Відкрити головне меню

Белл X-5 (англ. Bell X-5) — американський експериментальний літак, створений для досліджень крила літака стрілоподібної форми. Був розроблений на базі трофейного літака Messerschmitt P.1101, який був захоплений у німців під час Другої світової війни. Він є першим побудованим у світі реактивним літаком зі змінюваною стрілоподібністю крила.

Bell X-5
Bell X-5
Messerschmitt P.1101
Призначення: експериментальний літак
Перший політ: 20 червня 1951
Прийнятий на озброєння: 1958
Знятий з озброєння: грудень 1958
На озброєнні у: ВПС США
НАСА
Розробник: Bell Aircraft
Виробник: Flag of the United States.svg США Bell Aircraft
Всього збудовано: 2
Конструктор: Роберт Дж. Вудс
Екіпаж: 1 особа
Максимальна швидкість (МШ): 1 150 км/год
Бойовий радіус: 1 207 км
Практична стеля: 15 200 м
Довжина: 10,1 м
Висота: 3,6 м
Розмах крила: 10,2 (6,5) м
Площа крила: 16,26 м²
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд: 60 °
Двигуни: 1× Allison J35-A-17 турбореактивний двигун
Тяга (потужність): 21,8

Загалом компанією Bell було виготовлено два екземпляри літака. Перший політ відбувся 20 червня 1951 року. Один із цих літаків розбився 13 жовтня 1953 р., а інший після завершення циклу випробування був переданий Музею ВПС США у березні 1958 року. На цьому літаку кут стрілоподібності крила змінювався з 20 до 60 градусів.

Льотно-технічні характеристикиРедагувати

Технічні характеристикиРедагувати

 
Проекції літака Bell X-5.
  • Розмах крила, м
    • Максимальний: 10,21
    • Мінімальний: 6,32
  • Довжина, м: 10,15
  • Висота, м: 3,66
  • Площа крила, м²: 18,60
  • Маса, кг
    • Порожнього літака: 3146
    • Максимальна злітна: 4445
  • Тип двигуна: 1 ТРД Allison J35-A-17
  • Тяга, кгс: 1 × 2680
  • Максимальна швидкість, км/год: 1110
  • Крейсерська швидкість, км/год: 965
  • Практична дальність, км: 805
  • Практична стеля, м: 15454
  • Екіпаж: 1

ПосиланняРедагувати

ЛітератураРедагувати

  • Hallion, Richard P. On The Frontier: Flight Research At Dryden 1946–1981 (NASA SP4303). Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1984 (revised 2003 in Smithsonian edition). ISBN 1-58834-134-8.
  • Winchester, Jim. «Bell X-5.» Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 1-84013-809-2.