Берніна-Експрес — пасажирський поїзд, що сполучає Кур (або Давос) у Швейцарії з Поскьяво і Тірано в Італії, що перетинає швейцарські Енгадінські Альпи. Більшу частину свого шляху, потяг прямує по об'єкту всесвітньої спадщини, відомому як Ретійська залізниця в культурному ландшафті Альбула/Берніна.

Берніна-Експрес
Зображення
Оператор Ретийська залізниця
Дата офіційного відкриття 1973
Дата офіційного закриття 1910
Залізнична лінія Бернінабан і Альбулабан
Ширина колії Метрова колія
Офіційний сайт
CMNS: Берніна-Експрес у Вікісховищі

Координати: 46°24′32″ пн. ш. 10°01′10″ сх. д. / 46.408888890028° пн. ш. 10.01972222002777890° сх. д. / 46.408888890028; 10.01972222002777890

Маршрут Берніна-Експрес
Усередині Берніна-Експрес
поблизу Понтрезіна
Альбулабан
41,26 Тузіс
697 м над р.м.
43,08 Зільс-ім-Домлешг
735 м над р.м.
Кампелль (32 m)
Кампі (218 m)
Рунпланас (502 m)
Кугнілер (39 m)
Ферзаска (694 m)
Пфланцгартен I (39 m)
Пфланцгартен II (98 m)
Пасмаль (420 m)
Лохтобель (102 m)
Золіс (986 m)
49,33 Золіс
851 м над р.м.
Альфашайн (609 m)
Нізеллас (274 m)
Залонс (60 m)
Містайль (300 m)
53,95 Тифенкастель
884 м над р.м.
Тифенкастель(26 m)
58,13 Зурафа
939 м над р.м.
60,78 Альфаной
999 м над р.м.
Цалайнт (27 m)
Ландвассер(216 m)
64,36 Філізур
1080 м над р.м.
Грайфенштайн (698 m)
Шлосберг (56 m)
Фалайнервег (36 m)
Рюгна (21 m)
Кляйнер Крушетта (74 m)
Гроссер Крушетта (417 m)
Зурмін (224 m)
Беллалуна (28 m)
Штульзертобель I (84 m)
Штульзертобель II (103 m)
70,19 Штугль/Штульс
1277 м над р.м.
Штреда (74 m)
Бергюнерштайн (409 m)
Глачерас (334 m)
73,14 Бергюн
1372 м над р.м.
Валь Тіш (102 m)
Празеграс (34 m)
Галерея Ханаллетта (117 m)
79,30 Муот
1575 м над р.м.
Фюгна (53 m)
Віадук Альбула I (60 m)
Галерея Ругнукс (30 m)
Віадук Ругнукс (74 m)
Міст Афа да Ротс Боген (17 m)
Віадук Альбула II (96 m)
Віадук Альбула III (138 m)
Галерея Маліра (220 m)
Віадук Альбула IV (44 m)
85,71 Преда
1789 м над р.м.
91,80 Шпінас
1815 м над р.м.
95,60 Бевер
1710 м над р.м.
97,71 Самедан
1705 м над р.м.
100,32 Селеріна
1730 м над р.м.
Харнадюра I (449 m)
Аргентірі (114 m)
102,93 Санкт-Моріц
1775 м над р.м.

Поїзд введено Ретійською залізницею з метою огляду визначних пам'яток і є розширенням регіонального маршруту між Тірано і Кур або Давосом: панорамні вагони зі збільшеними вікнами і багатомовний (англійська, італійська і німецька) аудіо-гід на борту. Берніна-Експрес не є швидкісним поїздом.

Пасажири мають бронювати місце або безпосередньо при купівлі квитків, або заплатити невелику доплату до регіонального залізничного квитка. Берніна-Експрес має популярність серед туристів та з'єднує Тірано поштовим автобусом через озеро Комо в Італії з Лугано у Швейцарії.

На лініях Альбулабан і Бернінабан маршрут Берніна-Експрес було оголошено об'єктом всесвітньої спадщини ЮНЕСКО у 2008 році. Поїздка на Берніна-Експрес це чотиригодинна залізнична подорож по 196 мостам, через 55 тунелів, через перевал Берніна на висоті 2253 метрів над рівнем моря. Вся лінія має ширину колії 1000 мм і електрифікована.

Альбулабан було побудовано у 1898-1904 р; вона належить Ретійській залізниці з моменту її заснування. Бернінабан було побудовано у 1908-1910 р і діяв самостійно до 1940 х років, коли його було придбано Ретійською залізницею. Берніна-Експрес має градієнт похилу у 70 ‰ через різницю у висоті близько 1800 метрів між Оспиціо Берніна і Тірано.

