Відкрити головне меню
Степанакертський/Ходжалинський аеропорт
Stepanakert Airport Daytime.JPG
Термінал аеропорту
Країна:
Регіон:
Нагірно-Карабаська Республіка (де-факто) / Азербайджан (де-юре)
Аскеранський район (НКР) / Ходжалинський район (Азербайджан)
Тип: сумісного базування
Код ІКАО:
Код ІАТА:

Місцезнаходження: с. Іванян, Аскеранський район (10 км на північний схід від Степанакерту)
Висота:
Координати:
+610 м
39°54′05″ пн. ш. 46°47′13″ сх. д. / 39.90139° пн. ш. 46.78694° сх. д. / 39.90139; 46.78694
Місцевий час: UTC +4
Сайт: [http:// ]
Злітно-посадкові смуги (ЗПС)
Номер Довжина Покриття
05/23 2178 м м асфальт
Список аеропортів

Степанаке́ртський/Ходжалинський аеропо́рт[1] (Ходжали́нський аеропо́рт)[1] — аеропорт у Нагірному Карабасі, розташований у селі Іванян (за юрисдикцією Азербайджану — місті Ходжали) за 10 км на північний схід від міста Степанакерта (Ханкенді), єдиний аеропорт у Нагірному Карабасі, здатний приймати великі літаки.[2] Під час Карабаського конфлікту був перейменований Верховною Радою Азербайджанської Республіки на Ходжалинський аеропорт.[1]

Зміст

ІсторіяРедагувати

До кінця 1980-х аеропорт обслуговував регулярні пасажирські рейси Єреван — Степанакерт. З початком Карабаського конфлікту і встановленою владою Азербайджанської РСР блокади Вірменської РСР і НКАО аеропорт став єдиним засобом зв'язку блокованого регіону із зовнішнім світом.

Азербайджанське керівництво, в свою чергу, докладало зусиль для закриття аеропорту — зокрема, різко скоротивши кількість авіарейсів, а також забудовуючи сусіднє село Ходжали (за юрисдикцією НКР — Іванян) з азербайджанським населенням (за кілька років населення села зросло більш ніж утричі, причому нові будинки будувалися в безпосередній близькості від злітно-посадочної смуги). Азербайджанський ОПОН зробив невдалу спробу захоплення аеропорту, що знаходився під контролем підрозділів Внутрішніх військ СРСР.[1]

Пізніше радянським керівництвом було прийнято рішення передати аеропорт під контроль азербайджанського ОПОНу і вивести внутрішні війська, після чого в листопаді 1990 р. аеропорт був закритий.[3] Тодішній президент Азербайджану А. Н. Муталібов віддав розпорядження зруйнувати злітно-посадочну смугу і аеродромне обладнання аеропорту, але воно не було виконано.[4]

26 лютого 1992 р. так звані сили самооборони НКР оволоділи селом і аеропортом.[3] Після переходу аеропорту і села Ходжали під контроль Армії Оборони Нагірно-Карабахської Республіки аеропорт використовувався для потреб військово-повітряних сил НКР і чартерного вертолітного сполучення з Єреваном.

Наприкінці 2000-х років уряд НКР поставив завдання почати експлуатацію Степанакертского аеропорту з використанням малої авіації і 28 жовтня 2008 року на черговому засіданні схвалив законопроект «Про авіацію».

ПодіїРедагувати

  • 1 серпня 1990 р. зазнав аварії цивільний літак Як-40 (бортовий номер CCCP-87453[5]), що виконував рейс Єреван — Степанакерт. Загинули всі 39 пасажирів та 4 члени екіпажу. Після організації пошуково-рятувальних робіт уламки літака і тіла загиблих були виявлені на північному сході Кашатазького району. За офіційною версією комісії Госавіанадзора СРСР і представників Азербайджанської РСР, які проводили розслідування, літак розбився через втрату орієнтації за слабкої видимості. Співробітниками аеропорту було проведено паралельне розслідування і були висунуті дві інші неофіційні версії: зокрема, перевантаження.

