Конвой OG 69
Конвой OG 69 (англ. Convoy OG 69) — 69-й атлантичний конвой серії OG транспортних і допоміжних суден у кількості 28 одиниць, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від Британських островів до Гібралтару. Конвой вийшов 20 липня 1941 року з Ліверпуля. 25 липня був виявлений німецьким патрульним літаком Fw 200 «Кондор» KG 40 і в результаті скоординованої атаки німецьких підводних човнів 27-28 липня втратив дев'ять суден. Решта конвою прибула до Гібралтару 1 серпня 1941.
Конвой OG 69 Convoy OG 69 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Битва за Атлантику | |||||||
Британський корвет «Санфлавер» типу «Флавер», що супроводжував конвой OG 69 | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники: Велика Британія |
Країни Осі: Третій Рейх Королівство Італія | ||||||
Командувачі | |||||||
М. Форд | Рольф Мюцельбург Ернст Бауер | ||||||
Військові сили | |||||||
28 транспортних судна 17 кораблів ескорту |
8 U-Boot 2 італійські ПЧ | ||||||
Втрати | |||||||
7 суден затоплені (11 303 тонни) + 2 судна після відокремлення від конвою (14 358 тонн) |
Історія конвою
ред.Конвой OG 69 був виявлений німецькою розвідувальною службою B-Dienst 24 липня, а потім факт виходу союзного конвою у відкрите море був підтверджений літаком патрульним літаком Fw 200 «Кондор» KG 40. Спочатку на перехоплення OG 69 були спрямовані 8 підводних човнів, тоді як ще 6 човнів націлені на конвой SL 80, виявлений того ж дня розвідкою. Втім, SL 80 вдалося уникнути нападу кораблів та авіації противника, і 26 числа операція проти нього була припинена. О 17:45 26 липня стався перший фактичний контакт, коли U-68 вийшов на конвой після наведення Fw 200.
Між 19:30 і 20:40 U-79, U-371 та U-561 підійшли до похідного ордеру конвою. Рано вранці 27 липня U-79 атакував перший. У той же час U-331 також підійшов до суден, але був відігнаний кораблями ескорту. Через 2 години прибули U-126 і U-203, які потопили по одному судну. О 03:30 U-79 та U-203 були атаковані глибинними бомбами кораблів супроводу. Підводні човни продовжували вдень 27 числа переслідувати конвой суден і вночі знову атакували. Остання атака сталася увечері 28 липня, U-203 залпом чотирьох торпед G7e затопив британський суховантаж Lapland і шведський пароплав Norita. Уранці 29 числа U-331 Тізенгаузена вийшов востаннє на контакт, але нікого не потопив. Підводні човни вистрілили 25 торпед, якими потопили 7 суден конвою (11 303 тонни). Кораблі ескорту атакували ворожі човни 6 разів глибинними бомбами і 2 рази з гармат. Тільки U-562 був пошкоджений після атаки глибинними бомбами і був змушений повернутися на базу.
Транспортні судна
ред.- Позначення
Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
---|---|---|---|
Adjutant (1922) | Велика Британія | 1 931 | |
Afghanistan (1940) | Велика Британія | 6 992 | прослідувало далі до Кейптауна |
Arabistan (1929) | Велика Британія | 5 874 | прослідувало далі до Кейптауна |
Charlbury (1940) | Велика Британія | 4 836 | прослідувало далі до Ріо-де-Жанейро |
City of Lyons (1926) | Велика Британія | 7 063 | прослідувало далі до Кейптауна |
Como (1910) | Велика Британія | 1 295 | йшло тільки до Лісабона |
Dayrose (1928) | Велика Британія | 4 113 | |
Empire Dawn (1941) | Велика Британія | 7 241 | прослідувало далі до Кейптауна |
Empire Voice (1940) | Велика Британія | 6 828 | прослідувало далі до Кейптауна |
Erato (1923) | Велика Британія | 1 335 | 27 липня потоплено U-126[2] |
Hawkinge (1924) | Велика Британія | 2 475 | 27 липня потоплено U-203[3] |
Inga I (1921) | Норвегія | 1 304 | 27 липня потоплено U-126[4] |
