Кем (станція)
Кем (рос. Кемь) — залізнична станція Петрозаводського відділення Жовтневої залізниці в місті Кем (Республіка Карелія). Розташована між станцією Мягрєка і роз'їздом 846 км.
| Станція Кем
Петрозаводське відділення | |
|---|---|
| |
| 64°57′19″ пн. ш. 34°34′09″ сх. д. / 64.95528000002778413° пн. ш. 34.569440000027775284° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1916 (108 років) |
| Тип | пасажирська |
| Колій | 8 |
| Платформ | 3 |
| Форма платформи | пряма |
| Відстань до Санкт-Петербурга, км | 836 км |
| Код станції | 013208 ? |
| Код «Експрес-3» | 2004720 ? |
| |
| на Вікісховищі | |
Загальні відомості ред.
Станція була відкрита в 1916 році під час будівництва Мурманської залізниці в повітовому місті Кем Архангельської губернії. Станція була, поряд з Сорокою і Кандалакшею, одним з опорних пунктів будівництва дороги, оскільки через неї морським шляхом здійснювалось завезення матеріалів. У роки Німецько-радянської війни станція залишалася в радянському тилу, однак піддавалася бомбардуванням, в ході яких було зруйновано первинну будівлю вокзалу. Існуючий вокзал був побудований в 1970-ті роки, з первинних споруд до наших днів збереглась водонапірна башта.
На схід від станції відходить нині не діюча і частково розібрана 12-кілометрова лінія до селища Рабочеостровськ на узбережжя Білого моря, що завершується станцією Кем-Пристань біля Кемського лісопильно-деревообробного заводу і морського порту. Вона була побудована також у 1916 році.
Станція Кем є кінцевою для електропоїздів, що курсують: на південь — до станцій Ведмежа Гора і Маленьга, на північ — до станції Лоухі. До 2000-х років існувало приміське сполучення зі станцією Кем-Пристань. На станції Кем зупиняються всі поїзди далекого прямування, що проходять через неї.
У другій половині 1980-х років почалася електрифікація ділянки Лоухі — Кем. Вона була завершена в 1988 році, після чого в кемське депо прийшли перші електровози. Роком пізніше контактна мережа була продовжена до Бєломорська.
У Кемі діє експлуатаційне локомотивне депо ТЧ-26 Жовтневої залізниці[1]. Також діє вузлова залізнична лікарня, відкрита в 1929 році.[2]
Пасажирські перевезення ред.
Поїзди далекого прямування
| Цілорічний обіг поїздів | |||
|---|---|---|---|
| № поїзда | Маршрут руху | № поїзда | Маршрут руху |
| 15 «Арктика» | Мурманськ — Москва | 16 «Арктика» | Москва — Мурманськ |
| 21 | Мурманськ — Санкт-Петербург | 22 | Санкт-Петербург — Мурманськ |
| 65 | Мурманськ — Мінськ | 66 | Мінськ — Мурманськ |
| 91 | Мурманськ — Москва | 92 | Москва — Мурманськ |
| 373 | Мурманськ — Вологда | 374 | Вологда — Мурманськ |
| Сезонний обіг поїздів | |||
|---|---|---|---|
| № поїзда | Маршрут руху | № поїзда | Маршрут руху |
| 225 | Мурманськ — Адлер | 226 | Адлер — Мурманськ |
| 241 | Мурманськ — Москва | 242 | Москва — Мурманськ |
| 285 | Мурманськ — Новоросійськ | 286 | Новоросійськ — Мурманськ |
| 293 | Мурманськ — Анапа | 294 | Анапа — Мурманськ |
Приміські поїзди
Весь рік три рази в тиждень на південь з Кемі курсують електропоїзди до станції Маленьга. На північ, також тричі на тиждень, — до станції Лоухі. У літній час в південному напрямку курсують електропоїзди до станції Ведмежа Гора.
Примітки ред.
- ↑ Експлуатаційне локомотивне депо Кем — Структура ВАТ «РЖД». Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ Вузлова лікарня на ст. Кем — структура ВАТ «РЖД». Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
Посилання ред.
- Вехов Н. В. История Мурманской железной дороги [Архівовано 18 липня 2018 у Wayback Machine.]
| На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до прийнятих рекомендацій. |