Tatra 87 була подальшим розвитком модельного ряду чехословацьких машин люксового класу Tatra 77А. Випускалась у 19371950 роках. На загал було побудовано 3023 машини (крім 1943/45). Подальшим розвитком була Tatra 87/603. Модель Т 87 стала всесвітньовідомою після подорожі по Африці, Америці Іржи Ганзелки і Мирослава Зікмунда (19471950).

Tatra 87
Tatra 87. 1940
Виробник Tatra
Роки виробництва 19371950
Попередник(и) Tatra 77
Наступник(и) Tatra 603
Клас люкс-автомобіль
Стиль кузова 4-дв. седан
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 2850 мм
Довжина 4740 мм
Ширина 1670 мм
Висота 1500 мм

Історія ред.

 
Tatra 87. 1941
 
Tatra 87. 1947

Презентація моделі Tatra 87 відбулась 1937 року. Була розроблена Гансом Ледвінкою і Еріхом Убелакером. Проти Tatra 77А об'єм мотора був дещо зменшений, як і колісна база, вага авто, у тому числі через застосування легких сплавів для литих деталей, застосування суцільнометалевого кузова без дерев'яного каркаса. На автобані розвивав швидкість 150–160 км/год за крейсерської - 135 км/год.

Кузов модернізував Франтішек Кардаус зі зміною бамперів, фар, інтер'єру 1948 року, коли виготовили рекордних 700 машин. Тоді ж випускалась модифікація «Дипломат». До 1945 побудовано 1371 машину і 1652 після 1945 року. Після 1950 на модифікації Tatra 87-603 використовували мотор 603 А. Машини мали розсувний дах або люк на даху. Середня третя фара могла виконувати роль прожектора з окремим включенням або мати гідросистему обертання узгоджену з кермовим механізмом. З 1936 випускалась Tatra 97, як дещо зменшений варіант Tatra 87.

Власники ред.

Серед відомих власників Tatra 87 були:

Ганс Ледвінка переїхав до Мюнхену, де за допомогою Фелікса Ванкеля реставрував свою Tatra 87, що експонується в музеї міста.

Технічні дані Tatra 87 ред.

Розміри Параметри
Роки випуску:  1937-1950
Довжина:  4740 мм
Ширина:  1670 мм
Висота 1500 мм
Колісна база:  2850 мм
Колія 1300 мм
Маса порожнього:  1370-1400 кг
Просвіт:  220 мм
Мотор 1×V8 повітряного охолодження, два вентилятори охолодження
Потужність мотору:  75 к.с. при 3500 об/хв
Об'єм мотору 2968 см³
Зчеплення :  однодискове мокре (Komet Mecano), КП 4-ступінчаста, 3-4 з синхронізаторами
Швидкість :  160 км/год.
Витрата пального:  12,2 л на 100 км
Конструктор:    Ганс Ледвінка

Джерела ред.

  • Wolfgang Schmarbeck: Tatra — Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977.
  • Karel Rosenkranz: Personenkraftwagen Tatra — 100 Jahre. GT Club — Motormedia, Prag 1998.
  • B.I.O.S. (British Intelligence Objectives Subcommittee) Final Report No. 922, the Tatra Car, Type 87 with V8 Engine (15th July, 1946), London

Посилання ред.