АТС-59Г
АТС-59Г — радянський середній гусеничний швидкохідний артилерійський тягач, зразка 1969 року. Призначався для буксирування причепів, перевезення людей та різного роду вантажів по всіх видах доріг та бездоріжжя у тому числі.
| АТС-59Г | |
|---|---|
 АТС-59Г в Белградському військовому музеї | |
| Тип | Артилерійський тягач |
| Походження |
 СРСР |
| Історія використання | |
| Оператори |
СРСР,  Молдова,  Болгарія |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Курганмашзавод |
| Виготовлення | 1969—1980 роки |
| Характеристики | |
| Вага | 13750 кг |
| Довжина | 6,3 м |
| Ширина | 2,6 м |
| Висота | 2,8 м |
| Десант | 6+12 (3000 кг) |
|
| |
АТС-59Г у Вікісховищі | |
Історія ред.
Розроблено СКБ Курганського машинобудівного заводу. Прийнятий на озброєння у 1970 році. У зв'язку з перепрофілюванням КМЗ на випуск БМП-1 виробництво було передано до Польщі.
У Радянській армії використовувалися в 1970—1980 роки як тягачі для буксирування важких гармат, наприклад 130-мм гармати М-46. З середини 1970-х років, у зв'язку скороченням в армії буксированої артилерії, почав масово передаватися в народне господарство.
Технічні характеристики ред.
- Маса вантажу, що перевозиться, кг: 2700—3000
- Повна маса причепа, кг: 8000-14000
- Маса спорядженого тягача, кг: 13750
- Двигун: А-650 (родина В-2)
- Потужність при 1700 об/хв, кВт (к. с.): 300 (з обмежувачем потужності)
- Паливо дизельне
- Максимальна швидкість км/год: 45
- Витрата палива при швидкості 40 км/год, л/100 км: 156
Оснащений кабіною з протирадіаційним захистом (створення надлишкового тиску-підпору повітря). Споживана моторна олива — МТ-16п.
Модифікації ред.
- Військові
- АТС-59 (об'єкт 650) — перший варіант, з двомісною кабіною малого розміру, в іншому машини ідентичні. АТС-59 був розроблений у 1959 році та випускався до 1967 року.
- АТС-59Г (об'єкт 668).
- RL-21 — єгипетська РСЗВ, являє собою 122-мм пускову установку виробництва КНДР на шасі радянського тягача АТС-59Г[1] .
- СТК-59ГМС — зварювально-технологічний комплекс на шасі АТС-59Г
- Цивільні
- ГЦ-5-40 — пожежна цистерна на 5000 літрів, оснащена пожежним насосом ПН-40УВ, виробництво яких з АТС-59 освоєно на ВАТ «Пожмашина» (м. Торжок)
- ТМ-96 — трелювальна машина вантажопідйомністю 3000 кг, виробництво якої з АТС-59Г освоїв Харківський автомобільний ремонтний завод[2]
Бойове застосування ред.
Російсько-українська війна ред.
В квітні 2023 року під час транспортування залізницею в Росії було помічено АТС-59Г з встановленою корабельною 25-мм артилерійською установкою 2М-3М[3].
В березні 2024 було знищено один російський АТС-59Г[4].
Література ред.
- Средний артиллерийский тягач АТС-59Г. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — 5-е изд., стереотип. — М. : Воениздат, 1984. — 469 с.
Галерея ред.
-
У кабіні АТС-59Г -
АТС-59 у Технічному музеї Тольятті -
АТС-59Г
Примітки ред.
- ↑ Леонид Карякин. Реактивные системы залпового огня в XXI веке: развитие, концепция и боевое применение // журнал «Техника и вооружение», № 4, 2018. стр.2-9
- ↑ Харьковский автомобильный ремонтный завод, ГП // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.397
- ↑ Росіяни встановлюють корабельні гармати на тягачі АТС-59Г. Мілітарний. 14 квітня 2023.
- ↑ 24-та бригада ЗСУ спалила російський АТС-59Г на Донеччині. Мілітарний (укр.). Процитовано 16 березня 2024.