Відкрити головне меню

Camcopter S-100  — багатоцільовий безпілотний вертоліт. Розроблений і створений австрійською фірмою Schiebel[de]. Розробка велася з 2003 по 2005. Станом на 2019 рік стоїть на озброєнні у арміях ряду країн. Планер апарату побудований із композитних матеріалів. Навігація здійснюється за допомогою системи GPS, ГЛОНАСС. Управління може здійснюватися на відстані до 50, 90 і 200 кілометрів від бази в зоні прямої радіовидимості (залежить від вибраної антени головного каналу зв'язку).

Camcopter S-100
Schiebel CAMCOPTER S-100.jpg
Camcopter S-100
Призначення: розвідувальний
Прийнятий на озброєння: 2008
На озброєнні у: Німеччина, Китай, ОАЕ, Росія, Йорданія, Італія, Лівія
Розробник: Schiebel[d]
Виробник: Schiebel[de]
Модифікації: Горизонт Ейр S-100
Крейсерська швидкість: 185 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 222 км/год
Дальність польоту: 180 км
Практична стеля: 5486 м
Довжина: 3,11 м
Висота: 1,12 м
Шасі: триопорне
Споряджений: 200 кг
Двигуни: 1 × Austro AE50R Wankelrotary
Тяга (потужність): 2000 кГс
Кількість точок підвіски: 2
Підвісне озброєння: Легкі ракети

Зміст

ХарактеристикиРедагувати

 
S-100 з легкими багатоцільовими ракетами

Апарат може використовуватися сухопутними і морськими силами.

Дальність польоту - до 180 км, тривалість місії 6 годин при корисному навантаженні 25 кг. Дані передаються чотирма відеоканалами. Крім традиційних оптоелектронних систем, S-100 може бути оснащений РЛС з синтезованою апертурою [1].

Зліт і посадка S-100 на непідготовлений майданчик можливі в автоматичному, напівавтоматичному і ручному режимі. При корабельному базуванні захід літального апарату на посадку можливий з боку корми і швидкості ходу корабля до 8 вузлів. Максимальне хвилювання моря при зльоті та посадці ЛА — не більше 5 балів. Сила вітру при зльоті та посадці ЛА — не більше 20 вузлів. Напрямок вітру — довільний.

Активно застосовується в гірській місцевості.

ВикористанняРедагувати

БПЛА Camcopter S-100 призначений для цивільного і військового застосування. У разі військового застосування S-100 використовують для:

  • спостереження за маршрутом
  • прикордонного контролю
  • знешкодження саморобних вибухових пристроїв
  • складання карт мінних полів
  • конвоювання
  • раннього попередження
  • виявлення і захоплення цілі
  • управління вогнем
  • оцінки понесених втрат.

Перше замовлення на 40 апаратів надійшло з армії ОАЕ. Замовниками з різних країн вже замовлено близько 200 БПЛА.

S-100 пройшли ходові випробування у ВМС Індії на борту INS Суджату (P56) в жовтні 2007 року. Льотні випробування відбулися також на борту фрегата ВМС Пакистану Тип 21 в Аравійському морі 16 березня 2008, з подальшим морським тестування 14 квітня 2008 на іспанському кораблі Цивільної Гвардії Ріо Міньо.

  Зовнішні відеофайли
  Випробовування S-100 на флоті на YouTube

Німецький флот провів тестування протягом трьох тижнів в серпні та вересні 2008 року на корветах класу Брауншвейг і Магдебург. Було проведено більше 130 вильотів БПЛА.

ВМС Франції здійснило випробувальні польоти у вересні та жовтні 2008 року, з запусками Camcopter упродовж чотирьох днів на баржі в Атлантичному океані і ще трьох днів на фрегаті Монткалм (D642).

Лівія замовила чотири Camcopter у 2009 році, які були передані в користування бригаді Хаміса.

Йорданія замовила два S-100 з L-3 Wescam MX-10 ЕО —ІК у липні 2010 року і отримала їх у лютому 2011 року.

ВАТ «Горизонт» (Ростов-на-Дону) спільно з Schiebel налагодили виробництво безпілотних вертольотів у Росії, де комплекс носить назву БАК «Горизонт Ейр S-100». У 2011 році комплекс пройшов випробування на кораблі та в умовах гірської місцевості, де підтвердив ТУ виробника з перевищенням. Росія використовує Camcopter S-100 в прикордонній службі.

У 2010 році ВМС Китаю придбали 18 таких систем. Два роки по тому, у травні 2012 року безпілотний БПЛА Camcopter S-100 був сфотографований під час використання на китайському кораблі Тип 054A з фрегата Японських Морських сил самооборони.

У квітні 2012 року Camcopter став першим безпілотний вертольотом, що злетів з корабля італійського військово-морського флоту, він був випробуваний під час польоту від ММ Bersagliere (F-584). У лютому 2014 року ВМС Італії вибрали S-100 як основну безпілотну літальну систему з базуванням на суднах, де він використовуватиметься для розвідки, спостереження і рекогностування. Також планується додатково виконувати інші види діяльності, зокрема пошук і порятунок в стихійних лихах.

Королівський австралійський військово-морський флот випробував вертоліт фірми Schiebel у червні 2013 року.

В Україні Camcopter S-100 використовується місією ОБСЄ для спостереження за війною на сході України. У травні 2016 року бойовики збили безпілотний апарат ОБСЄ в районі Горлівки[2].

На озброєнніРедагувати

 
Gorizont G-Air S-100
  • Китай
  • Єгипет
  • Німеччина
  • Італія
  • Йорданія
  • Лівія
  • Росія
  • Об'єднані арабські емірати

ПриміткиРедагувати

  1. Слюсар В.И. Электроника в борьбе с терроризмом: защита гаваней. Часть 2. //Электроника: наука, технология, бизнес. – 2009. - № 6. - C. 90 - 95. [1]
  2. Бойовики біля Горлівки збили безпілотник ОБСЄ, місія підтвердила – штаб АТО. 5 канал. 27.05.2016. Процитовано 03.06.2016. 

ДжерелаРедагувати