79-та вулиця (Мангеттен)
79-та вулиця (англ. 79th Street) — головна вулиця з двостороннім рухом у Верхньому Іст-Сайді та Верхньому Вест-Сайді боро Нью-Йорка Мангеттен. Проходить двома основними ділянками: між Іст-Енд і П'ятою авеню на Верхньому Іст-Сайді та між Колумбус-авеню та Генрі Хадсон-Паркуей на Верхньому Вест-Сайді. Два сегменти з'єднані 79-ю вулицею, що проходить через Центральний парк, а також одним кварталом 81-ї вулиці.
79-та вулиця США | |
|---|---|
.JPG) | |
| Населений пункт | Мангеттен |
| Загальні відомості | |
| Протяжність | 3862,4256 м |
| Координати | 40°46′36″ пн. ш. 73°57′48″ зх. д. / 40.7768° пн. ш. 73.9632° зх. д. |
| Поштові індекси | 10024, 10075 |
| З'єднання | П'ята авеню |
| Зовнішні посилання | |
| У проєкті OpenStreetMap | ↑8398124 ·R (Мангеттен) |
| Мапа | |
 | |
 79-та вулиця у Вікісховищі | |
На західній стороні вулиця повністю входить до ZIP-коду 10024, на Іст-Сайді вулиця є частиною ZIP-коду 10075.[1]
Історія
ред.Вулиця була визначена згідно з Планом уповноважених 1811 року, який встановив сітку вулиць Мангеттена як одну з 15 вулиць зі сходу на захід, ширина яких 30 метрів (у той час як інші вулиці були визначені як 18 м у ширину).[2]
Розв'язка на річці Гудзон і човновому басейні була вперше запропонована в 1934 році і була побудована в 1937 році під час перебування Роберта Мозеса на посаді комісара парків. Він був частиною «Структури ліквідації перетину 79-ї вулиці», яка створила грандіозний архітектурний багаторівневий в’їзд і виїзд із парку Генрі Хадсона, а також ліквідацію залізничного переїзду західної частини Центральної залізниці Нью-Йорка, перекривши його та створивши Тунель свободи.[3] Розроблений Гілмором Девідом Кларком, Адміністрація робіт виділила 5,1 мільйона доларів на проект, який також включав підземний гараж, ресторан і пристань для яхт.[4]
Примітки
ред.- ↑ 10021 Zip Code Split [Архівовано 2021-12-03 у Wayback Machine.], Representative Carolyn Maloney press release. Accessed August 1, 2008.
- ↑ Morris, Gouverneur, De Witt, Simeon, and Rutherford, John [sic] (March 1811) "Remarks Of The Commissioners For Laying Out Streets And Roads In The City Of New York, Under The Act Of April 3, 1807", Cornell University Library. Accessed June 27, 2016. "These streets are all sixty feet wide except fifteen, which are one hundred feet wide, viz.: Numbers fourteen, twenty-three, thirty-four, forty-two, fifty-seven, seventy-two, seventy-nine, eighty-six, ninety-six, one hundred and six, one hundred and sixteen, one hundred and twenty-five, one hundred and thirty-five, one hundred and forty-five, and one hundred and fifty-five--the block or space between them being in general about two hundred feet."
- ↑ West Side Traffic to Run on 4 Levels - Grade Elimination Structure at 79th St. Announced as Part of Park Plan - Motorists to be Aided - Express Highway Will Pass Over Central Tracks With Pedestrian Arcade Below. The New York Times. 15 червня 1934. Процитовано 2 серпня 2008.
- ↑ Henry Hudson Parkway. www.nycroads.com.
|
Це незавершена стаття про Нью-Йорк. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |