Джон Роблінг
Джон (Йоганн) Ро́блінг (нім. Johann August Röbling, англ. John Augustus Roebling; 12 червня 1806, Мюльгаузен, Німеччина — 22 липня 1869, Нью-Йорк, США) — німецький і американський інженер та мостобудівник. Автор проекту Бруклінського моста, винахідник сталевого троса.
| Джон Роблінг | |
|---|---|
 | |
| Ім'я при народженні | нім. Johann August Röbling |
| Народився | 12 червня 1806[1][2][…] Мюльгаузен |
| Помер | 22 липня 1869[1][2][…] (63 роки) Нью-Йорк, Нью-Йорк, США ·правець |
| Поховання | Riverview Cemeteryd |
| Країна | .svg){kind=small} Королівство Пруссія.svg){kind=small} США |
| Діяльність | інженер-будівельник, архітектор, інженер, підприємець |
| Знання мов | німецька |
| Magnum opus | Бруклінський міст |
| Діти | Washington Roeblingd[3] і Charles G. Roeblingd[4] |
| Автограф |  |
| Нагороди | |
Біографія
ред.Юнацькі роки
ред.Йоганн Роблінг був наймолодшим з чотирьох дітей у сім'ї. В дитинстві грав на кларнеті. Він також мав художній хист. Його батько був власником тютюнової крамниці, але прибутку вона давала недостатньо, щоб прогодувати сім'ю.
Навчання в Пруссії та переїзд до США
ред.
Після закінчення гімназії у Мюльгаузені Роблінг продовжив навчання в Ерфурті у математика Ефраїма Саломона Унгера[5], а потім у Берлінській академії архітектури, де опановував цивільне будівництво, зокрема будівництво гребель, тунелів та мостів. Одночасно він прослухав у Берлінському університеті курс філософії Георга Фрідріха Гегеля. Роблінг мав добре розвинутий інтерес до філософії, і через багато років він навіть працював над трактатом на 1000 сторінок про власні концепції Всесвіту[6].
У подальшому протягом трьох років Роблінг працював на уряд Пруссії, а по тому, у двадцятип'ятирічному віці у 1831 році емігрував до США, де поміняв ім'я Йоганн на Джон. Джон оселився в маленькій колонії разом з іншими іммігрантами з його рідного міста. Цій колонії, що знаходилась поблизу Піттсбурга на пагорбах західної Пенсільванії згодом дали назву Саксонбург.
Кар'єра до Бруклінського моста
ред.
Роблінг одружився з дочкою свого земляка, емігранта з Мюльгаузена, після чого став батьком дев'яти дітей. Після декількох не надто результативних спроб облаштувати своє фермерське господарство Роблінг влаштувався у столиці штату Пенсільванія, Гаррісбергу на посаду інженера-будівельника. На роботі йому в голову прийшла ідея: замінити прядив'яні буксири дротовими кабелями. Умовивши транспортне начальство каналу, інженер розробив свій власний метод плетіння і зв'язки кабелів, які виявилися надзвичайно міцними і довговічними, як Роблінг і передбачав. Незабаром попит на його кабелі став настільки великий, що заповзятливий інженер вирішив відкрити фабрику (на якій отримав каліцтво руки) з їх виробництва у Трентоні (Нью-Джерсі). Фабрика стала основою великого промислового комплексу, який виробляв все — від дроту до міцних 36-дюймових кабелів. Дане підприємство стало власністю сім'ї Роблінгов. Після того як до роботи Роблінга приєднався його старший син, вони разом в середині XIX століття побудували чотири підвісних мости: два в Піттсбурзі, один на Ніагарських водоспадах і ще один через річку Огайо між Цинциннаті і Ковінгтоном, що мав довжину 320 метрів.
Бруклінський міст
ред.
Згодом Роблінг був призначений головним інженером проекту з будівництва підвісного моста через протоку Іст-Ривер між Брукліном і Мангеттеном. Основний прогін мосту мав бути довжиною 486 метрів. Коли Роблінг проводив заключні вимірювання моста, що пізніше отримав назву Бруклінського, паром, який забивав палі, зіткнувся з човном Роблінга. Одна з паль пошкодила йому ногу, і його терміново доставили в будинок до сина. Лікарі ампутували йому розбиту стопу, але розпочалося інфікування. Через три тижні, 22 липня 1869 року, інженер помер від правця у віці шістдесяти трьох років. Його син Вашингтон продовжив роботу над головним проектом батька. Зведення Бруклінського моста було закінчене у 1883 році. На момент завершення будівництва це був найбільший підвісний міст у світі і перший міст, у конструкції якого використовувалися сталеві канати (троси).
Деякі потомки Джона Роблінга
ред.Син Вашингтон Роблінг — інженер-будівельник, завершив будівництво Бруклінського моста. Син Карл Роблінг — засновник міста Роблінг у штаті Нью-Джерсі. Його онук Вашингтон загинув на «Титаніку». Його правнук Дональд Роблінг — винахідник і філантроп.
Примітки
ред.- ↑ а б в SNAC — 2010.
- ↑ а б в г д е Find a Grave — 1996.
- ↑ Зведений список імен діячів мистецтва — 2024.
- ↑ Find a Grave — 1996.
- ↑ Caso, Frank. «John Augustus Roebling.» [Архівовано 17 липня 2019 у Wayback Machine.] // Immigrant Entrepreneurship: German-American Business Biographies, 1720 to the Present, vol. 2, edited by William J. Hausman. German Historical Institute. Last modified May 15, 2014.
- ↑ Roebling, Washington A., Washington Roebling's Father, 2008, ASCE Press, Reston VA
Література
ред.- Buonopane, S. The Roeblings and the Stayed Suspension Bridge: Its Development and Propagation in 19th Century United States. — 2006.
- McCullough, David The Great Bridge — Simon and Schuster, 1982.
- Reier, Sharon The Bridges of New York. — Dover, 2000.
- Sayenga, Donald. Washington Roebling's Father: A Memoir of John A. Roebling. — Reston, Va.: American Society of Civil Engineers, 2009 — ISBN|978-0-7844-0948-0
- Tolzmann, Don Heinrich John A. Roebling and His Suspension Bridge on the Ohio River. — Milford, Ohio: Little Miami Publishing Co., 2007.
- Tolzmann, Don Heinrich The Roebling Suspension Bridge: A Guide to Historic Sites, People, and Places. — Cincinnati: Archivarium Press, 2017.
Посилання
ред.- Международный год Джона Рёблинга [Архівовано 10 листопада 2018 у Wayback Machine.] (рос.)
- Джон Реблинг [Архівовано 17 липня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)