Embraer EMB 312 Tucano

EMB 312 Tucano
	Embraer EMB 312 Tucano ВПС Перу. 2005 рік
Призначення	Навчально-бойовий літак
Походження	Бразилія
Виробник	Embraer
Перший політ	16 серпня 1980 року
Дата прийняття на службу	вересень 1983
Статус	на озброєнні
Основні користувачі	Повітряні сили Бразилії; Повітряні сили Єгипту ; Повітряні сили Аргентини
Кількість	624
Вартість одиниці	T-27: US$900000 (1981)
Варіанти	Short Tucano
Наступна модель	Embraer EMB 314 Super Tucano

Embraer EMB 312 Tucano — легкий двомісний турбогвинтовий навчально-бойовий літак та штурмовик виробництва бразильської компанії Embraer. Літак має низькопланову конфігурацію крила і призначений для базової підготовки пілотів, а також для виконання завдань з контрповстанських операцій.

Розробка літака почалася в 1978 році за підтримки Військово-повітряних сил Бразилії. Проєктування та розробка розпочалися в 1979 році з метою створення недорогого, відносно простого нового базового навчального літака з інноваційними особливостями, які зрештою стали міжнародним стандартом для базових навчальних літаків. Прототип EMB 312 Tucano піднявся в повітря в 1980 році. Серійне виробництво розпочалося в 1983 році, а з 1984 року літак активно експортується на міжнародні ринки.

Загалом було вироблено 664 одиниці Tucano, з яких 504 виготовлені Embraer і 160 — британською компанією Short Brothers за ліцензією. Літак експлуатується в 16 військово-повітряних силах на п'яти континентах, завоювавши популярність завдяки своїм інноваційним особливостям та надійності.

Варіанти

EMB-312: Базова модель.
T-27: Двомісний основний навчально-тренувальний літак ВПС Бразилії.
AT-27: Двомісний легкий штурмовик ВПС Бразилії.
EMB-312F: 80 машин з французької авіонікою, закуплених Францією.
Short Tucano: 130 машин для ВПС Великої Британії, 12 для ВПС Кенії і 16 для ВПС Кувейту з більш потужним двигуном і авіонікою на замовлення.
EMB-312H: прототип спільної розробки Northrop і Embraer для ВПС США.

Застосування

Tucano застосовувався ВПС Перу в збройному конфлікті з Еквадором на річці Сенепі в 1995 році.

Оператори

Оператори EMB-312 Tucano (колишні оператори позначені червоним кольором)

Джерело: World Air Forces, 2016^[3]

Перебуває на озброєнні

Ангола

Національні повітряні сили Анголи – 13 EMB-312.

Аргентина

Повітряні сили Аргентини – 14 EMB-312.

Бразилія

Повітряні сили Бразилії – 104 EMB-312.

Колумбія

Повітряні сили Колумбії – 14 EMB-312.

Єгипет

Повітряні сили Єгипту – 54 EMB-312.

Гондурас

Повітряні сили Гондурасу – 3 EMB-312.

Іран

Повітряні сили Ірану – 15 EMB-312.

Мавританія

Збройні сили Мавританії – 5 EMB-312F. ^[4]

Парагвай

Повітряні сили Парагваю – 6 EMB-312.

Перу

Повітряні сили Перу – 17 EMB-312.

Венесуела

Повітряні сили Венесуели – 19 EMB-312.

Перебував на озброєнні

Франція

Повітряні сили Франції — 48 EMB-312F були списані до 2009 року^[5]

Ірак

Повітряні сили Іраку – Було закуплено 80 одиниць, які були або знищені під час військових дій або списані через зношеність до грудня 2011 року^[3]

Специфікації

Джерело: Air International, Vol. 26, Issue 6,^[6] and armament data from Air International, Vol. 24, Issue 1.^[7]

Brazilian Air Force EMB-312 Cockpit

Основні характеристики

Екіпаж: 2
Довжина: 9,86 м
Висота: 3,4 м
Розмах крила: 11,14 м

Площа крила: 19,4 м²
Маса порожнього: 1 810 кг
Максимальна злітна маса: 3 175 кг

Льотні характеристики

Крейсерська швидкість: 347 км/год
Перегінна дальність: 1 916 км

Озброєння

Стрілецько-гарматне: ** вбудовані: 1 х 12,7-мм кулемет
Точки підвіски: 4
Бойове навантаження: 1000 кг
Бомби: вільнопадаючі і коректовані

Див. також

Flying Legend Tucano Replica

Схожі розробки

Short Tucano, ліцензійна британська версія, що використовувалася в RAF
Embraer EMB 314 Super Tucano

Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою

Примітки

↑ .::Portal Contato Radar - Portal de Aviação::. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 12 серпня 2015.
↑ Warwick, Graham (4 July 1981). Mason, David (ред.). The combat trainer market. Flight International. Sutton, UK: I.P.C. Transport Press. 120 (3785): 26. ISSN 0015-3710. Архів оригіналу за 1 листопада 2014. Процитовано 19 вересня 2018.
↑ ^а ^б "World Air Forces 2016". [Архівовано 19 січня 2016 у Wayback Machine.] FlightGlobal, Процитовано: 21 лютого 2016
↑ "Mauritania Boosts Counter-Terror Capacities". [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.] Eurasia Review, 15 July 2011. Retrieved: 12 December 2012.
↑ "Tucano é retirado de serviço na Força Aérea Francesa" (in Portuguese). [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] Poder Aereo, 26 July 2009. Retrieved: 29 January 2012.
↑ Swanborough, Gordon (June 1985). Green, William (ред.). World Trainer Directory. Air International. Bromley, UK: Fine Scroll. 28 (6): 301. ISSN 0306-5634.
↑ Fricker (1983), pp. 10–11

[1] .::Portal Contato Radar - Portal de Aviação::. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 12 серпня 2015.

[War4-2] Warwick, Graham (4 July 1981). Mason, David (ред.). The combat trainer market. Flight International. Sutton, UK: I.P.C. Transport Press. 120 (3785): 26. ISSN 0015-3710. Архів оригіналу за 1 листопада 2014. Процитовано 19 вересня 2018.

[Census2011-3] а ^б "World Air Forces 2016". [Архівовано 19 січня 2016 у Wayback Machine.] FlightGlobal, Процитовано: 21 лютого 2016

[4] "Mauritania Boosts Counter-Terror Capacities". [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.] Eurasia Review, 15 July 2011. Retrieved: 12 December 2012.

[5] "Tucano é retirado de serviço na Força Aérea Francesa" (in Portuguese). [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] Poder Aereo, 26 July 2009. Retrieved: 29 January 2012.

[6] Swanborough, Gordon (June 1985). Green, William (ред.). World Trainer Directory. Air International. Bromley, UK: Fine Scroll. 28 (6): 301. ISSN 0306-5634.

[7] Fricker (1983), pp. 10–11

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]