Новгород (аеропорт)
Новгород — колишній аеропорт міста Великий Новгород. Неофіційна (розмовна) назва — Юр'єво.
| Новгород | |
|---|---|
| ІАТА: NVR • ICAO: ULNN | |
| Загальні дані | |
| 58°29′36″ пн. ш. 31°14′30″ сх. д. / 58.49333333336077345° пн. ш. 31.24166666669477976° сх. д.Координати: 58°29′36″ пн. ш. 31°14′30″ сх. д. / 58.49333333336077345° пн. ш. 31.24166666669477976° сх. д. | |
| Тип | цивільний |
| Обслуговує | |
| Розташування | |
| Ідентифікатори і посилання | |
| GeoNames | 7668518 |
  NVR | |
 | |
 Новгород у Вікісховищі | |
На території аеропорту будується мікрорайон «Арказька слобода»[1][2].
Існують плани по створенню поблизу Великого Новгорода нового аеропорту на базі військового аеродрому «Кречевіци», який реконструюється.
Історія
ред.Аеропорт збудовано в 1962 році на місці знесеного Арказького монастиря.
Аеродром мав спроможність приймати літаки Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Як-40 і всі легші за ці літаки, а також вертольоти всіх типів. Класифікаційне число ЗПС (PCN) 15/F/D/Y/T, максимальна злітна вага повітряного судна — 24 т.
З аеропорту здійснювалися регулярні пасажирські перевезення на літаках Як-40 і Ан-24 до Москви, Києва, Мінська, Риги, до міст Росії (всього — до 18[3]), а на літаках Ан-2 — до райцентрів Новгородської області.
До Москви здійснювалося два рейси щоденно, о 8-00 і 17 годині, Як-40 прибував до аеропорту «Биково», квиток коштував 17 рублів, час у дорозі — 1 година 35 хвилин. Найдорожчий квиток був до Краснодара — 38 рублів у пізньорадянський період; рейс до Сімферополя коштував на рубль менше.
До Ленінграду (аеропорт «Пулково») можна було долетіти на Як-40 за 40 хвилин і 7 рублів. Існував також рейс до Ленінграду (аеропорти «Смольна», «Ржевка») на Ан-2[4].
Авіапарк аеропорту налічував 6 літаків Ан-2 і 7 літаків Як-40 (87260,87290,87489,87573,87575,87847,87999).
Пасажири прибували до аеропорту на автобусі (маршрут № 7), таксі. В одноповерховій будівлі аеровокзалу були: зал очікування, квиткові каси, довідкова, газетний кіоск; безпеку забезпечували два міліціонера. Від аеровокзалу на посадку пасажири йшли пішки, самостійно доставляючи свій багаж до багажного відділення літака.
Після розпаду Радянського Союзу пасажиропотік різко знизився; регулярні рейси припинилися в 1997 році. У 2004 році (рік 60-річчя ФГУП «НовгородАвіа»[3]) аеропорт отримав свій останній сертифікат відповідності терміном до 2006 року[5]. Того року авіапарк налічував 3 повітряних судна: літаки Як-40, Ан-2 і вертоліт Мі-2. Майно аеропорту розпродавалося[6]; останній Як-40 з бортовим номером RA-87575, що здійснив свій останній політ у 2005 році, в 2011 році розпиляли на металобрухт[7].
Аеропорт мав серйозні недоліки: небезпечна близькість до центру міста (що могло бути однією з причин авіакатастрофи 22 жовтня 1975 року), коротка злітно-посадкова смуга.
Катастрофи
ред.22 жовтня 1975 року зазнав катастрофи літак Як-40, який прямував за маршрутом Сиктивкар — Рига, з проміжною посадкою у Новгороді. При заході на посадку з прямої в тумані екіпаж помилково вирішив, що пролетів над ДПРМ, і продовжив зниження. За 700 м збоку від глісади на висоті 20 м шасі і крило зачепили дах друкарні, після чого літак пролетів над проспектом Карла Маркса, зачепив кілька дерев і зіткнувся з чотириповерховим житловим будинком. Від удару частина будинку зруйнувалася, виникла пожежа. Згоріла також автомашина, що проїжджала в момент катастрофи біля будинку. Загинуло 11 осіб (4 члени екіпажу, 2 пасажири, 5 жителів міста); вісім чоловік були поранені[8].
Цікаві факти
ред.- У 1976 році (після катастрофи 1975 року) прийнято рішення про перенесення цивільного аеропорту до селища Кречевіци для спільного базування з військовими на однойменному аеродромі. Будівництво, що почалося, припинилося в 1987 році. У 2006 році (при губернаторі М. М. Прусаку) подовжено на 500 метрів ЗПС (в результаті довжина ЗПС збільшилася з 2 до 2,5 км). Плани з будівництва пасажирського терміналу на 300 пасажирів і введення аеропорту в експлуатацію до 1150-річчя Великого Новгорода (2009 рік) не здійснені[9].
- У 1983-му році новгородському клубу авіаторів передали літак Ту-114 з бортовим номером 76459, що раніше належав Транспортному управлінню міжнародних повітряних ліній Аерофлоту (ТУМПЛ) в Шереметьєво. Незважаючи на коротку злітно-посадкову смугу новгородського аеропорту, Ту-114 прибув до Новгорода своїм ходом. У 1990 році літак спалили невідомі хулігани, згодом його розпиляно й утилізовано.
- Кілька років поспіль на території колишнього аеропорту проходив автофестиваль «Nord Race».
- На території аеропорту дотепер є найкраще оснащений у місті майданчик для ігор у пейнтбол.
- У 2010 році землю аеропорту приватизували. Наразі йде будівництво житлового комплексу «Арказька слобода».
- Для гри Microsoft Flight Simulator є доповнення до аеропорту Пулково[10], в яке також входять 3 аеропорти Новгородської області — Новгород, Кречевіци і Сольци.
- На території аеропорту проводилися гонки програми «Автомобіль» в межах рубрики «Поганяємо» (у перших випусках).
Примітки
ред.- ↑ В Великом Новгороде появится новый жилой микрорайон. Новгород.ру. 4 квітня 2010. Архів оригіналу за 14 вересня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ Рахнова М., Горянов А. В новгородский аэропорт приземлился «Петротрест» // РБК daily : газета. — .
- ↑ а б Кудряшова Л. «Новгородавиа» — 60 лет. Государственный интернет-канал «Россия». Архів оригіналу за 14 вересня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ Воздушный транспорт Ленинградской области. Пассажирский транспорт Ленинградской области. Архів оригіналу за 14 вересня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ Новгородский аэропорт. Города-призраки: мёртвые здания, заброшенные дома, объекты и малоизученные места. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ В Великом Новгороде продается последний самолет Юрьевского аэропорта. Новгород.ру. 17 липня 2007. Архів оригіналу за 14 вересня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ Бывший новгородский аэропорт «Юрьево» прощается с последним самолетом. Новгород.ру. 28 березня 2011. Архів оригіналу за 14 вересня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ Катастрофа Як-40 Латвийского УГА в Новгороде. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Архів оригіналу за 30 жовтня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ Аэропорт в Кречевицах намечено построить в 2012 году. Новгород.ру. 12 лютого 2010. Архів оригіналу за 14 вересня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.
- ↑ Подходы к Пулково. Сайт Авсим. Архів оригіналу за 14 вересня 2013. Процитовано 26 серпня 2013.