Вікіпедія

Турбореактивний двоконтурний авіаційний двигун МС-400

Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

МС-400 — український турбореактивний двигун (ТРД), розроблений Запорізьким машинобудівним конструкторським бюро «Прогрес», що застосовується для дозвукових безпілотних літальних апаратів (БПЛА).[1]

Турбореактивний двоконтурний авіаційний двигун МС-400
Тип: Одновальний турбореактивний двоконтурний
Країна: СРСР СРСР

Україна Україна

Виробництво:
Розробник: Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро «Прогрес»
Виробник: Мотор Січ
Маса і габарити
Суха маса: 85 кг
Довжина: 846 мм
Діаметр: 315 мм
Робочі характеристики
Потужність: 392 к.с.

Технічний опис[2]

ред.

Злітний режим (Н=0, М=0, МСА):

  • тяга: 0.4 (3.92) тс (кН)
  • питома витрата палива: не більше: 0.8 кг/кгс∙год

Розміри:

  • Діаметр по мотогондолі: 315 мм
  • Довжина: 846 мм
  • Суха маса: 85 кг

Основні переваги

  • висока надійність;
  • висока паливна економічність;
  • низька питома маса;
  • тривалий термін зберігання та експлуатації у складі об’єкта при мінімальному обсязі робіт з технічного обслуговування;
  • надійний швидкий запуск у широкому діапазоні зовнішніх умов експлуатації, а також висот та швидкостей польоту;
  • стійкість до нерівномірності за тиском та температурою повітряного потоку на вході у двигун;
  • здатність довільно виходити з помпажу;
  • компактна проста одновальна конструкція;
  • вбудований електрогенератор, що забезпечує живлення систем літального апарата;
  • електронно-гідравлічна система автоматичного управління, що не потребує регулювань під час зберігання та експлуатації;
  • можливість відбору повітря на потреби літального апарата.

Застосування

ред.

З використання МС-400 ДП ДККБ "Луч" (м.Київ) створило ракетний комплекс "Нептун" з протикорабельною дозвуковою маловисотною крилатою ракетою з дальністю стрільби до 300 км.

Подальший розвиток

ред.

У 2020 році було оголошено про роботи по створенню двигуна МС-430, що є модифікацією двигуна МС-400 зі збільшеною до 430 кг максимальної тягою, а також двигуна нового покоління МС‑450 з тягою 398 кгс з суттєво поліпшеними масово-габаритними характеристиками[3].

Див. також

ред.

Джерела

ред.
  1. ↑ МС-400 - "Мотор Січ". motorsich.com. Процитовано 16 лютого 2024.
  2. ↑ ДП СЗФ "Укроборонекспорт". uoe.com.ua. Процитовано 1 вересня 2023.
  3. ↑ Новітні розробки з Запоріжжя - яким є потенціал АТ "МОТОР СІЧ" | Defense Express. defence-ua.com (укр.). Процитовано 1 вересня 2023.


Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Турбореактивний_двоконтурний_авіаційний_двигун_МС-400