Фрідріх-Вільгельм «Фріц» Морцік (нім. Friedrich-Wilhelm „Fritz“ Morzik; 10 грудня 1891, Пассенгайм17 червня 1985, Фройденштадт) — німецький льотчик і офіцер, генерал-майор люфтваффе. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.

Фріц Морцік
Народився10 грудня 1891(1891-12-10)
Пасим, Ґміна Пасим, Щиценський повіт, Вармінсько-Мазурське воєводство, Республіка Польща
Помер17 червня 1985(1985-06-17) (93 роки)
Фройденштадт
Країна Німеччина
Діяльністьвійськовослужбовець, льотчик
Знання мовнімецька
УчасникПерша світова війна і Друга світова війна
Військове звання Генерал-майор
Автограф
Нагороди
Лицарський хрест Залізного хреста
Лицарський хрест Залізного хреста
Застібка до Залізного хреста 1-го класу
Застібка до Залізного хреста 1-го класу
Застібка до Залізного хреста 2-го класу
Застібка до Залізного хреста 2-го класу
Залізний хрест 1-го класу
Залізний хрест 1-го класу
Залізний хрест 2-го класу
Залізний хрест 2-го класу
Галліполійська зірка
Галліполійська зірка
Медаль «За вислугу років у Вермахті»
Медаль «За вислугу років у Вермахті»
Медаль «За вислугу років у Вермахті»
Медаль «За вислугу років у Вермахті»
Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу
Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)
Медаль «У пам'ять 1 жовтня 1938» з Празьким градом
Медаль «У пам'ять 1 жовтня 1938» з Празьким градом
Медаль «За зимову кампанію на Сході 1941/42»
Медаль «За зимову кампанію на Сході 1941/42»
Нагрудний знак пілота-спостерігача (Пруссія)
Нагрудний знак пілота-спостерігача (Пруссія)
Почесний кубок для переможця у повітряному бою
Почесний кубок для переможця у повітряному бою
Нагрудний знак пілота
Нагрудний знак пілота
Планка транспортної авіації в золоті

Біографія

ред.

У 15 років вступив в унтерофіцерське училище Грайфсвальда. У квітні 1909 року перейшов в училище Трептова. 15 квітня 1911 року вступив у Прусську армію, унтерофіцер 5-го гренадерського полку в Данцигу. 1 червня 1914 року розпочав підготовку спостерігача в 2-му льотному батальйоні, продовжив її в 17-му польовому льотному дивізіоні. У лютому 1915 року розпочав підготовку пілота, після чого 15 лютого 1916 року Морцік був зарахований в 300-й льотний дивізіон «Паша», який діяв на Близькому Сході. З 24 лютого 1917 року відвідував льотні училища в Падерборні і Валансьєнні. 15 травня 1917 року зарахований в 26-ту винищувальну ескадрилью. В червні 1917 року направлений в 1-й, 10 вересня — в 2-й запасний льотний дивізіон, 17 січня 1918 року — в 5-ту, 24 квітня — в 8-му бойову ескадрилью одномісних літаків, 15 січня 1919 року — в 418-й льотний дивізіон. Вступив в повітряну поліцію Сілезії, проте 21 березня 1919 року звільнився.

У 1921 році став пілотом компанії Deutschen Aero-Lloyd в Берліні, в 1923 році — Junkers в Дессау. З 1 травня 1928 року — інструктор Німецького училища комерційної авіації в Штаакені і Брауншвейзі. Окрім цього, Морцік активно займався спортивними польотами. В 1929 році посів перше, в 1930 і 1932 роках — друге місце в змаганні «Європейський політ». В 1934 році знову взяв участь у змаганні, проте не зміг фінішувати через несправність двигуна.

1 травня 1934 року вступив у рейхсвер і був призначений командиром ескадрильї авіаційної групи «Тутов». У 1936 році призначений консультантом інспекції авіаційної безпеки та обладнання Імперського міністерства авіації, 1 травня 1936 року очолив групу інспекції. З 1 квітня 1938 року — командир 1-ї бойової групи особливого призначення і комендант авіабази Фюрстенвальде. Після передислокації групи в Бург очолив місцеву авіабазу.

З 26 серпня 1939 року — командир 1-ї бойової ескадри особливого призначення. З 1 серпня 1941 року — командир групи великотоннажних вантажних планерів Me 321. З 1 жовтня 1941 року — керівник транспортної авіації при генерал-квартирмейстері люфтваффе. На початку 1942 року організував постачання військ під час Дем'янської битви. З 15 травня 1943 року — 2-й керівник транспортної авіації. З 15 липня 1944 року — керівник авіації 1-ї парашутної армії. З 1 жовтня 1944 року — генерал для особливих доручень при командуванні 7-ї повітряної області. З 10 лютого 1945 року — генерал транспортної авіації і начальник транспортної авіації ОКЛ. 14 травня 1945 року взятий в полон американськими військами. В червні 1947 року звільнений.

Звання

ред.

Нагороди

ред.

Галерея

ред.

Бібліографія

ред.
  • Die deutschen Transportflieger im Zweiten Weltkrieg – Die Geschichte des „Fußvolkes der Luft“, Bernard & Graefe Verlag für Wehrwesen, Frankfurt am Main 1966
    • German Air Force Airlift Operations, New York, 1968 — англомовне видання.

Посилання

ред.