Відкрити головне меню

BMW G11/G12 — шосте покоління моделі автомобілів BMW 7-Серії. Вперше представлена 10.06.2015 на презентації в Мюнхені. Дебют моделі відбудеться на мотор-шоу у Франкфурті осінню 2015 року. Попередник BMW F01/F02, який випускався з 2008 по 2015 рік.

BMW G11/G12
2017 BMW 750i (G12) front 3.23.18.jpg BMW 750i G12
Виробник BMW
Роки виробництва 2015-
Попередник(и) BMW F01/F02
Клас Люкс-автомобіль
Стиль кузова Седан
Платформа "35up" (CLAR)
Колісна база 3070-3210 мм
Довжина 5098-5238 мм
Ширина 1902 мм
Висота 1478 мм
Споріднені BMW 5 (G30)
BMW X7
Подібні Audi A8
Jaguar XJ
Mercedes-Benz W222
Lexus LS

Модель зі звичайною базою має заводський індекс G11, а з подовженою G12. В маркуванні для продажу позначають 730d для першого випадку і 730Ld для другого.

ОписРедагувати

 
BMW 750i (G12)
 
BMW 750i (G12) (з 2019)
 
BMW M760Li
 
Alpina B7

Автомобіль побудований на новій платформі побудований на модульній платформі «35up» яка також називається CLAR (classical architecture, або cluster architecture), в конструкції якої використаний армований вуглецевим волокном пластик, завдяки чому маса авто знизилась на 130 кг в порівнянні з попередником. Центральні і задні стійки, а також центральний тунель, виповнені з композитного матеріалу. Двері і дах виготовлені з алюмінію.

Коефіцієнт аеродинамічного опору знижений на 15 %. Цього вдалося досягти завдяки гладкому облицюванню днища кузова, дзеркал заднього огляду нової форми, повітропроводів у передніх крилах, завдяки яким із колісних арок виводяться потоки повітря. В решітку радіатора вмонтовано активні повітряні заслони, які можуть регулювати себе в п'яти положеннях в залежності від потреб двигуна.

Флагман від BMW доступний як і з заднім приводом так із повним, а також зі звичайною колісною базою та подовженою. На авто встановлений новий електромеханічний підсилювач керма і повно-кероване шасі, яке буде пропонуватися як опція для всіх версій. Ця система дозволяє повертати заднім колесам на три градуси в протилежну сторону переднім при маневруванні в місті і на два градуси в ту ж саму сторону на високих швидкостях.

Для нової 7-Серії пропонується система Executive Drive Pro. Доступна для всіх версій окрім 740e. Вона працює в парі з пневматичною підвіскою, адаптивними амортизаторами і активними стабілізаторами поперечної стійкості з електромеханічним регулюванням. Система гасить крени в поворотах, а на прямих робить підвіску максимально комфортною. Також може попереджати дорожні умови попереду, заздалегідь налаштовуючи жорсткість амортизаторів. Данні про дорожню обстановку попереду електроніка отримує за допомогою стереоскопічної відеокамери, навігаційних даних та аналізу стилю водіння[1].

На авто встановлено систему iDrive нового покоління, котрий має сенсорний інтерфейс та функцію керування жестами. За допомогою спеціальних жестів рукою перед екраном можна регулювати гучність звука, відповідати на телефоні дзвінки або ж закріпити за допомогою жесту яку не будь функцію. Також доступна безпровідна зарядка для мобільного телефону.

Одне з головних нововведень, це дистанційне керування паркуванням. Водій може вийти з авто, натиснути спеціальну кнопку і автомобіль самостійно стане на паркувальне місце або заїде в гараж.

Головною особливістю новинки є лазерна оптика головного світла, яка стала першою серійною для BMW. Світловий пучок світить на відстань у 600 метрів, що є набагато більше звичайних та галогенових ламп.

Версія 730d набирає 100 за 5.8 секунди, 740i за 5.5 секунди, 750i — 4.4 секунди. Версія 740e має розгін 5.5 секунд до сотні.