Відновлення польотівРедагувати

Степанакертський аеропорт планувалось відкрити в середині літа 2011 року[6]. Експлуатація так і не почалася і пізніше, в 2014-му, знову планувалось відкрити аеровокзал.[7] В квітні 2016-го польоти все ще не виконувались.[8]

За інформацією представників аеропорту, його було забезпечено необхідними радіолокаційними і навігаційними системами, сучасним обладнанням. Був готовий до запуску центр з координації злетів і посадок.

Адміністрація аеропорту запевняла, що мали бути забезпечені європейські стандарти обслуговування, вдікрито медпункт, радіотелеграфний вузол для зв'язку з усім світом. Передбачені необхідні зручності для інвалідів. Довжина злітної смуги Степанакертського аеропорту становить 2 км 300 м. Локатори дозволяють спостерігати за літаками на відстані до 150 кілометрів.

За твердженням керівництва аеропорту, питанню забезпечення безпеки приділялась велика увага. Сучасне світлосигнальне обладнання дозволить приймати літаки вдень і вночі в найскладніших метеоумовах, при видимості 350 метрів. Сучасна система супутникової радіонавігації в районі аеродрому забезпечує посадку навіть при нульовій видимості.

Перевезенням пасажирів займатиметься авіакомпанія «Ейр Арцах». Фахівці вважають найбільш підходящими для Степанакертського аеропорту 50-і місцеві літаки сімейства CRJ-200 (Canadian Regional Jet), що розвивають швидкість 800—900 км на годину і дальність польоту близько 4 тисяч кілометрів. Пропускна спроможність аеропорту — 100 пасажирів на годину. Польоти спочатку будуть здійснюватися через день. У НКР вважають, що відкриття аеропорту буде стимулювати економічний розвиток республіки, зокрема, сфери туризму.

Адміністрація аеропорту не уточнює з якими саме країнами Нагірний Карабах може налагодити повітряний зв'язок. У зв'язку з невизнанням республіки, можна припустити, що регулярні рейси можуть здійснюватися з Єревану і Ґюмрі, але такі польоти можуть бути небезпечними через супротив Азербайджану.[9]

РеакціяРедагувати

Реакція Азербайджану була очікуваною. Азербайджан як і очікувалося у властивій йому манері офіційно оголосив, що у разі відкриття аеропорту для здійснення регулярних цивільних рейсів, Азербайджан буде збивати цивільні літаки, які будуть здійснювати посадку в Степанакертському аеропорті[10][11][12].

Чинний голова ОБСЄ, глава МЗС Литви Аудроніс Ажубаліс засудив намір Азербайджану знищувати літаки, що прямують в аеропорт Степанакерта[13]. Ажубаліс підкреслив, що застосування сили щодо цивільних літаків неприйнятно. Наміри Азербайджану різко засудили також посол США в Азербайджані — Метью Брайза[14] та посол США у Вірменії — Марі Йованович[15].

Під час офіційного візиту президента Швейцарії Мішлін Кальмі-Рей до Вірменії, Серж Саргсян, президент Вірменії заявив наступне[16]:

