Платформа Volkswagen Group Aавтомобільна платформа, спільна для компактних і середньорозмірних автомобілів Volkswagen Group.

Платформа Volkswagen Group A0
Виробник Volkswagen AG
Роки виробництва 1974–дотепер
Компонування Передньомоторна, повнопривідна компоновка
Споріднені Платформа Volkswagen Group A0

Перша версія дебютувала в 1974 році і спочатку базувалася на інженерній концепції Volkswagen Golf Mk1 і застосовувалася як для передньопривідних, так і для повнопривідних транспортних засобів із використанням лише передніх поперечних двигунів.

Фольксвагени, засновані на цій платформі, у розмовній мові називаються номером покоління, наприклад, перша версія Golf (A1) згадується як Golf 1 Mark». Часто кожне покоління позначається заміною «А» на «Марк», але це може ввести в оману. Наприклад, Mk1 і Mk2 Scirocco базуються на платформі A1. Крім того, можлива плутанина з Volkswagen Passat, який випускався як на платформі B разом з Audi A4, так і на платформі A залежно від покоління. Volkswagen ніколи не використовував позначення Mark або Mk.

Volkswagen Group представив нову буквено-цифрову номенклатуру для платформ автомобілів четвертого покоління. Відповідно до переглянутої системи найменування платформ Volkswagen, платформа «A4» стала платформою PQ34, а те, що називалося платформою A5, було названо платформою PQ35.

Код платформи складається наступним чином:

  • Буква P, що позначає платформу легкового автомобіля
  • Буква, що вказує на конфігурацію двигуна:
  • Цифра, що вказує на розмір або клас платформи:
  • Цифра, що вказує на покоління або еволюцію

Платформа A була замінена платформою MQB для нових моделей, за винятком кількох моделей, які продаються лише на певних ринках.

Платформа A1 дебютувала на Mk1 Golf під час його запуску в 1974 році і продовжувалася до початку 1990-х років, коли останні моделі, що використовували цю платформу, - Scirocco, Cabriolet і Caddy - були припинені.

Автомобілі на платформі А1 (Тип цифри в дужках):

Платформа A2 дебютувала в 1983 році на Mk2 Golf і проіснувала до 1998 року, коли оригінальний SEAT Toledo (перший SEAT, розроблений Volkswagen після поглинання іспанської компанії Volkswagen) був замінений.

В основу Volkswagen Passat B3 лягла розтягнута платформа A2. Volkswagen Corrado, будучи автомобілем на платформі A2, використовує деякі компоненти з платформи A3, зокрема задню підвіску та деякі деталі передньої підвіски.

Автомобілі на платформі А2 ( цифри в дужках):

Платформа A3 використовувалася лише для двох моделей - Mk3 Golf, випущеної в 1991 році, і її еквівалента седана Vento, випущеного на початку 1992 року.

Автомобілі на платформі А3 ( цифри в дужках):

Менша платформа A03, яка використовується в Polo (6N), також базується на платформі A3 і має багато спільних компонентів.

SEAT Ibiza (6K) і похідні моделі використовують компоненти платформ A3 і A03.

PQ34 (A4)

ред.

Платформа A4 (PQ34 за переглянутою схемою) дебютувала на Audi A3 у 1996 році та продовжувала використовуватися для багатьох різних моделей протягом наступних двох десятиліть.

Автомобілі на платформі PQ34 (цифри в дужках):

PQ35 (A5)/PQ46 (A6)

ред.

Платформа PQ35 була розроблена як більш модульна, ніж попередні платформи A. Вперше повністю незалежна підвіска була застосована в задній частині всіх автомобілів на платформі А. Платформа PQ46 є похідним від цієї платформи варіантом, призначеним в основному для великих автомобілів, таких як автомобілі середнього розміру та кросовери. Поширеною помилкою є те, що шосте та сьоме покоління Passat на основі PQ46 базуються на платформах PL46 (B6) та B7. Однак цей поперечний двигун Passat має мало спільного з поздовжнім двигуном «B6» і «B7» Audi A4.

Автомобілі на платформі PQ35

ред.

(Тип в дужках):

Автомобілі на платформі PQ46

ред.

(Тип в дужках):

Примітки

ред.
  1. 2014 Audi TT. topspeed.com. Архів оригіналу за 6 березня 2021. Процитовано 6 червня 2012.

Посилання

ред.