Конвой SL 64
Конвой SL 64 (англ. Convoy SL 64), також після поділу конвой SLS 64 (англ. Convoy SLS 64) — 64-й атлантичний конвой серії SL, що формувався з поодиноких суден, які подорожували до Фрітауна з Південної Америки, Африки та Індійського океану, незалежно один від одного, й далі на останньому етапі їхнього плавання до Ліверпуля прямували до Британських островів зазвичай під охороною ескорту. Конвой складався з 19 транспортних суден, що без ескорту вийшли з Фрітауна 30 січня 1941 року. 12 лютого беззахисні судна потрапили під удар німецького рейдера, важкого крейсера «Адмірал Гіппер». Протягом кількох днів конвой піддався нищівному розгрому; з 19 суден сім були затоплені, ще три пошкоджені. Рештки конвою прибули до Ліверпуля 22 лютого 1941 року.
Конвой SL 64 Convoy SL 64 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Битва за Атлантику | |||||||
Німецький важкий крейсер «Адмірал Гіппер», що розгромив конвой SLS 64 | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники: Велика Британія |
Країни Осі: Третій Рейх | ||||||
Командувачі | |||||||
Септімус Мюррей | Вільгельм Майзель Ернст Менгерзен | ||||||
Військові сили | |||||||
19 транспортних суден | 1 важкий крейсер «Адмірал Гіппер» 2 ПЧ | ||||||
Втрати | |||||||
7+2 судна затоплені та 3 пошкоджені[Прим. 1] |
Історія
ред.30 січня з Фрітауна до Ліверпуля вийшов конвой SL 64. Вже в морі швидко з'ясувалося, що частина суден не спроможна підтримувати швидкість 9 вузлів. 28 швидкохідніших суден у супроводі допоміжного крейсера «Арава» пішли вперед, а з 21 тихохідного судна сформували конвой SLS 64. Його коммодором було призначено капітана пароплава Warlaby (4875 тонн) Септімус Мюррей.
Судна мали слідувати без охорони до з'єднання з конвоєм HG 53 і завершальну частину маршруту здійснити разом з ним. Попри тому, що у Фрітауні базувалися, крім «Арави», два важкі і два легкі крейсери, шлюп, чотири корвети і 10 траулерів, але для охорони суден, що доставляли в метрополію 120 000 тонн вкрай необхідних вантажів, не знайшлося жодного корабля! На самому початку руху ще чотири судна відстали від конвою.
В результаті о 06:15 12 лютого, слідуючи курсом 90°, розігнаний до 30 вузлів «Адмірал Гіппер» помітив на південному сході у тумані «18 великих пароплавів». Через три хвилини Майзель наказав головному калібру відкрити вогонь з дистанції 2,5 км по найближчих цілях.
Важкий крейсер вів вогонь з усіх видів зброї, у тому числі торпедами. Вогонь було припинено о 07:40.
У ході атаки «Гіппер» потопив сім суден: «Ворлабі», «Шрусбері», «Вестбері», «Персей», «Боргестад», «Деррінейн» та «Освестрі Гранж» сумарною водотоннажністю 32 806 тонн з 50 000 тонн вантажів на борту. Загинуло 147 членів екіпажів суден. Ще три судна: «Волтурно», «Лорнастон» та «Ейндербі» були пошкоджені. Судна «Волтурно», «Анна Мазаракі» і «Марго», потрапивши під обстріл, були навмисно залишені екіпажами. Згодом екіпажі рапортували, що розрахунок був на те, що рейдер, побачивши шлюпки та дим від димових шашок, вважатимє, що судно приречене, і залишить екіпаж у спокої.
За успішну атаку конвою капітан-цур-зеє Вільгельм Майзель був нагороджений Лицарським хрестом[1].
Транспортні судна
ред.- Позначення
Назва | Прапор | Прим. |
---|---|---|
Anna Mazaraki | Грецьке королівство | |
Blairatholl | Велика Британія | |
Borgestad | Норвегія | 12 лютого потоплено крейсером «Адмірал Гіппер»[3] |
Bur | Норвегія | |
Clunepark | Велика Британія | пошкоджено крейсером «Адмірал Гіппер» |
Derrynane | Велика Британія | 12 лютого потоплено крейсером «Адмірал Гіппер»[4] |
Gairsoppa | Велика Британія | 17 лютого потоплено ПЧ U-101[5] |
Empire Energy | Велика Британія | |
Kalliopi | Грецьке королівство | |
Lornaston | Велика Британія | пошкоджено крейсером «Адмірал Гіппер» |
Margot | Велика Британія | |
Nailsea Lass | Велика Британія | 24 лютого потоплено ПЧ U-48[6] |
Oswestry Grange | Велика Британія | 12 лютого потоплено крейсером «Адмірал Гіппер»[7] |
Perseus | Грецьке королівство | 12 лютого потоплено крейсером «Адмірал Гіппер» |
Polyktor | Грецьке королівство | |
Shrewsbury | Велика Британія | 12 лютого потоплено крейсером «Адмірал Гіппер»[8] |
Varangberg | Норвегія | |
Volturno | Велика Британія | пошкоджено крейсером «Адмірал Гіппер» |
Warlaby | Велика Британія | 12 лютого потоплено крейсером «Адмірал Гіппер»[9] |
Westbury | Велика Британія | 12 лютого потоплено крейсером «Адмірал Гіппер» |
Кораблі Крігсмаріне
ред.Надводні кораблі
ред.Назва | Тип | Командир | Дії | Прим. |
---|---|---|---|---|
«Адмірал Гіппер» | Важкий крейсер типу «Адмірал Гіппер» | капітан-цур-зее Вільгельм Майзель | 12 лютого вогнем корабельної артилерії потопив 7 суден Borgestad, Derrynane, Oswestry Grange, Perseus, Shrewsbury, Warlaby і Westbury та пошкодив Clunepark і Lornaston |
Підводні човни, що брали участь в атаці на конвой
ред.- Позначення
Назва | Тип | Командир | Результати атаки | Прим. |
---|---|---|---|---|
U-48 | VIIB | капітан-лейтенант Герберт Шульце | 24 лютого потопив Nailsea Lass | |
U-101 | VIIB | капітан-лейтенант Ернст Менгерзен | 17 лютого потопив Gairsoppa |
Див. також
ред.Примітки
ред.- Виноски
- ↑ 7 суден затоплені крейсером «Адмірал Гіппер», 2 судна затоплені ПЧ; ще три судна дістали пошкоджень унаслідок обстрілів крейсера «Гіппер»
- Джерела
- ↑ Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939—1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile. Friedberg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6, р.307
- ↑ Convoy SL.64.
- ↑ M/S Borgestad
- ↑ SS Derrynane [+1941]
- ↑ Gairsoppa
- ↑ Nailsea Lass
- ↑ Oswestry Grange
- ↑ SS Shrewsbury (+1941)
- ↑ Warlaby
Посилання
ред.- Convoy SL.64(англ.)
- Convoy SL.64(англ.)
- Ships hit from convoy SLS-64(англ.)
- Ships hit from convoy SL-64(англ.)
- Convoy SLS 64(англ.)
- Наглость, хладнокровие и удача капитана Майзеля(англ.)
Література
ред.- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold: The allied convoy system 1939—1945 : its organization, defence and operation. St.Catharines, Ontario: Vanwell, 2000.
- Bernard Edwards. Beware Raiders! German Surface Raiders in the Second World War — Pen & Sword Maritime, 2014
- Gerhard Koop, Klaus-Peter Schmolke. Heavy Cruisers of the Admiral Hipper Class — Naval Institute Press, 2001