Williams FW40
Williams FW40 — болід Формули-1 розроблений командою Williams Martini Racing для участі в сезоні 2017 року, для Ленса Стролла і Феліпе Масси.[4] .
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | |||||||||||
Конструктор | Williams | ||||||||||
Попередня | Williams FW38 | ||||||||||
Технічні характеристики [1][2] | |||||||||||
Шасі | |||||||||||
Двигун | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+[3] 1.6 л ,з безпосереднім уприскуванням, V6 з турбонаддувом, обмежений до 15000 обертів за хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
Електродвигун | Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії | ||||||||||
Трансмісія | |||||||||||
Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Williams Martini Racing | ||||||||||
Пілоти | 18 Ленс Стролл 19 Феліпе Масса 40 Пол ді Реста | ||||||||||
Дебют | Гран-прі Австралії 2017 | ||||||||||
Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2017 | ||||||||||
|
Цифра «40» в назві боліда на честь сорокової річниці команди в Формулі-1.[5]
Результити
ред.Рік | Двигун | Шини | Пілоти | Гран-прі | Очки | ПвЧС | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС |
КИТ |
БАХ |
РОС |
ІСП |
МОН |
КАН |
АЗЕ |
АВТ |
ВЕЛ |
УГО |
БЕЛ |
ІТА |
СІН |
МАЛ |
ЯПО |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ | ||||||
2017 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ |
P | |||||||||||||||||||||||
Ленс Стролл | Схід | Схід | Схід | 11 | 16 | 15° | 9 | 3 | 10 | 16 | 14 | 11 | 7 | 8 | 8 | Схід | 11 | 6 | 16 | 18 | 83 | 5 | |||
Феліпе Масса | 6 | 14 | 6 | 9 | 13 | 9 | Схід | Схід | 9 | 10 | Від | 8 | 8 | 11 | 9 | 10 | 9 | 11 | 7 | 10 | |||||
Пол ді Реста | Схід |
Легенда до таблиці
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
- Примітки
- * – Сезон ще не завершився.
- ° — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Примітки
ред.- ↑ Mercedes-AMG Petronas Motorsport launches W08 EQ Power+. Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 23 лютого 2017. Архів оригіналу за 4 квітня 2019. Процитовано 23 лютого 2017. [Архівовано 2019-04-04 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Pirelli confirms new three-year F1 deal to 2019. f1fanatic.co.uk. Архів оригіналу за 23 серпня 2016. Процитовано 13 березня 2017.(англ.)
- ↑ Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ Technical Specification. mercedesamgf1.com. Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 22 березня 2017. [Архівовано 2017-03-18 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ F1 - 2017 Provisional Entry List. FIA. Архів оригіналу за 6 грудня 2016.(англ.)
- ↑ Williams reveals first images of 2017 F1 car. F1Fanatic. Архів оригіналу за 13 березня 2017. Процитовано 13 березня 2017.(англ.)