AB Motala Verkstad — одна з найстаріших інженерних компаній в Швеції і назва району між річкою Мутала і Гета-каналом, на відстані 1-2 км від центру Мутали в Естерйотланді.

AB Motala Verkstad
Тип Публічна компанія
Форма власності Aktiebolag
Засновано 1822
Штаб-квартира Мутала
Виторг SEK 240 млн. (2007)[1]
Співробітники біля 190 (2007)[1]
www.motalaverkstad.se
CMNS: Motala Verkstad у Вікісховищі
The old buildings by Göta Canal.
Worker's housing at Motala Verkstad.

Історія ред.

Motala Verkstad була заснована у 1822 році за ініціативою Балтзара фон Платена, який усвідомлював важливість локальних технічних фахівців та їх знань під час будівництва Гета-каналу.[1] Motala Verkstad побудувала приблизно 400 кораблів, 800 мостів (наприклад Västerbron, Skeppsholmsbron, Bergsnäsbron та міст у Ахвазі, Іран), залізничне обладнання, 1300 локомотивів. 118-метрові вежі Кафедрального собору Уппсали були також побудовані Motala Verkstad. Протягом 1970-х компанія була найбільшим світовим експортером кухонних мийок, а в 1980-х вони будували шасі для шведських літаків. В 2000-х компанія наймає біля 180 працівників.

В 2019 році компанія мала близько 170 співробітників і дохід близько 400 млн шведських крон.[2] Програма виробництва включає в себе різні типи мостових конструкцій та подібних споруд (наприклад, пилові люки), промислові преси, контрольне обладнання та ін. Обслуговування та виготовлення запасних частин для насосних пристроїв, роликів, вентиляторів, кораблів і залізничних транспортних засобів. Також виконує різні роботи по захисту від іржі.

Кораблі, побудовані Motala Verkstad ред.

В літературі ред.

В фантастичній новелі Двадцять тисяч льє під водоюЖуля Верна, деякі деталі підводного човна Наутилуса зроблені Motala Verkstad.

Примітки ред.

  1. а б в AB Motala Verkstad. Nationalencyklopedin (Swedish) . Архів оригіналу за 24 вересня 2012. Процитовано 15 October 2010.  (необхідна підписка)
  2. MVG — About Us. Архів оригіналу за 3 травня 2019. Процитовано 14 червня 2019.

Джерела ред.

Посилання ред.