Відкрити головне меню

Формула-1 — Гран-прі Європи 2010

'Гран-прі Європи' 2010
Європейський Союз LIV Grand Prix of Europe
Дата 27 червня 2010 року
Місце Іспанія Валенсія, Іспанія
Траса Міська траса Валенсія
Довжина кола 5.419 км
Дистанція 308.883 км (57 кіл)
Погода Сухо
Поул
1:37.587 Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Найшвидше коло
1:38.766
(54 коло)
Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
Подіум
Переможець Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault
2 місце Велика Британія Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes
3 місце Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
Формула-1. 9-й з 19 етапів сезону 2010/ Гонка №829
Circuit Valensia street.svg
8.Канада < 9 > 10.Велика Британія
2009 < Гран-прі Європи 2010 > 2011

Гран-прі Європи 2010 (офіційно LIV Grand Prix of Europe) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка пройшла 27 червня 2010 року на міській трасі Валенсія, Валенсія, Іспанія. Це була дев'ята гонка сезону 2010 року.[1]

Переможцем гонки став Себастьян Феттель, внаслідок чого здобув 25 додаткових очок. Друге місце посів Льюїс Гамільтон. Третім перетнув фінішну пряму Дженсон Баттон і показав своє найшвидше коло гонки з часом 1:38.766 на 54 колі.

ЗвітРедагувати

ПерегониРедагувати

Сонячно. Сухо. Температура повітря +27 °C, траса +47-42 °C

У кваліфікації не всі команди знайшли підхід до гуми, що змішало машини на стартовому полі, так що старт обіцяв бути цікавим, до того ж деякі гонщики вибрали жорсткий склад, розраховуючи на триваліший перший відрізок.

На старті Феттель зберіг перевагу поула, Гамільтон пробився на друге місце, Алонсо – на третє. За підсумками першого кола Веббер відкотився з другого на дев'яте місце, Петров – з десятого на п'ятнадцяте, пропустивши гонщиків Mercedes GP і Force India.

Ярно Труллі побував у боксах на другому колі, а на четвертому зупинив машину, але після ремонту зміг повернутися на трасу.

Перша десятка на п'ятому колі: Феттель – Гамільтон – Алонсо – МассаКубіцаБаттонБарікеллоХюлькенберг – Веббер – Буемі.

На восьмому колі Веббер відвідав бокси, отримавши комплект жорстких шин, але з заміною лівого переднього колеса виникла невелика затримка. Слідом бокси відвідав Росберг.

Я був вкрай здивований і абсолютно не готовий до того, як різко став гальмувати Хейкі. Я і сам керував повільними болідами і їхав у хвості пілотона, але коли до тебе ззаду наближається машина, що явно перевершує тебе по швидкості, а ти зміщуєшся на внутрішню траєкторію для захисту позиції, то чи варто так впиратися, коли в будь-якому випадку місце буде програно? У найкращому випадку ти зможеш протриматися секунд 15.
Я вибирав траєкторію атаки і не встиг зреагувати на швидке гальмування Ковалайнена, за коло до цього я перед цим же поворотом гальмував на 80 метрів пізніше точки гальмування Хейкі. Це неприємний епізод, але потрібно скоріше його забути і продовжувати боротися за чемпіонський титул.

Марк Веббер коментує аварію з Хейкі Ковалайненом[2]

На дев'ятому колі Веббер налетів ззаду на Lotus Ковалайнена перед 12-м поворотом – Red Bull злетів у повітря, перекинувся, вдарився об трасу, і полетів у відбійник.

Виїхав автомобіль безпеки, велика група гонщиків відправилася в бокси, Веббер поїхав з місця аварії на медичній машині. Тільки Кобаясі і гонщики Virgin не стали проводити піт-стоп за машиною безпеки. Стартувавши на жорсткій гумі Міхаель Шумахер проїхав пару кіл на м'яких шинах і знову звернув у бокси – за жорсткими.

Перша десятка за автомобілем безпеки на 12-му колі: Феттель – Гамільтон – Кобаясі – Баттон – Барікелло – Кубіца – Буемі – СутілХюлькенберг – Алонсо.

На 15-му колі був оголошений рестарт. Феттель заблокував машину на гальмуванні, але втримав лідерство, Алонсо пройшов Хюлькенберга, Кобаясі стримував велику групу гонщиків.

До 20-го кола Феттель і Гамільтон відірвалися від Кобаясі на 10 секунд, ще в 10-ти секундах позаду японця їхала група відразу з десяти гонщиків. На 25-му колі стюарди покарали Гамільтона штрафним проїздом по піт-лейн за обгін автомобіля безпеки. Льюїс додав швидкості, щоб створити максимальний відрив від Кобаясі, і на 28-му колі поїхав відбувати покарання, повернувшись на трасу перед японцем, але в 15 секундах позаду Феттеля.

 
Адріан Сутіл за кермом боліду на Гран-прі Європи 2010.

На 37-му колі ще один піт-стоп провів Міхаель Шумахер, команда поставила гуму SuperSoft. Лідери наздогнали групу гонщиків нових команд, які вели боротьбу між собою. Пропускаючи суперників, Сенна і Глок продовжували боротьбу, пошкодили машини і вирушили в бокси для їх ремонту.