Kellwyn (1920) | Велика Британія | 1 459 | 27 липня потоплено U-79[5] |
Lapland (1936) | Велика Британія | 1 330 | 28 липня потоплено U-203[6] |
Larchbank (1925) | Велика Британія | 5 151 | прослідувало далі до Кейптауна |
Norita (1924) | Швеція | 1 516 | 28 липня потоплено U-203[7] |
Pelayo (1927) | Велика Британія | 1 345 | |
Rhineland (1922) | Велика Британія | 1 381 | йшло тільки до Лісабона |
Romney (1929) | Велика Британія | 5 840 | йшло далі до Александрії |
Ruth I (1900) | Норвегія | 3 531 | йшло до Кадіса |
Shahristan (1938) | Велика Британія | 6 935 | перейшло до конвою OS 1 та попрямувало до Кейптауна. 30 липня було потоплено U-371[8] |
Sheaf Crown (1929) | Велика Британія | 4 868 | прослідувало до Уельви |
Shuna (1937) | Велика Британія | 1 575 | повернулося |
Sitoebondo (1916) | Нідерланди | 7 049 | перейшло до конвою OS 1 та попрямувало до Кейптауна. 30 липня було потоплено U-371[9] |
Thistlegorm (1940) | Велика Британія | 4 898 | прослідувало далі до Кейптауна |
Tintern Abbey (1939) | Велика Британія | 2 471 | |
Wrotham (1927) | Велика Британія | 1 884 | 28 липня потоплено U-561[10] |
Yorkwood (1936) | Велика Британія | 5 401 | прослідувало далі до Кейптауна |
Кораблі ескорту
ред.Назва | Тип | Командир | Результати атаки |
---|---|---|---|
U-68 | типу IXC | корветтен-капітан Карл-Фрідріх Мертен | не брав участі в атаці |
U-79 | типу VIIC | капітан-лейтенант Вольфганг Кауфманн | 27 липня потопив Kellwyn |
U-126 | типу IXC | капітан-лейтенант Ернст Бауер | 27 липня потопив Erato і Inga I |
U-203 | типу VIIC | капітан-лейтенант Рольф Мюцельбург | 27 липня потопив Hawkinge; 28 липня — Lapland і Norita |
U-331 | типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Ганс Дідріх фон Тізенгаузен | не брав участі |
U-561 | типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Роберт Бартельс | 28 липня потопив Wrotham |
U-562 | типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Гервіг Колльманн | не брав участі |
U-564 | типу VIIC | оберлейтенант-цур-зее Райнгард Зурен | не брав участі |
«Агостіно Барбаріго» | типу «Марчелло» | капітан корвета Джуліо Гільєрі | не брав участі |
«П'єтро Кальві» | типу «Кальві» | капітан корвета Джузеппе Каріді | не брав участі |
Див. також
ред.Посилання
ред.- Convoy OG.69 [Архівовано 22 жовтня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- OG-69 [Архівовано 13 квітня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Operation OG [Архівовано 22 жовтня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
Література
ред.- Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
Примітки
ред.- Виноски
- Джерела
- ↑ Convoy OG.69. Архів оригіналу за 22 жовтня 2021. Процитовано 31 березня 2022.
- ↑ Erato. www.uboat.net. Архів оригіналу за 13 квітня 2021. Процитовано 22 жовтня 2021.
- ↑ Hawkinge. www.uboat.net. Архів оригіналу за 5 березня 2021. Процитовано 23 жовтня 2021.
- ↑ Inga I. www.uboat.net. Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 23 жовтня 2021.
- ↑ Kellwyn. www.uboat.net. Архів оригіналу за 4 березня 2021. Процитовано 23 жовтня 2021.
- ↑ Lapland. www.uboat.net. Архів оригіналу за 1 березня 2021. Процитовано 23 жовтня 2021.
- ↑ Norita. www.uboat.net. Архів оригіналу за 4 березня 2021. Процитовано 24 жовтня 2021.
- ↑ Shahristan. www.uboat.net. Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 24 жовтня 2021.
- ↑ Sitoebondo. www.uboat.net. Архів оригіналу за 21 серпня 2008. Процитовано 24 жовтня 2021.
- ↑ Wrotham. www.uboat.net. Архів оригіналу за 8 березня 2021. Процитовано 24 жовтня 2021.
- ↑ OG-69. Архів оригіналу за 13 квітня 2021. Процитовано 22 жовтня 2021.