USCGC Campbell (WPG-32)

«Кемпбелл» (англ. USCGC Campbell (WPG-32) — військовий корабель, куттер типу «Трежері» Берегової охорони США, що перебував на службі військово-морських сил США за часи Другої світової війни.

«Кемпбелл»
USCGC Campbell (WPG-32)

Американський куттер Берегової охорони «Кемпбелл». 1982
Служба
Тип/клас	куттер типу «Трежері»
Держава прапора	США
Належність	Берегова охорона США
На честь	Джордж Вашингтон Кемпбелл
Корабельня	Philadelphia Naval Shipyard, Філадельфія
Первинна вартість	$2 468 460,00
Закладено	1 травня 1935
Спущено на воду	3 червня 1936
Введено в експлуатацію	16 червня 1936
На службі	1936–1982
Виведений зі складу флоту	1 квітня 1982
Статус	29 листопада 1984 року затоплений як корабель-мішень
Нагороди	Медаль «За Американську кампанію» Медаль «За Європейсько-Африкансько-Близькосхідну кампанію» Медаль «За кампанію на Тихому океані» Медаль Перемоги у Другій світовій війні Окупаційна медаль армії (США) Медаль «За службу національній обороні» (США) Медаль «За службу у В'єтнамі» (США)
Бойовий досвід	Друга світова війна Битва за Атлантику * Конвой ON 53 * Конвой ON 102 * Конвой SC 100 * Конвой HX 212 * Конвой ON 145 * Конвой ON 166 Війна у В'єтнамі Операція «Маркет Тайм»
Ідентифікація
Прізвисько	«Королева морів» (англ. Queen of the Seas)
Параметри
Тоннаж	2350 тонн (стандартна)
Довжина	100 м
Ширина	12 м
Осадка	4,88 м
Технічні дані
Рухова установка	2 × парові турбини Westinghouse 4 × водотрубних котли Babcock & Wilcox
Гвинти	2
Потужність	6 200 к.с.
Швидкість	21 вузол (39 км/год)
Дальність плавання	8270 милі (15320 км)
Екіпаж	125-225 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія	1936: 2 (2 × 1) × 127-мм гармати 5"/51 2 × 57-мм гармати QF 6-pounder Hotchkiss 1 × 37-мм гармата QF 1-pounder 1941: 3 (3 × 1) × 127-мм гармати 5"/51 3 (3 × 1) × 76-мм гармати 3"/50 1943: 2 (2 × 1) × 127-мм гармати 5"/51 4 (4 × 1) × 76-мм гармати 3"/50 1945: 2 (2 × 1) × 127-мм гармати 5"/38 1966: 1 × 127-мм гармата 5"/38 MK30 Mod75 1 × M2
Торпедно-мінне озброєння	1943: 1 протичовнова РСЗВ «Хеджхог» Mk10 1945: 1 протичовнова РСЗВ «Хеджхог» Mk10
Зенітне озброєння	1941: 4 × Browning M2 1943: 2 × 20-мм зенітні гармати «Ерлікон» 1945: 3 (3 × 1) × 40-мм зенітні гармати Bofors L60 6 × 20-мм зенітні гармати «Ерлікон»
Авіація	Grumman JF Duck

«Кемпбелл» був закладений 1 травня 1935 на верфі Philadelphia Naval Shipyard у Філадельфії, де 3 червня 1936 року корабель був спущений на воду. 16 червня 1936 року він увійшов до складу Берегової охорони США.

Історія служби

«Джордж В. Кемпбелл» увійшов до строю 16 червня 1936 року та відплив до свого порту приписки Степлтон, Нью-Йорк. Він був призначений для проведення пошуково-рятувальних робіт і патрулювання. 22 жовтня 1936 року корабель вирушив з Нью-Йорка до Саутгемптона і повернувся назад 16 листопада. У серпні 1937 року його офіційне ім'я було скорочено до «Кемпбелл» і саме в цей час на борту з'явився талісман корабля собака Синдбад. Синдбад залишався на борту «Кемпбелл» під час Другої світової війни, спричинив принаймні два міжнародні інциденти в іноземних гаванях, сумлінно керував своєю бойовою станцією під час бою та загалом розважав екіпаж під час своїх довгих походів протягом одинадцяти років.