На 44-му колі було оголошено, що стюарди розглядають ситуацію з порушенням регламенту з приводу швидкості руху за машиною безпеки на адресу Баттона, Барікелло, Хюлькенберга, де ла Роси, Петрова, Сутіла, Ліуцці, Буемі та Кубіци.

На 51-му колі Ніко Хюлькенберг зупинив машину в зоні безпеки 12-го повороту після розриву заднього правого колеса.

За чотири кола до фінішу Кобаясі відправився на свій перший піт-стоп, опустившись з третього на дев'яте місце, але на передостанньому колі Кобаясі обійшов Алонсо, а у фінальному повороті і Буемі.

Себастьян Феттель довів гонку до перемоги, другий у цьому сезоні і сьомий у кар'єрі. Другу і третю сходинку посіли гонщики McLaren.

КласифікаціяРедагувати

КваліфікаціяРедагувати

Поз Пілот Констркутор Частина 1 Частина 2 Частина 3 Старт
1 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587 1
2 6   Марк Веббер Red Bull-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662 2
3 2   Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969 3
4 8   Фернандо Алонсо Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075 4
5 7   Феліпе Масса Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127 5
6 11   Роберт Кубіца Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137 6
7 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210 7
8 10   Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428 8
9 9   Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428 9
10 12   Віталій Петров Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523 10
11 16   Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 1:39.096 1:38.586 11
12 4   Ніко Росберг Mercedes 1:38.752 1:38.627 12
13 14   Адріан Сутіл Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851 13
14 15   Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884 14
15 3   Міхаель Шумахер Mercedes 1:38.994 1:39.234 15
16 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264 16
17 17   Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 1:39.128 1:39.548 17
18 23   Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 1:39.343 18
19 18   Ярно Труллі Lotus-Cosworth 1:40.658 19
20 19   Хейкі Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:40.882 20
21 25   Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 1:42.086 21
22 24   Тімо Глок Virgin-Cosworth 1:42.140 22
23 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:42.600 23
24 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:42.851 24
Джерело:[3]

ПерегониРедагувати

Поз Пілот Конструктор Кола Час/Схід Старт Очки
1 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 57 1:40:29.571 1 25
2 2   Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 57 +5.042 3 18
3 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 57 +12.6581 7 15
4 9   Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 57 +25.6271 9 12
5 11   Роберт Кубіца Renault 57 +27.1221 6 10
6 14   Адріан Сутіл Force India-Mercedes 57 +30.1681 13 8
7 23   Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 57 +30.965 18 6
8 8   Фернандо Алонсо Ferrari 57 +32.809 4 4
9 16   Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 57 +36.2991 11 2
10 4   Ніко Росберг Mercedes 57 +44.382 12 1
11 7   Феліпе Масса Ferrari 57 +46.621 5
12 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 57 +47.4141 16
13 17   Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 57 +48.239 17
14 12   Віталій Петров Renault 57 +48.2871 10
15 3   Міхаель Шумахер Mercedes 57 +48.826 15
16 15   Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 57 +50.8901 14
17 25   Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 56 +1 коло 21
18 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth 55 +2 кола 23
19 24   Тімо Глок Virgin-Cosworth 55 +2 кола2 22
20 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth 55 +2 кола 24
21 18   Ярно Труллі Lotus-Cosworth 53 +4 кола 19
Схід 10   Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 49 Вихлоп 8
Схід 19   Хейкі Ковалайнен Lotus-Cosworth 8 Аварія 20
Схід 6   Марк Веббер Red Bull-Renault 8 Аварія 2
Джерело:[4]

Примітки:

1.  – Баттон, Барікелло, Кубіца, Сутіл, Буемі, де ла Роса, Петров та Ліуцці були покарані стюардами за перевищення дозволеної швидкості за машиною безпеки надбавкою п'яти секунд до результатів.[5]
2.  – Тімо Глок оштрафований надбавкою 20-ти секунд за ігнорування синіх прапорів.[5]

Положення в чемпіонаті після Гран-пріРедагувати

Особистий залік
Поз Пілот Очки
1   Льюїс Гамільтон 127
2   Дженсон Баттон 121
3   Себастьян Феттель 115
4   Марк Веббер 103
5   Фернандо Алонсо 98
Кубок конструкторів
Поз Конструктор Очки
1   McLaren-Mercedes 248
2   Red Bull-Renault 218
3   Ferrari 165
4   Mercedes 109
5   Renault 89
  • Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.

ПриміткиРедагувати

  1. Sebastian Vettel beats Lewis Hamilton in European GP. BBC Sport (BBC). 2010-06-27. Процитовано 2010-06-28. 
  2. Марк Веббер коментує аварію з Хейкі Ковалайненом. f-1sports.com.ua (date=28 червня 2010). Архів оригіналу за 4 липень 2010. Процитовано 23 грудень 2010. 
  3. Valencia results; Qualifying: Saturday, 26 June 2010. BBC Sport. BBC. 2010-06-26. Архів оригіналу за 2013-07-09. Процитовано 2010-06-26. 
  4. Valencia results; Race: Sunday, 27 June 2010. BBC Sport. BBC. 2010-06-27. Архів оригіналу за 2013-07-09. Процитовано 2010-10-15. 
  5. а б Nine drivers given five-second penalties. Autosport (Haymarket Publications). 2010-06-27. Процитовано 2010-06-27. 

ПосиланняРедагувати