Mazda MX-3
Mazda MX-3 — чотиримісний автомобіль в кузові купе, виготовлений компанією Mazda, вперше представлений на Женевському автосалоні в березні 1991 року. Хвилеподібний профіль, гострий задній спойлер і злегка зализаний хижий передок виглядають елегантно і сучасно. Автомобіль відрізняється динамічною зовнішністю, має хорошу антикорозійну стійкість кузова.
| Mazda MX-3 | |
|---|---|
 Mazda MX-3 1.8 I 16V | |
| Виробник | Mazda |
| Також називається |
Mazda MX-3 Precidia Eunos Presso Autozam AZ-3 Mazda AZ-3 Eunos 30X Mazda-Eunos 30X |
| Роки виробництва | 1991-1998 |
| Місце виробництва | Японія |
| Попередник(и) | Mazda Étude |
| Клас | S |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | 1.6 л |
| Коробка передач | 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автомат |
| Колісна база | 2455 мм |
| Довжина | 4220 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Висота | 1310 мм |
| Кліренс | 130мм |
| Передня колія | 1460 мм |
| Задня колія | 1465 мм |
| Маса | 1160-1204 г[1] |
| Найвища швидкість | 180 км/год |
| Місткість бака | 50 л |
| Подібні |
Honda CR-X Mitsubishi FTO Nissan 100NX Toyota Paseo Renault Mégane Coupé Fiat Barchetta |
| Дизайнер | Takeshi Arakawa |
MX-3 також продавався як Mazda MX-3 Precidia в Канаді; Eunos Presso, Autozam AZ-3 та Mazda AZ-3 в Японії; в Австралії він продавався як Eunos 30X до кінця 1996 року, після чого став Mazda-Eunos 30X[2].
Опис ред.
Дебют MX-3 відбувся в Женеві в 1991 році. До 1994 року інтер'єр автомобіля був у точності як у Mazda 323. На водійському місці з абсолютним комфортом може розміститися людина будь-якої комплекції, а ось ззаду навіть двом тісно.
Силові агрегати, що встановлюються на MX-3, наділяють автомобіль гідної динамікою і відрізняються надійністю. Гамма двигунів складається з 4-циліндрового робочий об'єм 1,6 літра потужність 107 к.с. з автоматичною трансмісією і V-подібглшл, 24-клапанного, 6-циліндрового двигуна, робочим об'ємом 1,8 літра, потужністю 129 к.с., який забезпечує хорошу динаміку. Саме завдяки цьому, автомобіль й отримав титул «Кишеньковий ракети».
У міру жорстка, але досить комфортна підвіска, а також "двісті п'ята» гума чудово утримують автомобіль при найвищих швидкостях на будь-яких покриттях. Шасі має високу чутливість і забезпечує комфортну їзду.
У січні 1999 виробництво Mazda MX-3 було зупинено.
Назва моделі на японському ринку — Eunos Presso.
Завдяки MX-3 фірма міцно зайняла провідне місце в світі серед виробників спортивних купе, орієнтуючись на споживачів, які хочуть знайти в автомобілі щось незвичайне, особливе, оригінальне.
Двигуни ред.
| Модель | Об'єм (см³) |
Код двигуна | Циліндри | ГРМ | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Ступінь стиску |
Витрати пального л/ 100 км |
Роки виробництва |
Примітки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 | 1498 | B5-ZE | 4 | DOHC | 88 (120) / 6500 | 132/5500 | 1993–1998 | Тільки для Японії | ||
| 1,6 | 1598 | B6-ME[3] | 4 | SOHC | 65 (88) / 5300[4] | 132/4000[4] | 9,0:1[4] | 7,5 – 9,0[4] | 1992–1994 | |
| 1,6 | 1598 | B6-D[5] | 4 | DOHC | 79 (107) / 6200[5] | 134/3600[5] | 9,0:1[5] | 7,8 | 1994–1998 | |
| 1,8 | 1845 | K8[6] | V6 | DOHC[4] | 98 (133) / 6800 | 157/5300 | 9,20:1[6] | 10,7[1] | 1991–1994 | |
| 1,8 | 1845 | K8[7] | V6 | DOHC | 95 (129) / 6000[7] | 157/5000[7] | 9,20:1[7] | 8,9 | 1994–1998 |
Безпека ред.
У 1993 році Mazda MX-3 пройшла випробування Національною Адміністрацією Безпеки Дорожнього Руху США (NHTSA)[8]:
| Фронтальний
удар водія |
Фронтальний
удар пасажира |
Боковий
бар'єр водія |
Боковий
бар'єр пасажира |
Переворот |
|---|---|---|---|---|
| 3 з 5 | 3 з 5 | 8 з 8 | 8 з 8 | 8 з 8 |
Примітки ред.
- ↑ а б autozeitung.de vom 13. Oktober 2013, 10 Sechszylinder [Архівовано 30 вересня 2018 у Wayback Machine.], abgerufen am 30. September 2018.
- ↑ Automobile. Архів оригіналу за 23 січня 2021. Процитовано 29 жовтня 2018.
- ↑ Detailed specs review of 1992 Mazda MX-3 16V model for Europe. Процитовано 30 жовтня 2018.
- ↑ а б в г д mx-3power.de, Technische Daten des MX-3, abgerufen am 30. September 2018. Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 8 серпня 2019.
- ↑ а б в г Detailed specs review of 1994 Mazda MX-3 16V offered since February 1994 for Europe. Процитовано 30 жовтня 2018.
- ↑ а б carinf.com, Technische Daten MX-3 ~1,8 l 1991 (ohne Automatik), abgerufen am 30. September 2018. Архів оригіналу за 30 вересня 2018. Процитовано 8 серпня 2019.
- ↑ а б в г Detailed specs review of 1994 Mazda MX-3 V6 offered since February 1994 for Europe. Процитовано 30 жовтня 2018.
- ↑ 1993 Mazda MX 3 NHTSA Safety Rating | Crash Test Data. www.vehiclehistory.com. Архів оригіналу за 3 жовтня 2017. Процитовано 3 жовтня 2017.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mazda MX-3 |
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mazda EC platform |
- MX-3.com [Архівовано 20 жовтня 2016 у Wayback Machine.] – Спаціфікації та інші деталі
- UK-MX3.com [Архівовано 12 січня 2021 у Wayback Machine.] – UK Owners Club