Відкрити головне меню

Трамвай у селищі Молочне

Трамвай у селищі Молочне — недіюча трамвайна система селища Молочне (АР Крим), що діяла у 1989-2014 роках. Це була найменша в Україні та на пострадянському просторі, а також одна з найменших у світі трамвайних систем.[1] Вона була створена пансіонатом «Берег» для перевезення відпочивальників, однак трамваєм могли скористатися всі охочі[2], таким чином, він був повноцінним громадським транспортом.

Трамвай у селищі Молочне
Трамвай Gotha T57 (№ 020).JPG
Опис
Країна Україна Україна
Місто Молочне
Дата відкриття 18 серпня 1989
Дата закриття серпень 2014
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів 1
Довжина мережі 1480 м
Довжина маршрутів 1,5 км
Рухомий склад
Кількість вагонів 2
Основні типи рухомого складу Gotha-T57, Gotha-T59E
Кількість депо 1
Технічні дані
Ширина колії 1000 мм
Тип живлення контактна мережа

Molotschne.png

CMNS: Трамвай у селищі Молочне на Вікісховищі

ІсторіяРедагувати

Після Чорнобильської аварії 1986 року керівництво Коростенського відділення Південно-Західної залізниці у пошуках шляхів оздоровлення працівників (понад 10 тис. осіб) обрало пансіонат «Берег» біля Євпаторії. Директор пансіонату запропонувала відділенню схему дольової участі: пансіонат розміщений за 1,6 км від моря — відпочивальників до моря возив автобус, що викликало труднощі. Було запропоновано неординарне рішення — пустити трамвай — що в ті роки, в умовах бензинової кризи, було порятунком[2].

Роботи з проектування були виконані на початку 1989 силами Коростенського відділення дороги, а з березня того ж року почалися роботи. Матеріали постачалися з Коростеня, контактну мережу і шлях будували підприємства Коростенського відділення[2].

Лінія була побудована і пущена в експлуатацію зі всією необхідною інфраструктурою: електропідстанцією, депо, посадковими платформами в рекордно короткі терміни, у серпні 1989[2].

До анексії Росією Криму трамвай їздив кожного літа. У 2014-му через відсутність туристів (пансіонат «Береговий» належав Коростенській дирекції Південно-Західної залізниці) рух трамваю був відновлений лише на початку серпня.[3][4].

Починаючи з літа 2015-го, трамвай не працює. Офіційно систему закрито 2016 року. Також з 2014 року не працює пансіонат.

Опис мережіРедагувати

Мережа складається з однієї одноколійної лінії завдовжки приблизно 1,5 км. Лінія пряма майже на всьому своєму протязі, за винятком одного вигину. Вона також всюди відділена від автомобільної дороги, уздовж якої проходить; дорога і трамвайна лінія не перетинаються. Колія вузька — 1000 мм. Є дві (кінцеві) зупинки — «Молочне» і «Пляж» з платформами для посадки пасажирів. Депо розміщене на кінцевій зупинці «Молочне». Шляховий розвиток обмежується однією механічною стрілкою на самій лінії (відгалуження до депо) і ще однією стрілкою у самому депо, де знаходяться два тупикових шляхи[2].

Існував лише один маршрут. Користувалися трамваєм в основному відпочивальники з пансіонату, для яких ця послуга була безкоштовна (пансіонат платив за проїзд відпочивальників з розрахунку чотири поїздки на день). Інші пасажири оплачували проїзд кондукторові[2].

Рухомий складРедагувати

Лінія завдовжки 1,5 кілометра не має жодного роз'їзду або додаткових шляхів, тому що вагони, що використовуються на лінії (один односторонній і один двосторонній), зчіплюються у поїзд таким чином, що їх кабіни направлені в різні боки. На лінії в складі одного поїзда працюють два двовісні вагони марок:

  • з двостороннім виходом — Gotha-T57, № 5
  • з одностороннім виходом — Gotha-T59E, № 20.

Ці трамваї були привезені до селища Молочне із сусідньої Євпаторії. Вагон № 5 до Євпаторії встиг попрацювати і в Миколаєві (там він мав № 414).

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати

ДжерелаРедагувати


Координати: 45°10′46″ пн. ш. 33°13′04″ сх. д. / 45.1794° пн. ш. 33.2178° сх. д. / 45.1794; 33.2178