Новосибірський метрополітен
Новосибірський метрополітен (рос. Новосибирский метрополитен) — система ліній метрополітену у Новосибірську. Відкритий 7 січня 1986 року.
| Новосибірський метрополітен | |||
|---|---|---|---|
| рос. Новосибирский метрополитен | |||
 | |||
 | |||
| Опис | |||
| Країна |
 Росія | ||
| Місто | Новосибірськ | ||
| Дата відкриття | 7 січня 1986 (38 років) | ||
| Щоденний пасажиропотік | 243,3 тис. (2013) | ||
| Річний пасажиропотік | 88,8 млн. (2013) | ||
| Сайт | nsk-metro.ru | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість ліній | 2 | ||
| Кількість станцій | 13 | ||
| Довжина мережі | 16 км | ||
| Ширина колії | російська колія | ||
| |||
 Новосибірський метрополітен у Вікісховищі | |||
Лінії метро ред.
У місті діють дві лінії метрополітену з пересадковим вузлом на станціях «Червоний проспект» та «Сибірська».
| Назва лінії | №/Колір | Російською | Введена в дію | Довжина | Кількість станцій |
|---|---|---|---|---|---|
| Ленінська | 1 | Ленинская | 1986 | 10,5 км | 8 |
| Дзержинська | 2 | Дзержинская | 1987 | 5,5 км | 5 |
| Всього: | 16 км | 13 | |||
Історія ред.
Питання будівництва метрополітену в місті виникло на початку 1960-х років. У 1962 році в місті народився мільйонний мешканець, у СРСР це було одним з критеріїв претендувати місту на будівництво метро. 1972 року місто відвідав Леонід Брежнєв який схвалив ідею будівництва метрополітену. У середині 1970-х проєкт розробляв інститут «Бакметропроєкт» — філія «Метродіпротранса», готовий проєкт був затверджений Радою Міністрів РРФСР у грудні 1978 року. Будівництво розпочалося 12 травня 1979 року на місці майбутньої станції «Жовтнева». Наступного року почалися роботи на початковій ділянці Дзержинської лінії, пересадочний вузол вирішили будувати одразу з основною лінією з метою спрощення будівництва та здешевлення робіт. Початкову ділянку «Червоний проспект» — «Студентська» введено в експлуатацію 1986 року.
Хронологія розвитку системи ред.
- 7 січня 1986 — відкрилася початкова ділянка Ленінської лінії з 5 станцій та 7,4 км.
- 31 грудня 1987 — відкрилася початкова ділянка Дзержинської лінії з 2 станціями.
- 28 липня 1991 — відкрилася станція «Площа Маркса».
- 2 квітня 1992 — відкрилася розширення Ленінської лінії на 2 станції, «Гагарінська» та «Заєльцовська».
- 28 грудня 2000 — відкрилася станція «Маршала Покришкіна».
- 25 червня 2005 — відкрилася станція «Березовий гай».
- 9 лютого 2011 — відкрилася станція «Золота нива».
Станції ред.
Більша частина станцій розташована у правобережній частині міста, на лівому березі лише 2 станції «Студентська» та «Площа Маркса». Всі станції метро в місті мілкого закладення, більшість має острівну платформу, лише станція «Річковий вокзал» має бічні платформи. З початку довжина платформ мала бути 120 м під шестивагонні потяги, але через економію коштів платформи побудували звичайної для провінційних метрополітенів довжиною — 102 м.
Ескалатори ред.
Ескалаторами обладнані 7 станцій метрополітену. На станції «Річковий вокзал» встановлено 8 ескалаторів, на станціях «Площа Леніна» та «Сибірська» по 6 ескалаторів, на станціях «Жовтнева», «Площа Гаріна Михайловського», «Заєльцовська» та «Золота Нива» по 3 ескалатори.
Цікаві факти ред.
_1.jpg)
- Найглибша станція — «Сибірська» (~15 м)
- Найбільша відстань між станціями на перегоні «Річковий вокзал» — «Студентська», 2967 м (більша частина пролягає метромостом).
- Найменша відстань між станціями на перегоні «Гагарінська» — «Заєльцовська», 927 м.
Новосибірський метроміст ред.
Новосибірський метроміст через Об[1], довжина котрого разом з береговими естакадами становить 2145 м (з них 896 м — руслова частина), є найдовшим метромостом у світі.
Рухомий склад ред.
У метрополітені використовуються чотиривагонні потяги що живляться від третьої рейки. Станом на 2018 рік потяги обох ліній обслуговує єдине в місті електродепо ТЧ-1 «Єльцовське», будівництво електродепо ТЧ-2 «Волочаєвське» планується при розширенні Дзержинської лінії на схід.
Перспективи ред.
Після відкриття станції «Золота Нива» через відсутність фінансування будівництво метрополітену в місті припинилося. На початок 2019 року не будується жодної нової станції. У випадку отримання фінансування пріоритетним напрямком вважається добудова і відкриття станції «Спортивна», добудова Дзержинської лінії на 2 станції в східному напрямку, після цього будівництво станції «Площа Станіславського» на лівобережні частині Ленінської лінії.
Режим роботи ред.
Метрополітен працює з 06:00 до 00:00.
Тарифи ред.
З 1 лютого 2015 року вартість 1 жетону становить 20 рублів.[2]
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ Міст на Google Map
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 11 лютого 2013. Процитовано 11 лютого 2013.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
Посилання ред.
- Новосибірський метрополітен на Mirmetro.net
- UrbanRail.net
- Undergroundexpert.info