Шасі (літальний апарат)

технічний пристрій літальних апаратів (літаків, планерів, вертольотів)

Шасі́ (фр. châssis — «основа», «рама») або підво́ззя[1] літального апарата — технічний пристрій літальних апаратів (літаків, планерів, вертольотів), який забезпечує зліт, посадку та переміщення апарату по поверхні суші, певної конструкції (палубі корабля) або води.

Шасі Ан-225 «Мрія»

Система опор літального апарата, що забезпечує його стоянку, пересування по аеродрому або воді при зльоті, посадці і керуванні. Зазвичай являє собою кілька стійок, обладнаних колесами, іноді використовуються лижі або поплавці. В деяких випадках використовуються гусениці або поплавці, суміщені з колесами.

«Шасі» — загальний термін. Як правило, розрізняють «опори» («стійки» або «ноги») шасі, уточнюючи яка саме. Наприклад, кажуть: права основна опора шасі або права основна стійка шасі.

Різновиди шасі ред.

Існують три основні різновиди шасі:

найбільш поширений вид з основними опорами за центром тяжіння і передньою опорою. Літаки з таким видом шасі стійкі під час руху по землі.

застарілий вид шасі, що зберігся на легких літаках з основними стійками попереду центру мас та задньою опорою. Літаки з таким видом шасі нестійкі в шляховому відношенні під час руху по землі. Вони схильні до некерованого розвороту (ground loop[en]) і вимагають негайного втручання в управління у разі відходу з курсу.[2]

"велосипедне" шасі не дозволяє пілоту збільшити кут тангажу на розгоні та утримати ніс від різкого опускання на посадці. Часто на передню стійку припадає понад 50% ваги літака. Приклад літака з велосипедним шасі – Як-28.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. Ільницький-Занкович, І. (1939). Німецький та український летунський словник. Берлін: Бернард і Ґрефе. Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 7 липня 2021. 
  2. http://avstop.com/ac/flighttrainghandbook/groundloop.html

Джерела ред.