U-737
| U-737 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх
| |
| Спуск на воду | 21 листопада 1942 року | |
| Виведений зі складу флоту | 19 грудня 1944 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін | |
U-737 — німецький підводний човен типу VIIC часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 10 квітня 1941 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «F Schichau GmbH» у місті Данциг 14 лютого 1942 року під заводським номером 1534, спущений на воду 21 листопада 1942 року, 30 січня 1943 року увійшов до складу 8-ї флотилії. Також за час служби входив до складу 13-ї флотилії.
Човен зробив 9 бойових походів в яких не потопив та не пошкодив жодного судна.
19 грудня 1944 року затонув в Норвезькому морі у Вестфйорді (68°10′ пн. ш. 15°28′ сх. д. / 68.167° пн. ш. 15.467° сх. д.) після зіткнення з німецьким тральщиком MRS 25. 31 члени екіпажу загинули, 20 врятовані[2].
Командири ред.
- Оберлейтенант-цур-зее Вольфганг Пешель (30 січня — 4 лютого 1943)
Капітан-лейтенант Пауль Бразак (5 лютого 1943 — 24 листопада 1944)- Оберлейтенант-цур-зее Фрідріх-Август Гройс (25 листопада — 19 грудня 1944)
|
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |