Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Bell 212 – двомоторний середньорозмірний багатоцільовий гелікоптер, який був розроблений американською компанією Bell Helicopter у кінці 60-х років.Він є модифікацією популярного гелікоптера Bell 204/205 і має багато спільних деталей з ним.

Bell 212
Bell 212 air Greenland upernavik
ТипБагатоцільовий гелікоптер
Країна походження США
РозробникBell Helicopter
Виробник
Перший політ29 квітня 1965 року
Початок експлуатації1968 рік
Статусексплуатується
Основні експлуатанти Повітряні сили США
Базова модельBell 205

CMNS: Bell 212 у Вікісховищі

Розроблений американською компанією Bell Helicopter, спочатку для канадських збройних сил під назвою CUH-1N, пізніше перейменований на CH-135. Канадські збройні сили замовили 50 гелікоптерів, поставки яких почалися з травня 1971 року. Також американські військові замовили 294 Bell 212 під назвою UH-1N. Перший політ відбувся у серпні 1968 року. Серійне виробництво розпочалося в 1971 році. У вересні 2014 року морська піхота США списала останній гелікоптер цього типу. їх планують замінити на UH-1Y. У той же час гелікоптери UH-1N поки ще використовуються в Повітряних силах США.

Характеристики

ред.

Екіпаж: 1-2 пілоти

Кількість пасажирів: 14 осіб або 6 поранених на носилках.

Довжина 17,4 м

Довжина фюзеляжу: 12,9 м

Висота: 4,5 м

Вага без навантаження: 2 889 кг

Максимальна вага з навантаженням: 4 763 кг

Крейсерська швидкість: 218,5 км/ч

Максимальна швидкість 231,5 км/ч

Практична дальність польоту: 318 км

Максимальна висота підйому: 4 328 м

Варіанти

ред.

Модель Bell 212 - найменування компанії Bell Helicopter для версії UH-1N.

Twin Two-Twelve - цивільна версія для перевезення пасажирів. Вона може перевозити до 14 пасажирів.

Agusta-Bell AB 212 - цивільна або військова версія для перевезення пасажирів. Виготовляється на ліцензії в Італії компанією AgustaWestland

Agusta-Bell AB.212ASW - варіант для протипідводної війни AB.212

Модель Bell 412 - Bell 212 з чотирма лопастями напівжорсткої системи роторів.

Eagle 212 Single - однодвигуновий варіант з двигуном Lycoming T53-17 або T53-BCV, виготовлений компанією Eagle Copters.

Оператори

ред.

Військові оператори

ред.

Див. також

ред.

Примітки

ред.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 348. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 283. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 138. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 352. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 295. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 149,150. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 357. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 289. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 360. — ISBN 9781857438352.
International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — C. 263. — ISBN 9781857438352

Література

ред.
  • Pelletier, Alain J. Bell Aircraft since 1935. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. — P. 142-147. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 1-55750-056-8.

Посилання

ред.