Газотранспортна система України
Газотра́нспортна систе́ма (ГТС) Украї́ни — одна з найбільших у світі газотранспортних систем. Вона виконує дві основні функції: забезпечення природним газом внутрішніх споживачів, а також транзит природного газу через територію України у країни Західної та Центральної Європи.[1]
ХарактеристикаРедагувати
Параметри станом на березень 2009[2]:
- Довжина газопроводів, всього 37,0 тис.км, у тому числі:
- магістральних газопроводів 22,2 тис.км.
- в тому числі діаметром 1020—1420 мм 14,0 тис.км.
- газопроводів-відводів 14,8 тис.км.
- магістральних газопроводів 22,2 тис.км.
- Пропускна здатність газотранспортної системи
- Кількість компресорних станцій 72 шт.
- Кількість компресорних цехів 110 шт.
- Кількість газоперекачувальних агрегатів 702 шт.
- Потужність компресорних станцій 5442,9 МВт
- Кількість підземних сховищ газу (ПСГ) 13 шт.
- Загальна активна місткість ПСГ 31 млрд куб. м.
- Кількість газорозподільчих станцій 1437
Газотранспортна система включає також під'їзні шляхи, захисні споруди тощо.
Стан ГТСРедагувати
На початок 2006:
- сплив термін амортизації близько 29 % українських газопроводів,
- 60 % комунікацій газотранспортної системи (ГТС) перебували в експлуатації від 10 до 33 років.
- Кожен третій агрегат із перекачування газу відпрацював моторесурс і потребує реконструкції.
- 11,6 тис. км газових мереж (близько 7 %) і 4,9 тис. газорегуляторних пунктів (близько 14 %) експлуатуються більше відведеного амортизаційного терміну.
У 2005 році балансові втрати газу при транспортуванні по ГТС України становили 1,06 млрд м3 (0,5 % загального обсягу, що надійшов у країну).
Під час транспортування російського газу до Європи Укртрансгаз витрачає близько 7 млрд м3 газу на рік (технологічний газ)
2006 | 2007 | 2008 | 2010 | |
---|---|---|---|---|
Вартість технологічного газу (USD/тис. м3) | 90 | 130 | 179,5 | |
Ставка транзиту (USD за тис. м3 на 100 км) | 1,6 | 1,6 | 1,7 | 2,04[4] |
«Низьку ціну на транспортування газу з Росії до ЄС Україна компенсувала низькими цінами на блакитне паливо для внутрішніх споживачів. По суті, за рахунок Укртрансгазу оплачували субсидії бізнесу та населенню, а компанія не мала змоги виділяти достатньо грошей на модернізацію ГТС, — каже Володимир Омельченко, провідний експерт енергетичних програм Центру Разумкова. — На ці потреби щороку слід виділяти щонайменше $500 млн, а реально протягом кількох років ці статті витрат фінансували на 25–30 %».
«Принаймні третину грошей, які виділяли на ГТС, розкрадали, — розвиває тему Олександр Тодійчук, президент Київського міжнародного енергетичного клубу Q-club. — Саме тому потрібних регламентних робіт із підтримки ГТС у належному стані не виконували, технічні кондиції системи почали погіршуватися, і країни Євросоюзу всерйоз занепокоїлися»[5].
Обсяги транзиту природного газу територією УкраїниРедагувати
Нафтогаз України наводить щорічні обсяги транспортування газу через територію України в діаграмі -[6] — починаючи з 1991.
В 2016 році через українську ГТС транзит російського газу до країн Європи склав 82,2 млрд м3, в 2015 році — 67,1 млрд м3[7].
Рік | Всього транзит млрд3 |
В країни ЄС, млрд3 |
До інших країн Європи, млрд3 |
---|---|---|---|
1991 | 113,9 | 99,7 | 14,2 |
1992 | 122,9 | 92,9 | 30,0 |
1993 | 125,2 | 95,2 | 30,0 |
1994 | 128,9 | 99,7 | 29,2 |
1995 | 137,7 | 110,2 | 27,5 |
1996 | 139,9 | 116,5 | 23,4 |
1997 | 133,2 | 108,4 | 24,8 |
1998 | 141,1 | 114,9 | 26,2 |
1999 | 133,3 | 118,7 | 14,6 |
2000 | 120,6 | 109,3 | 11,3 |
2001 | 124,4 | 105,3 | 19,1 |
2002 | 121,6 | 106,1 | 15,6 |
2003 | 129,2 | 112,4 | 16,8 |
2004 | 137,1 | 120,3 | 16,8 |
2005 | 136,4 | 121,5 | 14,9 |
2006 | 128,5 | 113,8 | 14,7 |
2007 | 115,2 | 112,1 | 3,1 |
2008 | 119,6 | 116,9 | 2,7 |
2009 | 95,8 | 92,8 | 3,0 |
2010 | 98,6 | 95,4 | 3,2 |
2011 | 104,2 | 101,1 | 3,1 |
2012[8] | 84,3 | 81,2 | 3,1 |
2013 | 83,7 | ||
2014|[9] | 62,2 | 59,4 | 2,8 |
2015[10] | 67,1 | 64,2 | 2,9 |
2016 | 82,2 | ||
2017 | 93,5 | ||
2018 | 86,8 |
Необхідні інвестиціїРедагувати
На березень 2009[2] загальна сума інвестицій, необхідних для модернізації та реконструкції ГТС України, становить 3 млрд. 18,5 млн дол., в тому числі:
- на реконструкцію та будівництво компресорних станцій — 1435,3 млн дол.,
- на модернізацію лінійної частини газопроводів — 616,3 млн дол.,
- на підземні сховища газу — 455,3 млн дол.
