ПВ40 (ПВ51, ПВ40Т, 48-051) — вузькоколійний пасажирський вагон, який випускався на Деміховському машинобудівному заводі, в Демихово, Московська область, Росія. Виготовлявся з 1955 року, і до кінця 1980 років.[1]

ПВ40
Вагон ПВ40 на Харківській дитячій залізниці
Виробництво
Роки виробництва 1955-1989
Країна виробництва СРСР
Завод ВАТ Деміховський машинобудівний завод
Ширина колії 750 мм
Технічні дані
Маса 11 тонн
Конструкційна швидкість 40 км/год
Пасажиромісткість 40 сидячих/ 96 загальних
Довжина вагона 11000 мм
Ширина 2300 мм
Висота 2095
Матеріал вагона Метал
Експлуатація
Країни експлуатації Україна Україна
Білорусь Білорусь
Росія Росія
Грузія Грузія

Іноді ПВ40 помилково називають ПВ51. Помилка виникла через останні дві цифри в означенні моделі заводом-виробником: 48-051.[2]

Загальні відомості

ред.

Вагон ПВ40 - це чотирьохосний пасажирський вагон, створений для залізниць з шириною колії 750 мм. Розроблявся для МШС СРСР та для вузькоколійних залізниць промислових підприємств. [2]

Транспортний засіб був обладнаний як ручними, так і автоматичними гальмами, водяним опаленням і вбиральнею. Оснащений електричним освітленням, яке заживлюється від локомотива 12/24 V, або від акумулятора 50 V. Має 2 вбудованих динаміка та радіо "УРАЛАВТО" А-370М, або АТ-64, виробництва Сарапульського радіозаводу.[3] Сидячих місць у вагоні - 40, пасажироємнісь разом з стоячими місцями - 96. Відносно свого конкурента, вагону PAFAWAG, має менший рівень комфорту. Скарги викликали проблеми з кількістю квартирок у вагоні, та жорсткістю ходу. Через його недоліки перевага надавалася його польському конкуренту, а вже придбані ПВ40 передавалися до дитячих залізниць.[4]

На базі вагону 48-051 створювалися вагони-їдальні ВС1/48-053, та 48-052 - для вузькоколійної залізниці Боржомі - Бакуріані.

Модифікації

ред.
Специфікація моделі Позначення Роки виготовлення Виробник Пасажиромісткість Кількість осей Маса вагона, в тоннах Висота від голівки рейки, мм Довжина вагона по осям тягово-зчіпного пристрою/ по рамі,

мм

Ширина вагона, мм
Базова модель 48-051(ПВ40) 1955 — 1981 ВАТ Деміховський машинобудівний завод 40 4 9,5 3170 11 100/10 200 2 300
Вагон-ресторан/ВС-1 48-053 16/60 9,3
Вагон-кінотеатр/ВК-1 48-054 16
Тропічне виконання 48-055 46
Вагон класу люкс 48-060 1988 48 12500 2400
П'ятигофровий 48-061 16/60 9,8 11 100/10 200 2300
Вагон для спец. контингенту 48-096 55 ув'язнених/4 осіб супроводу
Вагон для транспортування працівників 43-0011 1981-2004 38 9,3
Вагон-їдальня/ВС-2 43-0012 1989 24 13800 2400
Проміжний вагон автомотриси АПУ-0 ПВ54 1968 54 10,0
Пасажирський вагон з переходом типу суфле 20-0011 2004-2010 ВАТ Метровагонмаш 36 11,0 11040 2415
Пасажирський вагон з переходом типу суфле і електронним маршрутним вказівником 20-0015 41
Пасажирський вагон з переходом типу суфле, електронним маршрутним вказівником і радіорубкою 20-0016 34
Нова базова модель 43-0011(ВП750) 2010 - наш час ТОВ Камбарський машинобудівний завод
Вагон для дитячих залізничних шляхів ВП750-ДИТС

[5]

Фотогалерея

ред.
 
Декілька вагонів ПВ40 на вузькоколійній залізниці Антонівка-Зарічне.
 
Вагон ПВ40, можливо в модифікації 48-053. В музеї торфовидобутку "Aitoneva Peat Museum".
 
ПВ40 на Алапаєвській вузькоколійній залізниці.

Примітки

ред.
  1. Пассажирские узкоколейные вагоны. narrow.parovoz.com. Процитовано 11 березня 2023.
  2. а б УЖД Северо-Запада. uzd.spb.ru. Процитовано 10 березня 2023.
  3. Пассажирский вагон ПВ-40 - Пассажирские вагоны - Справочник по подвижному составу - Статьи - Сайт, посвященный УЖД в TRS. uzd-life.ucoz.ru. Процитовано 10 березня 2023.
  4. ДЖД - Вагоны ПВ40. www.dzd-ussr.ru. Процитовано 10 березня 2023.
  5. Вагон пассажирский Модель 48-051. StudFiles (рос.). Процитовано 11 березня 2023.