« Населення Нагірного Карабаху має право користуватися послугами повітряного транспорту. У цьому не може бути ніяких сумнівів. Не може бути й сумнівів в тому, що як влада Нагірного Карабаху, так і влада Вірменії, повинні докласти зусилля, щоб узгодити питання з відповідними органами. І, впевнений, що цей процес буде мати позитивний результат. Що стосується заяви, то такі заяви в поточній світовій практиці лунали і не мало. Але є одне але. Ці заяви завжди звучали з боку терористичних організацій, з боку будь-якої держави таких заяв не звучало. Озвучування такої заяви від імені держави, ну як сказати, маразм, це виступи хворих людей, несвоєчасні, минулі речі. Що це значить, коли держава каже, що я знищу цивільний літак? Ця заява не потребує коментаря. Але я можу заявити одну річ — пасажиром цього літака буду я — президент Вірменії. Думаю, Швейцарська Конфедерація повністю сприятиме нам »
« Населення Нагірного Карабаху має право користуватися послугами повітряного транспорту. У цьому не може бути ніяких сумнівів. Не може бути й сумнівів в тому, що як влада Нагірного Карабаху, так і влада Вірменії, повинні докласти зусилля, щоб узгодити питання з відповідними органами. І, впевнений, що цей процес буде мати позитивний результат. Що стосується заяви, то такі заяви в поточній світовій практиці лунали і не мало. Але є одне але. Ці заяви завжди звучали з боку терористичних організацій, з боку будь-якої держави таких заяв не звучало. Озвучування такої заяви від імені держави, ну як сказати, маразм, це виступи хворих людей, несвоєчасні, минулі речі. Що це значить, коли держава каже, що я знищу цивільний літак? Ця заява не потребує коментаря. Але я можу заявити одну річ — пасажиром цього літака буду я — президент Вірменії. Думаю, Швейцарська Конфедерація повністю сприятиме нам »

Міністерство оборони Вірменії в особі прес-секретаря міністра оборони на це заявило, що[17]

« Засоби протиповітряної оборони вірменських збройних сил в змозі захистити наше небо, а будь-яка авантюрна спроба противника завершиться для нього великими втратами »

Стриманіше прореагували цивільні повітряні відомства Республіки Вірменії та Нагірно-Карабаської Республіки. Зокрема начальник управління цивільної авіації Нагірного Карабаху Дмитро Адбашян відзначив, що «якщо Азербайджан вважає себе цивілізованою країною, то не повинен дозволяти собі такі заяви». Голова Головного управління цивільної авіації Вірменії Артем Мовсісян нагадав Азербайджану, що в нього існують зобов'зання перед ICAO (Міжнародна організація цивільної авіації) та застеріг Азербайджан від накалювання ситуації.

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. а б в г Кривопусков В. В. Мятежный Карабах. Из дневника офицера МВД СССР. — Друге, доповнене. — М. : Голос-Прес. — С. 79-80. — ISBN 5-7117-0163-0.
  2. Ходжали. Архів оригіналу за 28 вересень 2015. Процитовано 30 квітень 2016. 
  3. а б http://everything.explained.today/Stepanakert_Airport/(англ.)
  4. Столяров Кирилл Анатольевич. От Нагорного Карабаха до Беловежской пущи. — М. : Олма-Пресс. — С. 255. — ISBN 978-5-224-0-30989.
  5. Aircraft Crashes Record Office — 1990 (july-december) (англ.)
  6. Степанакертський аеропорт планується відкрити в середині літа
  7. Бельгийское «Le Vif.be»: Эксплуатация Степанакертского аэропорта – вопрос нескольких недель. PanARMENIAN.Net. Процитовано 2016-04-30. 
  8. Stepanakert airport is not functioning due to “hysteria in Baku”. mediamax.am. Процитовано 2016-04-30. 
  9. http://hurriyetdailynews.com/default.aspx?pageid=438&n=azerbaijan-threatens-to-down-armenian-flights-2011-03-17
  10. Азербайджан пригрозив збивати літаки, які летітимуть до Нагірного Карабаху — ТСН
  11. Азербайджан погрожує збивати літаки, що летітимуть до Нагірного Карабаху — Тиждень
  12. Азербайджан погрожує збивати літаки, які прямуватимуть до Нагірного Карабаху — Радіо Свобода
  13. http://osce.org/mg/92189
  14. Архівована копія. Архів оригіналу за 2 квітень 2015. Процитовано 30 квітень 2016. 
  15. http://www.rferl.org/content/us_urges_armenia_azerbaijan_to_withdraw_snipers/2343653.html
  16. Президент Вірменії буде першим пасажиром нового аеропорту в Степанакерті
  17. Міноборони Вірменії: ми взмозі захистити наше небо — News.am

ПосиланняРедагувати