5 вересня 1939 року президент Франклін Д. Рузвельт проголосив про нейтралітет його держави у конфлікті, що спалахнув у Європі, та наказав ВМС сформувати Патруль нейтралітету для відстеження будь-якої повітряної, надводної чи підводної діяльності воюючих сторін у водах біля східного узбережжя та у Вест-Індії. Військово-морські сили США визначили, що їхні есмінці не здатні здійснювати тривалі походи в Північній Атлантиці, і попросили, щоб берегова охорона проводила ці патрулі. В результаті «Кемпбеллу» було доручено здійснити перше патрулювання від сил Берегової охорони. Загалом «Кемпбелл» здійснив п'ять таких походів, кожен з яких тривав приблизно два тижні, останній такий похід завершився поверненням до Нью-Йорка 29 січня 1940 року.

«Кемпбелл» став першим куттером типу «Секретар», який перейшов на службу до ВМС (1 липня 1941 року) і першим, хто супроводжував конвой, конвой HX 159, який відплив 10 листопада 1941 року. «Кемпбелл» разом із «Спенсером» були першими американськими військовими кораблями, оснащеними HF/DF, вперше використаними Королівським флотом для боротьби з німецьким флотом підводних човнів.

22 лютого 1943 року куттер «Кемпбелл» у взаємодії з польським есмінцем «Бурза» глибинними бомбами потопили німецький підводний човен U-606.

«Кемпбелл» на Нью-Йоркській військово-морській верфі. 1940

У квітні 1944 року конвой UGS 40, що складався з близько 80 суден, відправився в Середземне море на чолі з «Кемпбеллом». Ескортні сили нараховували три есмінці, шість американських ескортних міноносців та два французькі есмінці супроводу. У зв'язку з нещодавніми атаками Люфтваффе на конвої союзників у західному Середземномор'ї, UGS 40 вирушив із детально розробленим планом протиповітряної оборони, сформульованим командиром конвою, командером Джессі С. Соуелл на борту «Кемпбелл». Біля Гібралтару конвой UGS 40 отримав додатковий ескорт: британський крейсер ППО «Каледон», ескортний есмінець «Вілгойт», есмінець «Бенсон» і два американські тральщики типу «Ок» («Стеді» і «Сустейн»), які мали спеціальний апарат для блокування радіолокаційних передач і таким чином заплутували німецькі планерні бомби. 9 травня 1944 року конвой пройшов через Гібралтарську протоку на шляху до Бізерти без пригод, але через два дні було виявлено, що німецькі «шпигуни» слідують за конвоєм. На «Кемпбеллі» командир Соуелл попередив супроводжуючих, щоб вони були пильні про можливість атаки в сутінках. О 20:25 радар помітив наближення ворожих літаків, і Соуелл сформував конвой у вісім колон на відстані 1000 ярдів (910 м) одна від одної для маневру. Коли повідомили про ворога в 70 милях (110 км) на північ від мису Корбелін, UGS 40 рушив на схід, повз мис Бенгут. Невдовзі після заходу сонця кораблі супроводу почали постановку димові завіси, коли німецькі літаки, змішані сили Ju 88, He 111 та Do 217, наблизилися з кормової частини конвою та розбилися на групи для атаки з різних точок. Есмінці супроводу та дружні винищувачі збили приблизно 17 ворожих літаків і відігнали всіх, що залишилися, і транспортний конвой союзників вийшов з бою, не зазнавши жодних втрат.

Див. також

Примітки

Виноски

Джерела

Посилання

USCGC Campbell (WPG 32). на uboat.net. (англ.)
Campbell, 1936(англ.)
USCGC Campbell (WHEC-32)
Campbell, 1936(англ.)

Література

Foley, Chief Specialist George F. Jr. (1945). Sinbad of the Coast Guard. New York City: Dodd, Mead & Co.