Messerschmitt P.1101 — перший у світі німецький експериментальний літак з змінною геометрією крила періоду Другої світової війни компанії Messerschmitt A. G. Багатоцільовий літак повинен був виконувати функції винищувача-перехоплювача, літака ближньої розвідки, нічного всепогодного винищувача. До завершення війни прототип не був випробуваний.

Модель Messerschmitt P.1101

Історія ред.

 
Модель Messerschmitt P.1101

Проектування літака розпочали в середині 1944 за завданням керівництва Люфтваффе на одномісний винищувач з швидкістю 1000 км/год на висоті 7000 м. Через відсутність моторів He S 011[de] встановили мотори Jumo 004B[de]. Стріловидність крила змінювалась в діапазоні 35°-45°. Літак отримав цільнометалевий корпус, носову стійку шасі, герметичну кабіну.

Близький до завершення прототип на заводі у Обераммергау захопили у квітні 1945 американці. Він був перевезений до США, завершений і випробуваний. На його основі збудували експериментальний літак Bell X-5 — перший діючий літак з змінною геометрією крила. За схожою схемою збудували шведський Saab 29 Tunnan — перший післявоєнний винищувач з стріловидними крилами.

Технічні параметри Messerschmitt P.1101 ред.

 
Схема Messerschmitt P.1101
Параметр Значення[1]
Екіпаж 1
Довжина 9,17 м
Висота 3,71 м
Розмах крил 8,25 м
Площа крил 13,6 м²
Маса порожнього 2549 кг
Стартова вага 4064 кг
Маса палива 1250 кг
Максимальна швидкість 985 км/год
Висота 14.000 м
Дальність 1500 км
Мотор 1×Heinkel-Hirth HeS 190-011A-0
Тяга 1300 кг (12,8 кН)
Озброєння 4×30-мм гармати MK 108

Джерела ред.

  • W. Radinger, W. Schick: Messerschmitt-Geheimprojekte. AVIATIC Verlag, Oberhaching 1991, ISBN 3-925505-14-8 (нім.)
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 (нім.)

Посилання ред.

Примітки ред.

  1. AIR International Januar 1975, стор. 47