U-86 (1941)
| U-86 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх
| |
| Спуск на воду | 10 травня 1941 року | |
| Виведений зі складу флоту | 29 листопада 1943 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Дизельний підводний човен | |
| Вартість | 4 439 000 ℛℳ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17.9 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 8 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 особи | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 66,5 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 6,2м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 753 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 88-мм палубна гармата SK C/35 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових, 1 кормовий 533-мм торпедних апарати; 14 торпед або 26 морських мін | |
U-86 — німецький підводний човен типу VIIB, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 9 червня 1938 року. Човен був закладений на верфі «Flender Werke AG» у Любеку 20 січня 1940 року під заводським номером 282, спущений на воду 10 травня 1941 року, 8 липня 1941 року увійшов до складу 5-ї флотилії. За час служби також входив до складу 1-ї флотилії. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант Вальтер Шуг.
За час служби човен зробив 8 бойових походів, в яких потопив 3 (загальна водотоннажність 9 614 брт) та пошкодив 1 судно водотоннажністю 8 627 брт.
29 листопада 1943 року потоплений у Північній Атлантиці на схід від Азорських островів (40°42′ пн. ш. 18°54′ зх. д. / 40.700° пн. ш. 18.900° зх. д.) глибинними бомбами з британських міноносців «Тумулт» та «Рокет». Всі 50 членів екіпажу загинули[2].
Потоплені та пошкоджені кораблі[3] ред.
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| Toorak | танкер | .svg){kind=small} Велика Британія |
16 січня 1942 | 8 627 | Баласт | пошкоджений | 47°54′ пн. ш. 52°11′ зх. д. / 47.900° пн. ш. 52.183° зх. д. |
| Dimitrios G. Thermiotis | вантажне судно |  Греція |
18 січня 1942 | 4 271 | 6146 т генеральних вантажів | потоплено | 48°00′ пн. ш. 51°45′ зх. д. / 48.000° пн. ш. 51.750° зх. д. |
| Wawaloam | риболовне судно |  США |
6 серпня 1942 | 342 | потоплено | 39°18′ пн. ш. 55°44′ зх. д. / 39.300° пн. ш. 55.733° зх. д. | |
| Brant County | вантажне судно |  Норвегія |
11 березня 1943 | 5 001 | 5330 т генеральних вантажів, карбід та 670 т амуніції | потоплено | 52°05′ пн. ш. 27°35′ зх. д. / 52.083° пн. ш. 27.583° зх. д. |
Див. також ред.
- USS Billfish (SS-286)
- П-1 «Правда»
- HNLMS O 26
- HMS Tempest (N86)
- I-26 (підводний човен)
- Підводні човни типу «Марчелло»
|
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Примітки ред.
- ↑ U - 86. uboat.net. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 23 березня 2017 року.(англ.)
- ↑ U - 86. u-boote.ru. Архів оригіналу за 1 травня 2017. Процитовано 23 березня 2017 року.(рос.)
- ↑ Потоплені та пошкоджені судна. uboat.net. Процитовано 23 березня 2017 року.[недоступне посилання з червня 2019](англ.)