсо обійшов Глока у боротьбі за 17-е місце, Гамільтон — Баттона. На шостому колі Баттон відправився у бокси і отримав комплект Soft — траса стрімко підсихала, Дженсон спочатку вилетів на гравій, але на дев'ятому-десятому колах і суперники вирушили за сліками, лише Феттель, Веббер, Сутіл і ді Грассі залишилися на проміжних шинах.

На десятому колі з боротьби вибув Віталій Петров, вилетівши на гравій, а Веббер відправився у бокси. Перша десятка на 12-му колі: Феттель — Баттон — Кубіца — Росберг — Масса — Веббер — Гамільтон — Барікелло — де ла Роса — Алонсо.

 
Роберт Кубіца фінішував другим.

На 16-му колі Веббер і Гамільтон обійшли Массу, відразу після цього Льюїс атакував Марка — відбувся контакт, австралієць вилетів з траси, а Масса повернув позицію. На 22-му колі Гамільтон випередив Массу, слідом Алонсо, який їхав, змістився на мокру ділянку траси і його обігнав Веббер.

На 26-му колі Гамільтон обігнав Росберга, а Себастьян Феттель, який лідирував у гонці, через проблеми з кріпленням правого переднього колеса вилетів з траси і припинив боротьбу. Гонку очолив Дженсон Баттон, Кубіца і Гамільтон боролися за друге місце.

На 30-му колі Шумахер відвідав бокси і показав найкращий час на колі, на 32-му в бокси звернув Барікелло, на 33-му — Веббер, на 34-му — Росберг. На 35-му колі механіки обслужили Гамільтон, Люїс повернувся на трасу перед Веббером.

Перша десятка на 40-му колі: Баттон — Кубіца — Маса — Алонсо — Гамільтон — Росберг — Ліуцці — де ла Роса — Барікелло, при цьому тільки четверо гонщиків з десятки побували на двох піт-стопах — Гамільтон, Веббер, Росберг і Барікелло, решта вирішили фінішувати на м'яких шинах, отриманих на дев'ятому-десятому колі. Гума була зношена, але піт-стоп міг вивести лідерів з боротьби.

Гамільтон і Веббер на свіжіших шинах стрімко відігравали відставання від Кубіци, Масси і Алонсо. Лише Баттон міг відчувати себе відносно комфортно, маючи перевагу в 17 секунд. За вісім кіл до фінішу Гамільтон і Веббер наздогнали Алонсо і Массу, але у британця і австралійця гума теж вже була серйозно зношена. За два кола до фінішу Льюїс атакував Алонсо, але на гальмуванні в нього врізався Веббер. Гамільтона розвернуло, британець зміг залишитися на трасі, а Марк відправився у бокси для заміни переднього обтічника.

Баттон впевнено довів гонку до перемоги — першої у складі McLaren. Роберт Кубіца фінішував другим, Феліпе Масса піднявся на третю сходинку подіуму.

КласифікаціяРедагувати

КваліфікаціяРедагувати

Поз Пілот Констркутор Частина 1 Частина 2 Частина 3 Старт
1 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919 1
2 6   Марк Веббер Red Bull-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035 2
3 8   Фернандо Алонсо Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111 3
4 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675 4
5 7   Феліпе Масса Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837 5
6 4   Ніко Росберг Mercedes 1:24.788 1:24.788 1:24.884 6
7 3   Міхаель Шумахер Mercedes 1:25.351 1:24.871 1:24.927 7
8 9   Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217 8
9 11   Роберт Кубіца Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372 9
10 14   Адріан Сутіл Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036 10
11 2   Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184 11
12 16   Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 1:26.061 1:25.638 12
13 15   Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743 13
14 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747 14
15 10   Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748 15
16 23   Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777 16
17 17   Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 1:26.095 1:26.089 17
18 12   Віталій Петров Renault 1:26.471 18
19 19   Хейккі Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:28.797 19
20 18   Ярно Труллі Lotus-Cosworth 1:29.111 PL1
21 24   Тімо Глок Virgin-Cosworth 1:29.592 PL2
22 25   Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 1:30.185 PL2
23 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:30.526 21
24 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:30.613 22

Примітки:

1.  — Ярно Труллі спробував почати гонку з піт-лейн після того як у його Lotus на стартовому полі були виявлені неполадки з гідравлікою, але команда не змогла їх виправити.[2]
2.  — Тімо Глок і Лукас ді Грассі стартували з піт-лейн.[3]

ПерегониРедагувати

Поз Пілот Конструктор Кола Час/Схід Старт Очки
1 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 58 1:33:36.531 4 25
2 11   Роберт Кубіца Renault 58 +12.034 9 18
3 7   Феліпе Масса Ferrari 58 +14.488 5 15
4 8   Фернандо Алонсо Ferrari 58 +16.304 3 12
5 4   Ніко Росберг Mercedes 58 +16.683 6 10
6 2   Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 58 +29.989 11 8
7 15   Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 58 +59.847 13 6
8 9   Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 58 +1:00.536 8 4
9 6   Марк Веббер Red Bull-Renault 58 +1:07.319 2 2
10 3   Міхаель Шумахер Mercedes 58 +1:09.391 7 1
11 17   Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 58 +1:11.301 17
12 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 58 +1:14.084 14
13 19   Хейккі Ковалайнен Lotus-Cosworth 56 +2 кола 19
14 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth 53 +5 кіл 22
Схід 24   Тімо Глок Virgin-Cosworth 41 Підвіска 23
Схід 25   Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 26 Гідравліка 24
Схід 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 25 Гальма 1
Схід 14   Адріан Сутіл Force India-Mercedes 9 Двигун 10
Схід 12   Віталій Петров Renault 9 Виліт 18
Схід 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth 4 Гідравліка 21
Схід 16   Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 0 Зіткнення 12
Ret 10   Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 0 Зіткнення 15
Ret 23   Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 0 Зіткнення 16
DNS 18   Ярно Труллі Lotus-Cosworth 0 Гідравліка 20

Положення в чемпіонаті після Гран-пріРедагувати

Особистий залік
Поз Пілот Очки
1   Фернандо Алонсо 37
2   Феліпе Масса 33
3   Дженсон Баттон 31
4   Льюїс Гамільтон 23
5   Ніко Росберг 20
Кубок конструкторів
Поз Конструктор Очки
1   Ferrari 70
2   McLaren-Mercedes 54
3   Mercedes 29
4   Renault 18
5   Red Bull-Renault 18
  • Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.

ПриміткиРедагувати

  1. Бухаров, Дмитрий (24 лютого 2010). Qantas - титульный спонсор Гран При Австралии. f1news.ru. Процитовано 24 лютого 2010. 
  2. Sunday team quotes. grandprix.com. 28 березня 2010. Процитовано 28 березня 2010. 
  3. Noble, Jonathan (28 березня 2010). Pitlane start for Virgin drivers. Autosport.com (Haymarket Publications). Процитовано 28 березня 2010. 

ПосиланняРедагувати


Попередня гонка:
Формула-1 — Гран-прі Бахрейну 2010
FIA Формула-1 Чемпіонат Світу
Сезон 2010
Наступна гонка:
Формула-1 — Гран-прі Малайзії 2010
Попередня гонка:
Формула-1 — Гран-прі Австралії 2009
Гран-прі Австралії Наступна гонка:
Формула-1 — Гран-прі Австралії 2011