Для моделі доступний спорт-пакет M Sport з особливим оформленням кузову та салону, а також ексклюзивними дисками та кольором окрасу.

В список оснащення входить аудіосистема Bowers and Wilkins, система нічного бачення, панорамний скляний дах з 6-ма кольорами підсвітки, проекційний дисплей, який на 75 % більше попереднього. Також авто отримало кліматичну установку з іонізацією та ароматизацією повітря, сенсорний 7-дюймовий планшет, вбудований в центральний підлокітник заднього ряду, що керує всією інформаційно-розважальною системою[2].

Будова автомобіляРедагувати

ДвигуниРедагувати

BMW TwinPower Turbo 8-циліндровий бензиновий двигун.

Новий BMW TwinPower Turbo 8-циліндровий бензиновий двигун поєднує в собі два турбокомпресори Valvetronic з повністю регульованими клапанами і прямим впорскуванням бензину High-Precision Injection. Потужність 330 кВт (450 к.с.), а обертальний момент 650 Нм. Обидва турбокомпресори розташовані між рядами циліндрів.

BMW 750i і BMW 750Li, будуть доступні з 4-го кварталу 2015.

BMW TwinPower Turbo рядний 6-циліндровий бензиновий двигун. BMW TwinPower Turbo рядний 6-циліндровий бензиновий двигун із сімейства двигунів EfficientDynamics. Має подвійну VANOS систему Valvetronic та подвійне турбонаддування TwinScroll. Потужність 240 кВт (326 к.с.).

BMW TwinPower Turbo 4-циліндровий бензиновий двигун eDrive. Двигун сімейства eDrive поєднує в собі гібридний привід з повним приводом. Основні компоненти приводу включають в себе 4-циліндровий 2-літровий бензиновий двигун з технологією BMW TwinPower Turbo, електричний двигун, і повний привід xDrive.

eDrive моделі 740e, 740Le і 740Le xDrive будуть доступні з 2016 року.

BMW TwinPower Turbo рядний 6-циліндровий дизельний двигун. Новий BMW TwinPower Turbo рядний 6-циліндровий дизельний двигун в BMW 730d/Ld має турбокомпресори із змінною геометрією турбіни і безпосереднім уприскуванням CommonRail. Двигун має потужність 195 кВт (265 к.с.) і обертальний момент в 620 Нм. Версія BMW 740d/Ld має виключно повний привід та потужність в 235 кВт (320 к.с.).

Завдяки технології BluePerformance, всі дизельні моделі BMW 7-Серії мають можливість подальшого оптимізування викидів двигуна.

BMW 740d xDrive і BMW 740Ld xDrive, будуть доступні з 4-го кварталу 2015 року.

Цифри для споживання палива, викидів CO2 і споживання електроенергії залежить від обраних дисків і розмірів шин[3].

ТрансмісіяРедагувати

8-ступінчаста Steptronic передач для сімейства BMW EfficientDynamics. Коробка передач зменшує кількість обертів на високих швидкостях, тим самим знижуючи витрату палива і рівень шуму двигуна.

Коробка має вбудовані функції інтелектуальної трансмісії такі, як постійний моніторинг руху автомобіля та ситуації трафіку. Завдяки такому контролю коробка вибирає оптимальну передачу для відповідного режиму руху. Блок управління передач пов'язаний з навігаційною системою і в залежності від обраного маршруту, коробка обирає в який режим їй перемкнутись, в спортивний чи комфортний.

BMW xDriveРедагувати

xDrive — інтелектуальна система повного приводу, яка адаптується до умов дорожнього покриття, тим самим пропонуючи оптимальну тягу. Повний привід і система динамічного контролю курсової стійкості (DSC) забезпечує, щоб автомобіль залишався стабільним. За допомогою системи датчиків DSC, xDrive розподіляє потужність приводу між осями для того, щоб запобігти появі надлишкової або недостатньої поворотності, тим самим забезпечуючи оптимальну курсову стійкість.

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати