Формула-1 — Гран-прі Європи 2010

'Гран-прі Європи' 2010
Європейський Союз LIV Grand Prix of Europe
9-й з 19 етапів сезону 2010/ Гонка №829
← 8.Канада • 10.Велика Британія →
Дата 27 червня 2010 року
Місце Іспанія Валенсія, Іспанія
Траса Міська траса Валенсія
Довжина кола 5.419 км
Дистанція 308.883 км (57 кіл)
Погода Сухо
Поул
1:37.587 Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault
Найшвидше коло
1:38.766
(54 коло)
Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
Подіум
Переможець Німеччина Себастьян Феттель Red Bull-Renault
2 місце Велика Британія Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes
3 місце Велика Британія Дженсон Баттон McLaren-Mercedes
Circuit Valensia street.svg
2009 ←  Гран-прі Європи 2010  → 2011

Гран-прі Європи 2010 (офіційно LIV Grand Prix of Europe) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка пройшла 27 червня 2010 року на міській трасі Валенсія, Валенсія, Іспанія. Це була дев'ята гонка сезону 2010 року.[1]

Переможцем гонки став Себастьян Феттель, внаслідок чого здобув 25 додаткових очок. Друге місце посів Льюїс Гамільтон. Третім перетнув фінішну пряму Дженсон Баттон і показав своє найшвидше коло гонки з часом 1:38.766 на 54 колі.

ЗвітРедагувати

ПерегониРедагувати

Сонячно. Сухо. Температура повітря +27 °C, траса +47-42 °C

У кваліфікації не всі команди знайшли підхід до гуми, що змішало машини на стартовому полі, так що старт обіцяв бути цікавим, до того ж деякі гонщики вибрали жорсткий склад, розраховуючи на триваліший перший відрізок.

На старті Феттель зберіг перевагу поула, Гамільтон пробився на друге місце, Алонсо – на третє. За підсумками першого кола Веббер відкотився з другого на дев'яте місце, Петров – з десятого на п'ятнадцяте, пропустивши гонщиків Mercedes GP і Force India.

Ярно Труллі побував у боксах на другому колі, а на четвертому зупинив машину, але після ремонту зміг повернутися на трасу.

Перша десятка на п'ятому колі: Феттель – Гамільтон – Алонсо – МассаКубіцаБаттонБарікеллоХюлькенберг – Веббер – Буемі.

На восьмому колі Веббер відвідав бокси, отримавши комплект жорстких шин, але з заміною лівого переднього колеса виникла невелика затримка. Слідом бокси відвідав Росберг.

Я був вкрай здивований і абсолютно не готовий до того, як різко став гальмувати Хейкі. Я і сам керував повільними болідами і їхав у хвості пілотона, але коли до тебе ззаду наближається машина, що явно перевершує тебе по швидкості, а ти зміщуєшся на внутрішню траєкторію для захисту позиції, то чи варто так впиратися, коли в будь-якому випадку місце буде програно? У найкращому випадку ти зможеш протриматися секунд 15.
Я вибирав траєкторію атаки і не встиг зреагувати на швидке гальмування Ковалайнена, за коло до цього я перед цим же поворотом гальмував на 80 метрів пізніше точки гальмування Хейкі. Це неприємний епізод, але потрібно скоріше його забути і продовжувати боротися за чемпіонський титул.

Марк Веббер коментує аварію з Хейкі Ковалайненом[2]

На дев'ятому колі Веббер налетів ззаду на Lotus Ковалайнена перед 12-м поворотом – Red Bull злетів у повітря, перекинувся, вдарився об трасу, і полетів у відбійник.

Виїхав автомобіль безпеки, велика група гонщиків відправилася в бокси, Веббер поїхав з місця аварії на медичній машині. Тільки Кобаясі і гонщики Virgin не стали проводити піт-стоп за машиною безпеки. Стартувавши на жорсткій гумі Міхаель Шумахер проїхав пару кіл на м'яких шинах і знову звернув у бокси – за жорсткими.

Перша десятка за автомобілем безпеки на 12-му колі: Феттель – Гамільтон – Кобаясі – Баттон – Барікелло – Кубіца – Буемі – СутілХюлькенберг – Алонсо.

На 15-му колі був оголошений рестарт. Феттель заблокував машину на гальмуванні, але втримав лідерство, Алонсо пройшов Хюлькенберга, Кобаясі стримував велику групу гонщиків.

До 20-го кола Феттель і Гамільтон відірвалися від Кобаясі на 10 секунд, ще в 10-ти секундах позаду японця їхала група відразу з десяти гонщиків. На 25-му колі стюарди покарали Гамільтона штрафним проїздом по піт-лейн за обгін автомобіля безпеки. Льюїс додав швидкості, щоб створити максимальний відрив від Кобаясі, і на 28-му колі поїхав відбувати покарання, повернувшись на трасу перед японцем, але в 15 секундах позаду Феттеля.

 
Адріан Сутіл за кермом боліду на Гран-прі Європи 2010.

На 37-му колі ще один піт-стоп провів Міхаель Шумахер, команда поставила гуму SuperSoft. Лідери наздогнали групу гонщиків нових команд, які вели боротьбу між собою. Пропускаючи суперників, Сенна і Глок продовжували боротьбу, пошкодили машини і вирушили в бокси для їх ремонту.

На 44-му колі було оголошено, що стюарди розглядають ситуацію з порушенням регламенту з приводу швидкості руху за машиною безпеки на адресу Баттона, Барікелло, Хюлькенберга, де ла Роси, Петрова, Сутіла, Ліуцці, Буемі та Кубіци.

На 51-му колі Ніко Хюлькенберг зупинив машину в зоні безпеки 12-го повороту після розриву заднього правого колеса.

За чотири кола до фінішу Кобаясі відправився на свій перший піт-стоп, опустившись з третього на дев'яте місце, але на передостанньому колі Кобаясі обійшов Алонсо, а у фінальному повороті і Буемі.

Себастьян Феттель довів гонку до перемоги, другий у цьому сезоні і сьомий у кар'єрі. Другу і третю сходинку посіли гонщики McLaren.

КласифікаціяРедагувати

КваліфікаціяРедагувати

Поз Пілот Констркутор Частина 1 Частина 2 Частина 3 Старт
1 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587 1
2 6   Марк Веббер Red Bull-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662 2
3 2   Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969 3
4 8   Фернандо Алонсо Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075 4
5 7   Феліпе Масса Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127 5
6 11   Роберт Кубіца Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137 6
7 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210 7
8 10   Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428 8
9 9   Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428 9
10 12   Віталій Петров Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523 10
11 16   Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 1:39.096 1:38.586 11
12 4   Ніко Росберг Mercedes 1:38.752 1:38.627 12
13 14   Адріан Сутіл Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851 13
14 15   Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884 14
15 3   Міхаель Шумахер Mercedes 1:38.994 1:39.234 15
16 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264 16
17 17   Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 1:39.128 1:39.548 17
18 23   Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 1:39.343 18
19 18   Ярно Труллі Lotus-Cosworth 1:40.658 19
20 19   Хейкі Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:40.882 20
21 25   Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 1:42.086 21
22 24   Тімо Глок Virgin-Cosworth 1:42.140 22
23 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:42.600 23
24 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:42.851 24
Джерело:[3]

ПерегониРедагувати

Поз Пілот Конструктор Кола Час/Схід Старт Очки
1 5   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 57 1:40:29.571 1 25
2 2   Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 57 +5.042 3 18
3 1   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 57 +12.6581 7 15
4 9   Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 57 +25.6271 9 12
5 11   Роберт Кубіца Renault 57 +27.1221 6 10
6 14   Адріан Сутіл Force India-Mercedes 57 +30.1681 13 8
7 23   Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 57 +30.965 18 6
8 8   Фернандо Алонсо Ferrari 57 +32.809 4 4
9 16   Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 57 +36.2991 11 2
10 4   Ніко Росберг Mercedes 57 +44.382 12 1
11 7   Феліпе Масса Ferrari 57 +46.621 5
12 22   Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 57 +47.4141 16
13 17   Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 57 +48.239 17
14 12   Віталій Петров Renault 57 +48.2871 10
15 3   Міхаель Шумахер Mercedes 57 +48.826 15
16 15   Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 57 +50.8901 14
17 25   Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 56 +1 коло 21
18 20   Карун Чандхок HRT-Cosworth 55 +2 кола 23
19 24   Тімо Глок Virgin-Cosworth 55 +2 кола2 22
20 21   Бруно Сенна HRT-Cosworth 55 +2 кола 24
21 18   Ярно Труллі Lotus-Cosworth 53 +4 кола 19
Схід 10   Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 49 Вихлоп 8
Схід 19   Хейкі Ковалайнен Lotus-Cosworth 8 Аварія 20
Схід 6   Марк Веббер Red Bull-Renault 8 Аварія 2
Джерело:[4]

Примітки:

1.  – Баттон, Барікелло, Кубіца, Сутіл, Буемі, де ла Роса, Петров та Ліуцці були покарані стюардами за перевищення дозволеної швидкості за машиною безпеки надбавкою п'яти секунд до результатів.[5]
2.  – Тімо Глок оштрафований надбавкою 20-ти секунд за ігнорування синіх прапорів.[5]

Положення в чемпіонаті після Гран-пріРедагувати

Особистий залік
Поз Пілот Очки
1   Льюїс Гамільтон 127
2   Дженсон Баттон 121
3   Себастьян Феттель 115
4   Марк Веббер 103
5   Фернандо Алонсо 98
Кубок конструкторів
Поз Конструктор Очки
1   McLaren-Mercedes 248
2   Red Bull-Renault 218
3   Ferrari 165
4   Mercedes 109
5   Renault 89
  • Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.

ПриміткиРедагувати

  1. Sebastian Vettel beats Lewis Hamilton in European GP. BBC Sport (BBC). 2010-06-27. Процитовано 2010-06-28. 
  2. Марк Веббер коментує аварію з Хейкі Ковалайненом. f-1sports.com.ua (date=28 червня 2010). Архів оригіналу за 4 липень 2010. Процитовано 23 грудень 2010. 
  3. Valencia results; Qualifying: Saturday, 26 June 2010. BBC Sport. BBC. 2010-06-26. Архів оригіналу за 2013-07-09. Процитовано 2010-06-26. 
  4. Valencia results; Race: Sunday, 27 June 2010. BBC Sport. BBC. 2010-06-27. Архів оригіналу за 2013-07-09. Процитовано 2010-10-15. 
  5. а б Nine drivers given five-second penalties. Autosport (Haymarket Publications). 2010-06-27. Процитовано 2010-06-27. 

ПосиланняРедагувати


Попередня гонка:
Формула-1 — Гран-прі Канади 2010
FIA Формула-1 Чемпіонат Світу
Сезон 2010
Наступна гонка:
Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 2010
Попередня гонка:
Формула-1 — Гран-прі Європи 2009
Формула-1 — Гран-прі Європи Наступна гонка:
Формула-1 — Гран-прі Європи 2011