- на будівництво нових газовимірювальних станцій (ГВС) на вході в газотранспортну систему України (тобто на східному кордоні з Росією) — 448 млн дол. (газовимірювальні станції на східному кордоні, мінімум дев'ять штук, дуже потрібні Україні, адже досі всі виміри здійснюються на російському боці).
Вартість модернізації та реконструкції ГТС України є набагато дешевшою, ніж будівництво нових газомагістралей, як ті самі «Північний потік» і «Південний потік» ($73 млрд[11]).
Пріоритетні проекти модернізації та реконструкції
- Західний транзитний коридор, а саме:
- Південний транзитний коридор, а саме:
- газопровід Єлець—Кременчук—Кривий Ріг,
- газопровід Ананьїв—Тирасполь—Ізмаїл;
- підземні сховища газу
- Більче—Волицько—Угерське
- Богородчанське;
- газовимірювальні станції «Ужгород», «Берегове», «Дроздовичі», «Текове», «Орлівка».
Спільна ЄС–Україна міжнародна конференція щодо модернізації газотранзитної системи УкраїниРедагувати
Відбулася 23 березня 2009 року у Брюсселі. В ході конференції підписана Спільна заява[12] України, міжнародних фінансових інституцій і Європейської комісії, що створює дипломатичні й організаційні передумови для започаткування процесу повного реформування газотранспортної системи України від радянського типу до європейського зразка, в тому числі будівництво нових газовимірювальних станцій на східному кордоні України.
За участю Єврокомісії і міжнародних фінансових інституцій зафіксовано позицію щодо додаткового розширення потужностей ГТС на 60 млрд. кубометрів газу на рік за рахунок вкладення 5–6 мільярдів доларів.
Опісля подій 2014 було заявлено про ймовірність втрати контролю над ГТС Україною, і його передача до компаній сторонніх держав[13].
Див. такожРедагувати
- Список газопостачальних підприємств України
- Програма INOGATE
- Укртрансгаз
- Газотранспортний консорціум
- Баланс споживання природного газу в Україні
- Південний газотранспортний коридор
- Список країн за довжиною магістральних трубопроводів
- Транспорт в Україні
- Трубопровідний транспорт
- газовий (енергетичний) габ (хаб, hub)
ПриміткиРедагувати
- ↑ Газотранспортна система України: надійність та безпека. Архів оригіналу за 23 листопад 2011. Процитовано 24 грудень 2011.
- ↑ а б Дзеркало тижня № 10 (738) 21—27 березня 2009, Алла Єрьоменко «По трубі — в Європу». Архів оригіналу за 24 березень 2009. Процитовано 22 березень 2009.
- ↑ а б в г Фінанси. ЮА: Україна просить в ЄС захисту від «Південного потоку»
- ↑ rbc.ua Міллер: Обсяг транзиту російського газу через Україну знизився в 2011 р. на 5 млрд куб. м
- ↑ Український тиждень Номер 11(72) за 20.03.2009, Гузенко Наталія Дарпінянц В'ячеслав, «Труби горять»
- ↑ Діаграма: обсяги транзиту газу через Україну
- ↑ Українська «газова надія»: чи забуксує «Південний потік»?. Архів оригіналу за 6 березня 2014. Процитовано 2 березня 2014.
- ↑ Україна 2012 року скоротила транзит російського газу на 19 %
- ↑ Об'єми транзиту газу через Україну знизилися майже на третину
- ↑ В 2015 році Росія наростила транзит газу через Україну
- ↑ Gazprom wins Crimea, may lose EU customersMarch 21, 2014, 12:21 a.m. | Business — by Ivan Verstyuk
- ↑ Спільна декларація України та [[ЄС]] щодо модернізації української газотранспортної системи. Архів оригіналу за 26 березень 2009. Процитовано 25 березень 2009.
- ↑ Українською ГТС зацікавилися вже більше десятка світових компаній - Порошенко. https://www.epravda.com.ua. Економічна правда. 18 лютого. Процитовано 19 лютого 2018.
ПосиланняРедагувати
- Газовый реверс для Украины. Газотранспортна система України
- ГТС України
- Всеукраїнська громадська організація «Національна газова спілка України»: Схеми газотранспортної системи України
- Інтернет портал Міністерства економіки України: Газотранспортна система України
- Газотранспортна система України. Інформація. Мапи.
Це незавершена стаття з економіки. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |
Це незавершена стаття про транспорт. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |
Ця стаття має кілька недоліків. Будь ласка, допоможіть покращити її або обговоріть ці проблеми на сторінці обговорення.
|