Бронекаретка (нім. Fahrpanzer) — пересувна броньована міні вежа, для ведення вогню із гармати, або для огляду. Бронекаретки використовувалися, в XIXXX століттях, як елемент фортифікації.

Бронекаретка
Зображення
Участь у військовому конфлікті Перша світова війна
Країна походження  Німецька імперія
Усього вироблено 300
Дата/час прийняття в експлуатацію 1890
CMNS: Бронекаретка у Вікісховищі
Бронекаратка часів Першої світової війни

Історія

ред.

Зміни у способі ведення бою на рубежі XIX і XX століть призвели до необхідності створення нової проти штурмової зброї.

Німецький інженер Шуман отримав завдання від німецького штабу розробити транспортабельний, броньований вогневий або спостережний пункт. Так народилася концепція «нової зброї». 

Вежа не могла бути надто важкою для ефективного транспортування, наприклад, у кінному екіпажі, тому броня не була товстою: вона була зроблена з клепаної нікелевої сталі та мала товщину приблизно 30–50 мм, хоча інколи траплялися і легко броньовані, із легкою бронею в 10 мм, наприклад в Данії. 30–50 мм броня призначалася захищати від уламків снарядів, а також прямих влучань надлегкої артилерії 37-47 мм, також від вогню потужних «фортечних рушниць». Екіпаж зазвичай складав дві або три людини.

Озброєння бронекаретки складалося із легкої гармати калібром від 37 до 57 мм. Систем автоматичного артилерійського вогню в кінці XIX століття і початку XX, ще не існувало, а при ручному заряджанні більш легкі гармати калібром менш 37 мм, втрачають будь-яку ефективність. А стрільбу із гармати калібром більше 57 мм бронекаретка не витримувала, тому, що ще не існувало ефективних систем швидкого гасіння віддачі.

Для посилення стійкості вежі була підготовлена ​​спеціальна вогнева позиція. Вона складалася з бетонного бруста, кріплень для кріплення вежі та короткої траки, що дозволяла її викочувати на вогневу позицію. Дуже часто обабіч бетонного бруствера розташовувалися боєприпасні ніші, закриті сталевими дверцятами[1].

У мирний час вежа зберігалася на артилерійських складах, захищена від руйнування, розкрадання техніки та погодних умов. Коли було оголошено мобілізацію, вежу (вона була оснащена чотирма невеликими колесами) перекочували на причіп і транспортували на заздалегідь підготовлену вогневу позицію. Установка вежі не вимагала спеціального обладнання. Прямо з лафета її викочували на місце по невеликій колії[2].

Бронекаретки використоувалися такими країнами як Австро-Угорщина, Королівство Болгарія, Данія, Німецька імперія, Грецьке королівство, Королівство Італія, Румунське королівство, Російська імперія, Королівство Сербія, Швейцарія. Бронекаретки стояли на озброєнні, із кінця XIX століття по 1947 рік, коли були зняті із озброєння в останній країні Швейцарії.

Примітки

ред.
  1. Maximilian Schumann (Ingenieuroffizier, Erfinder): Die Bedeutung drehbarer Geschützpanzer (Panzerlaffeten) für permanente Befestigung. 2 Bände, Potsdam 1885
  2. Julius von Schütz (Ingenieur des Grusonwerkes): Die Panzerlaffeten auf den Schiessplätzen des Grusonwerkes bei Magdeburg-Buckau und Tangermünde. Zweite vervollständigte Auflage 1889