МаршрутРедагувати

Лінія АльбулаРедагувати

Докладніше: Альбулабан

Поїзд відправляється з міста Кур (585 м) до Граубюндену і повторює вигин русла Рейну у Бонадуц (655 м). Звідти він входить в долину Домлешг і прямує по Хінтеррейну від Рецюнс (658 м) в Тузіс (697 м). Поїзд далі прямує в сторону Тіфенкастель (851 м) після річки Альбула, перетинає віадук Ландвассер перед прибуттям у Філізур (1032 м). Незабаром після Філізур поїзд проходить свій перший спіральний тунель і прибуває у Бергюн. Між Бергюн (1373 м) і Преда (1789 m), в кінці долини, потяг має подолати різницю у висоті близько 400 метрів при горизонтальній дистанції 5 км без використання зубчастої передачі, але з великою кількістю спіралей. Потім поїзд в'їжджає в тунель Альбула на 1815 м під перевалом Альбула і виходить у Вал Бевер, далі прибуває у Бевер (1708 м) в долині Енгандін. Далі поїзд проходить Самедан (1721 м) і прибуває в Санкт-Моріц (1775 м). Частина поїздів не заїжджає у Санкт-Моріц і з Самедану прямують у Понтрезіна Енгадінбаном.

Лінія БернінаРедагувати

Докладніше: Бернінабан

Поїзд залишає Санкт-Моріц і прямує до Понтрезіна (1,774 м) у Вал-Берніна. Поступово піднімаючись крізь долину до перевалу Берніна через станцію Мортерач (1,896 м), звідки видно льодовик Монтерач і найвищу вершину Східних АльпПіц Берніна (4093 м). Перед прибуттям на перевал Берніна, поїзд зупиняється на Берніна Дьяволецца (2,093 м) звідки є пересадка на канатну дорогу до гори Дьяволецца (2,921 м). Берніна-Експрес досягає своєї вищої точки на станції Оспіціо Берніна на висоті 2256 метрів, біля Лаго-Б'янко.

Альп Грюм (2091 м) — це перша станція на південь від Альп, розташована над Лаго-Палю і прямо під Піц-Палю (3900 м) і її льодовиком. Після багатьох кривих малого радіуса поїзд досягає Савалья (1,693 м) над Валь-Поскьяво, потім швейцарське італійсько-мовне місто Поскьяво (1014 метрів). Поїзд далі прямує через Поскьявіно та пункти зупинки в Ле-Пресе (964 м) і біля готелю Міралаго (965 м), (обидва на озері Поскьяво). Після поїзд продовжує свій спуск спіральним віадуком до Брузіо (780 м). Незабаром після перетину італійського кордону Берніна-Експрес закінчує свою подорож у Тірано (430 м).

Автобус «Берніна-Експрес»Редагувати

У літній сезон (у 2016 році — з 25 березня до 23 жовтня[1]) RhB спільно з PostBus продовжує маршрут до Лугано, кантон Тічино, Швейцарія за допомогою автобусної експрес-лінії Лугано — Тірано — Лугано, на яку потрібно окреме резервування за додаткову плату. Автобус робить один рейс на день, виїжджаючи о 10-ї ранку з Лугано, прибуваючи в Тічино за 3 години, і вирушаючи назад о 14.30, стикуючись таким чином із поїздом Кур — Тірано — Кур.

З Тірано автобус прямує долиною Вальтелліна, проїжджаючи через столицю однойменної провінції, місто Сондріо, і виїжджає до озера Комо, яке об'їжджає з півночі, через міста Граведона, Донго і Менаджо, в якому автобус повертає на захід, залишаючи береги озера. Через деякий час автобус досягає озера Лугано і прямує його берегом, перетинаючи італійсько-швейцарський кордон у Гандрії, і прибуває в Лугано, де робить зупинку біля автовокзалу в центрі міста і закінчує маршрут біля залізничного вокзалу Лугано.

МаршрутРедагувати

Улітку Берніна-Експрес є спеціальним окремим потягом, що прямує з Кур до Понтрезіна з невеликою кількістю зупинок. У Понтрезіна, електровоз змінюється (через різницю систем електрифікації на лініях) і потяг продовжує рухатися з невеликою кількістю зупинок до Тірано.

Восени, взимку і навесні, Берніна-Експрес складається з декількох вагонів, причеплених до регіональних поїздів. З Кур до Самедан вони причеплені до RegioExpress Кур — Санкт-Моріц; із Самедан у Понтрезіна вони причеплені до регіонального поїзда Скуоль-Тарасп — Понтрезіна; від Понтрезіна до Тірано вони причеплені до регіонального поїзда Санкт-Моріц — Тірано. У кожному з цих поїздів є вагони з місцями для пасажирів, що мають тільки регіональні залізничні квитки.

Список зупинок

Невеликі станції між містами Кур і Тузіс де Берніна-Експрес не зупиняється, були виключені з цього списку. Великі станції, перераховані жирним шрифтом.

---кордон Швейцарія — Італія---

Ресурси ІнтернетуРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. bernina-express overview. 11.2015. Архів оригіналу за 6 лютого 2019. Процитовано 11 лютого 2016. 

Ресурси ІнтернетуРедагувати