Дніпровський автобус
Дніпрóвський автóбус — мережа міських автобусних маршрутів Дніпра.
Дніпровський автобус | ||
---|---|---|
![]() Mercedes-Benz O405 — автобус європейського класу | ||
Країна | ![]() | |
Місто | Дніпро | |
| ||
| ||
| ||
Експлуатуюча організація | Дніпровське АТП-11231 |
ІсторіяРедагувати
У другій половині ХХ століття у Радянському Союзі почався автобусний бум. Автобус був дешевшим і простим видом транспорту у порівнянні з тролейбусом або трамваєм. У 1980-х роках автобусні маршрути охоплювали всі частини Дніпропетровська. На озброєнні переважно були львівські ЛАЗи та угорські Ікаруси. Поставки відбувались регулярно до початку 1990-х років.
З розпадом СРСР, розпався і великий автобусний парк міста. Поставки припинились. Автобуси старіли і виходили з ладу. Період очікування на зупинках зріс у декілька разів.
Все змінилось з появою наприкінці ХХ століття перших «маршруток». Приватні перевізники випустили на маршрути мікроавтобуси РАФ. Перші РАФи були дуже незручними. Перевізники знайшли дешевий спосіб поповнювати рухомий склад маршруток за рахунок переобладнання вантажних мікроавтобусів для перевезення пасажирів. Наступними були російські ГАЗелі і вже потім німецькі Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter. Із розширення маршрутної мережі маршрутні таксі повністю дублювали маршрути тролейбусів, трамваїв, автобусів, що призвело майже до повного зникнення автобусів великої місткості у місті. Єдиним підприємством, яке поповнило свої запаси вживаними автобусами стало Дніпровське АТП-11231, яке наразі і обслуговує більшість міських та приміських автобусних маршрутів.
Рухомий складРедагувати
- Богдан А091
- Богдан А092
- Богдан А144
- МАЗ 103
- МАЗ 203
- Carrus K204 City L
- Ікарус 260
- Ікарус 280
- Karosa C734
- MAN SL 202
- Mercedes-Benz O 305G
- Mercedes-Benz O405
- Mercedes-Benz O405G
- Mercedes-Benz O 405N2
- Mercedes-Benz Türk O345Ü
- Scania CR112
- ЛАЗ-695
- ЛАЗ-699
- ЛАЗ-4202
- ЛіАЗ-677
- ЛіАЗ 5256
- Mersedes-Benz Conecto[1].
МаршрутиРедагувати
Станом на листопад 2019 року:
№ | Схема | Маршрут руху |
---|---|---|
35 | [1] | ж/м Придніпровськ — вул. 20-річчя Перемоги — Усть-Самарський міст — вул. Малиновського — Центральний міст — вул. Князя Володимира Великого |
38 | [2] | пл. Успенська — Центральний міст — просп. Слобожанський — вул. Калинова — вул. Березинська — просп. Миру – ж/м «Лівобережний-3» |
66* | [3] | ж/м Парус-2 — вул. Набережна Заводська — вул. Павлова — вул. Курчатова — вул. Леваневського — просп. Пушкіна — просп. Олександра Поля — вул. Тітова — просп. Богдана Хмельницького — проїзд Гальченка — вул. Панікахи — ж/м Тополя-2,3 |
88 | [4] | вул. Глінки — Центральний міст — просп. Слобожанський — вул. Калинова — вул. Образцова — вул. Байкальська – ж/м «Калиновський-6» |
95 | [5] | проспект Петра Калнишевського — вул. Калинова — вул. Березинська — Донецьке шосе — Кайдацький міст — вул. Кайдацький Шлях — просп. Свободи — вул. Панаса Мирного — вул. Набережна Заводська — ж/м Парус-2 |
95А | [6] | проспект Петра Калнишевського — вул. Байкальська — вул. Янтарна — вул. Березинська — Донецьке шосе — Кайдацький міст — вул. Кайдацький Шлях — просп. Свободи — вул. Панаса Мирного — вул. Набережна Заводська — ж/м Парус-2 |
115 | [7] | пл. Успенська — Центральний міст — просп. Слобожанський — вул. Сухомлинського (сел. Слобожанське) |
120 | [8] | ж/м Перемога — просп. Героїв — вул. Набережна Перемоги — вул. Січеславська Набережна — вул. Мономаха — вул. Глінки |
121 | [9] | ж/м Парус-2 — вул. Набережна Заводська — вул. Січеславська Набережна — вул. Мономаха |
125[2] | [10] | пл. Старомостова — вул. Набережна Заводська — Кайдацький міст — Донецьке шосе — ж/м «Лівобережний-2» |
'* на маршруті № 66 курсують — автобуси та маршрутки..
ПриміткиРедагувати
- ↑ Звягина, Дарья (2016-04-04). В Днепропетровске появились автобусы европейского класса (фото). Днепр Час (ru-RU). Процитовано 2018-05-17.
- ↑ В Днепре открыли новый комфортабельный маршрут, в котором не будет шансона | Информатор Днепр (ru-RU). Процитовано 2018-05-17.